【夏日车视界】夏季来了~及时更换老化了的CS75后档雨刮

$\"收藏此主题\"$

380啊军

0粉丝
529精华
15937帖子

用户： 380啊军
等级：Lv7
地区：江苏无锡

爱车:

发表于 2018-08-11 16:16

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

雨刮作为汽车上最常见的部件之一，相信大家并不陌生，但是说到雨刮的寿命和雨刮的种类时，您又知道多少呢？当然本人平时也没太重视它，因为本人的爱车开了三年就没发现过雨刮有啥问题（CS75雨刮性能不错），直到半个月前发现后档雨刮有些小异常，才发现雨刮条有点坏了（超寿命服役，严重老化了），这样才急急忙忙去买雨刮条更换。

我们回到上面的问题，其实汽车的雨刮因种类不同，寿命也是有所差异的，从雨刮器设计上来说主要有三种，即有骨雨刷、无骨雨刷、复合式雨刷，其中有骨雨刷是最常见的，其原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，使雨刮片上的各个支撑点的压力平均，特点是胶条的磨损相对平均，价格便宜；缺点是通常寿命只有12-18个月，即使平时不怎么使用雨刮，因日晒雨淋等原因也会逐渐老化，所以一般建议使用了一年到一年半进行更换比较理想，当然这也不是绝对的，因为我的就用了三年，哈哈哈...

接下来再来说说无骨雨刮，无骨雨刷本身是由雨刷胶条、无骨雨刷钢片、雨刷护套和塑料件四种配件组成，其中支架为不锈钢材质，钢片为碳钢，无骨雨刮的优点是，因其采用浮动钢片结构，可消除运动发抖，相比较有骨式的寿命更长、重量轻，附着力更强；缺点是成本相对要高。复合式雨刷的设计原理是结合有骨雨刷和无骨雨刷优点设计的，采用内嵌式骨架结构加上多段式导流盖设计，价格介于上面两种雨刮之间。

不过我选择的还是最常见的有骨雨刷，因为容易买到，也相对更匹配我的车型，当然在炎炎夏日下更换雨刮还是不小的考验，好的是，并不要在烈日下耗费太多的时间。