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西游记（12）遥祭左公宗堂细说三十里营房的前世今生

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阿南

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用户： wx45558401
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发表于 2018-08-11 20:28

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楼主电梯直达楼

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前文再续：
西游记（11）讲故事：神秘“死人沟”让人胆颤圣湖班公措鸟也拉屎
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-17026033.html
      （敬告：本帖可作路书使用，但又臭又长、幽默稍欠、正气增加，非爱好者请绕路而行）
       （本回合太长照片太多决定分成2篇发表（12）（13））
      6月28日是一个值得纪念的日子，今天我和比亚迪s7单车单人驾驶将从大红柳滩出发，完成新藏线最后最危险的一段502公里，这绝对是自驾游爱好者的一个壮举，多少年后都会成为我车五位车友茶余饭后的谈资，走完新藏线，以81岁高龄闯高原的老麦说他死而无憾啰，而我要说的是此生无悔。
     2015年起新藏线已经铺装沥青路，并且大部分已完工，新藏线天堑变通途指日可待，而我们走最后的一段是特殊原因新藏线目前还保留着原生态的极少部分道路，这就是黑卡子达坂至库地达坂这段150km道路。
       这段路海拔高、是永冻土路段，每年冬春季节大雪封山封闭半年，五月份才开放，但夏天白天仍会溶雪流水潺潺，晚上又冻结极易造成道路结冰，虽然冰不厚，大货一碾就碎，但导致路面湿滑坑坑洼洼，修不胜修、修无可修。又由于地质原因经常发生泥石流和塌方问题，常驻武警部队也只能抢险，头痛医头脚痛医脚，不能彻底地解决问题，所以柏油路也不用铺了，铺了也不知道能管几天，哪天又冲跑了埋了，另外司机再好的驾驶技术如果遇上泥石流、塌方、飞石也是白瞎，只有自求多福多寿，老司机走这段死亡路也顾虑重重，所以至今该路段仍然是中国最高危路段，（新藏线叶城段）是公认的海拔最高、最苦、最险的死亡天路，没有之一。
       当地人说“班公湖里洗过澡，界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉”，才是真的好汉，有点不到叶城段死亡线非好汉的意思。
       我只是汉子不算好汉，不过班公湖里俺也洗过手（太冷、蚊子又多，洗澡的干活不行），界山达坂俺也撒过尿（野战没毛病），死人沟里眯了会（困了车上眯的），叶城段要闯过去，不留遗憾。
       今天细分行程是这样的，沿219国道北上：
      大红柳滩，海拔4100m——三十里营房（海拔3780m）140km——黑卡子达坂（即柯克阿特达坂）（海拔4909m）69km——麻扎达坂（海拔4950m）77km——库地达坂（即阿卡孜达坂））（海拔3150m）106km——柯克亚乡（海拔2200m）44km——叶城（海拔1100）67km导航说行车时间9小时04分，时间不算长，终究还有350公里是可以撒腿跑的。

        28日早11点出发，大红柳滩为了安全行车也是晚上封路禁止通行的，检查站口排队排了一宿的大货车鱼贯而出，我们接受了安检，告别了令无数英雄竞折腰的死人沟，离开了给苍凉的阿克赛钦无人区带来一丝人气和温暖的大红柳滩，踏上了最危险的天路，此行福兮祸兮？颇有“风萧萧兮易水寒、、、、、”的味道，不过壮士一去还是要复还的，老爸老妈还有孩子们在家等着呢，我只是探索旅游不是拼命哦。
       大红柳滩至30里营房相对来说一马平川，这一段路虽无著名景点，但沙漠、戈壁、雪山、峡谷、草原、湖泊、河流……各种景色样样不缺少，只不过我们审美疲劳了，嘴刁了，不再被震撼了，就像女人看多了，遇见一般的庸脂俗粉再也不觉得美到心坎尖而随便冲动了。
       三花们立刻提出抗议那水晶球般的雪峰不能算庸脂俗粉吧？我说她算是出污泥而不染，已经在俺相机里留下倩影，准备跟车友共享，三花们语塞了。
       一路无话，老麦和三花们又纷纷扯呼，昨晚大红柳滩睡得不好，时间也段，看把“女生们”累的？有车友回帖说那几个女生很棒，我再回帖三花们是女生们的妈了，现在只有我这苦命人坚持、坚守、熬着，但对于爱好者来说“焉知非福”？
        下午1.30时，我们到达著名的三十里营房。
       三十里营房历史最早追溯大清，由左公宗棠平乱后在附近的赛图拉派100兵丁建卡设哨，民国时最高纪录驻扎一个团，主要是防止统治印度的英国人势力渗透。这里当年非常闭塞，西藏方向还没有新藏公路，现在有了也是封路半年，消息n年更新一次。
       曾经有报道，新疆一个部落为躲避战火深入大漠（可能是左公平乱），最近才被找到，第一句话问现在大清皇帝是谁？现在大清几年？
      另外有个没经考证的段子说：1950年3月，解放军一个先遣连来到赛图拉，驻防的国民党部队官兵埋怨怎么三年才来换防？还换军装了？可见这里的与世隔绝和消息的闭塞。
       现在的营房是为了部队改善生活条件迁徙南移30里形成的，当年那都是荒无人烟无地名的地方，总得有个称呼吧就叫了三十里营房。当地皮山县赛图拉镇也搭了顺风车，三十里营房也成为镇府驻地了，全军海拔最高的边防哨所——神仙湾哨所（地处海拔5380米的喀喇昆仑山口）也光荣落户归属这里，现在的三十里营房已经旧貌变新颜，食肆、宾馆、超市一溜排开，甚至连帝豪夜总会也不甘后人派出了分支机构，三十里营房已成为过往司机、驴友、骑士在这条死亡线上最大的绿洲，他们热情地戏称三十里营房是新藏线上的小香港。
       在这里，侗花们坚持要品尝她们老家最驰名的贵州牛肉粉，吃罢大呼一流、就是那个味，老麦皱着眉头总算是咽下去了，苦笑着夸道纯中药制剂；我吃过后问：贵州婆怎么口不对心呢？味道太TM一般了吧？我不给差评算是地域因素加分。
       再问牛肉粉的老板娘“肉夹馍”你们治安很差吗？要自备钢盔狼牙棒和防刺服，“肉夹馍”答：防姜毒要全民皆兵。（老板娘有点丰满，绰号肉夹馍）
       这里除了防止阿三的守备兵营还有修路武警驻扎，姜毒敢轻举妄动那不是寿星公吊颈？当地政府就不能不搞形式主义吗？

