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风风雨雨的陪伴,难以割舍的爱恋~为骑了十七年的小踏板摩托车来个大动作……
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风风雨雨的陪伴,难以割舍的爱恋~为骑了十七年的小踏板摩托车来个大动作……

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版主 慕容帮主

 
 
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2016-09-07
终身荣誉版主 旅行达人
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汽车载的是男人的肉体,摩托载的是男人的灵魂,不管你拥有一台什么样的摩托!
我的这台新大洲踏板(火鹰125)是2001年3月份买的,当时裸车是8960元,交了税买了保险入了户挂了牌,基本是离10000块也不远了。
小踏板已经风雨沧桑十七年多了,如今依然可以载着我一路狂奔。这个背景是县城附近的装甲部队水上练兵场。
远方黄色琉璃瓦亭子,就是骑着小踏板来过N次的著名的古秦赵会盟台,今天我又来了。
咱们接着说我的这个车:据说新大洲用的是小日本的本田技术,反正整车没看到有本田LOGO,大家第一张图看到的HONDA是我自己贴上去的。小踏板陪伴我这么多年了,可以说从没半路撂过挑子,不承认车的质量真好是不行的,当然也离不开日常严格的维护和保养,懂车之人,车也懂人!
回忆冬日里越野去田间地头溜达。
骑摩托车,不在乎于你骑的是哪种车型、多大排量、什么品牌,而是在乎于你是否有那份心情、那种精神。目的地有时候只是一个借口 , 更多的是想享受在路上的感觉。
暖暖的冬日阳光,懒懒得照耀着小踏板,也照射在我身上。
人生总该有辆摩托车,可以是豪华的 BMW ,威武的 KTM ,大气的雅马哈,实用的本田,经济的嘉陵“白菜”,哪怕只是代步的国产 CG 和 GY6 或者弯梁,属于自己,在天涯路上伴随你我左右。
在一个不太冷的冬天,我和高山会长,小虫会长,阿吉会长,一起到附近的水库边撒野。
摩托车,你否定它的存在,我肯定它的精彩,你嘲笑我两轮代步,没有追求,我可怜你总是庸俗不堪,一身铜臭。你可以轻视它们的价值,我们证明它经的起考验 ,它注定被误解和歧视,路上少不了限行和禁止,但,那又怎样?哪怕世界遗弃,我也会坚持到底!
依旧是冬天,我一手举着会旗,一手驾驭摩托,约车友们去乡间公路上兜风。
也许只有骑上摩托车,才能在微风中感受自然,那时那刻,才是自由的!
虫子会长骑上阿吉会长高大的越野摩托,虽然脚不挨地,依旧要过一把越野瘾。
世上没有任何一个人能永远陪着另一个人,但是它可以,我愿意陪伴它,一路上有你 , 苦一点也愿意!
初春和风,麦地里留着下的车辙印,是我狂野不羁的见证。
风光无限的骑行,暂时不做描述了。接下来进入今天的主题,为小踏板做个大保健。内容丰富,项目繁多,主要操作大致如下:更换机油泵,更换机油泵小链条,更换缸体,更换活塞,更换活塞环,更换凸轮轴和摇臂总成,更换里程表线,当然也少不了更换机油……
(因为操作中间出了新的问题,这次修车,上午用了两个多小时,下午又用了两个小时,麻烦的很,具体情况,下面会有描述)
拆发动机部分的外壳。
拆掉排气管。
拆掉挡泥板、散热扇轮。
操作工具一应俱全。
拆掉发动机右侧偏盖。十七年来从未拆开过,非常脏哦。
老板是个年轻的帅哥,当然也是我的老朋友了。
说到这里,忘了提前交代这次修车的原因了。最近一段时间,我觉得发动机噪音明显有点大,检查后发现机油有点缺,添加了之后,还是不行,感觉是气门和凸轮部分发出的声音,结果打开气门室盖,果然发现是不上机油,气门和凸轮部分基本处于干磨状态,这还了得,幸亏发现的及时,不然继续骑下去,估计整个发动机直接就报废了。究其原因,还是机油泵不供油,毕竟是十七年多的车了,机油泵老化磨损,工作失常,也是正常的,所以打开了发动机右侧偏盖,对机油泵进行检查。
这是气门室盖拆掉后看到的情况:整个凸轮轴,摇臂,气门,正时链条等,几乎看不到机油润滑的痕迹。
拆下机油泵后的状态。
偏盖里附着的惨不忍睹的油污油垢。
更换新的机油泵。
安装中。
机油泵安装完毕。
安放密封垫。
安装散热扇轮。
部分常用工具挂墙上,一目了然,取放方便。
老板在干活,我顺便在店里随拍几张实景,看看都有些什么。
配件货架上,各类摩托车配件一应俱全。
修车店离不开杂货铺似的小空间。
更换下