       未完待续，下一篇：西游记（13）西行一万五千里独闯黑卡子  探索新藏线的G点麻扎达坂

大红柳滩最高尚的酒店

大红柳滩晚上封路，大货车排队到天明等开关

早上10点多，大红柳滩等待开关放行的大货车司机，检查站是属于新疆的。小车据说可以插队的，我让大货先行，人家是搵食的。其实俺啊想等他们把路面冰层碾碎。

气温只有5度，晚上结冰了就惨了，要等大货车把冰碾碎才安全。大红柳滩至30里营约120km，219国道G点不在这里。

水滩是有一点，大红柳可能死绝了，没见着。
这雪峰真像水晶球。

雾大，云就象在车子左右，俺飘啊飘

突然硕大的水晶球又堵在你面前，快抓住他！
百思不得其解的是旁边的铁丝网有何用途？铁丝网绵延n公里

这条路沿途景色风格多变，总是能在不经意间给你不一样的惊喜。

多么壮观的水晶球，又像虚无缥缈，欲拒还迎

水晶球会滚下来把大货压扁不？让俺捡的碎水晶纪念也好啊

云雾中的小白帽可不是那个水晶球

仙境也似

下午1.30时，30里营到了，这里距离叶城270公里，最早由左宗棠平疆后建立哨所关卡

武警部队全天候准备救援修路，妹妹你就大胆往前走吧

昔日荒凉孤独的兵站已经成为皮山县赛图拉镇，团结桥——其实我也想为加强汉维族团结出一份精力。

s7镇府门口视察

这里有全军海拔最高的边防哨所——神仙湾哨所（地处海拔5380米的喀喇昆仑山口）。
桥头堡——当年的工事所在地

这位戴头盔的大姑是摩的司机吗？
侗大花：不，俺是武警——修路队煮饭的。

侗二花好像对狼牙棒情有独钟，三花！吃我一棒槌！
二花对姜毒别嬉皮笑脸的，怎么争当优秀保安？

我战友，做饭的就不要上镜了。

老麦颤巍巍小声问我有没有夜总会？我说帝豪刚刚给封了，明天请早。
这是帝豪夜总会派出的分支机构，是消防不及格被封了吗？

如今的30里营鸟枪换炮了，餐厅宾馆超市加油站一应俱全。

咋一看这厮包头的，是维族吧？拿家伙负隅顽抗是吗？

家伙什都在这，每家每户一套晚上巡逻，吓死姜毒

本文系列帖链接：
洗涤心灵远离尘嚣与S7来一趟说走就走的西藏流浪
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16683256.html
环游西部（1）：八旬老汉助阵 S7独闯陕甘青藏疆
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16958234.html
西游记（2）：一路向西大理丽江——入藏前的热身
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16970657.html
西游记（3）:继续向西初入藏地见闻录
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16980398.html
西游记（4）依然向西寻根林芝的广东情结
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16982411.html
西游记（5）坚持向西直奔藏密信众心中的圣城拉萨
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16986270.html
西游记（6）阿南南下：朝拜圣湖羊卓雍措欣赏“七星级”帕拉庄园
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西游记（7）上珠峰：走99道拐拐拐凶险看神山一山更比一山高
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西游记（8）西去仲巴：再次干煎老麦侗三花长知识体会飞流直下30尺
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西游记（9）神山圣湖景色镇魂夺魄老麦三花普兰“洗心革面”
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西游记（10）扎达土林目睹鬼斧神工古格王朝感受满目疮痍
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-17021474.html
西游记（11）讲故事：神秘“死人沟”让人胆颤圣湖班公措鸟也拉屎
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-17026033.html

[本主题由笑舞狂歌于 2018-08-11 20:49:50 设为精华，原因：内容丰富 ]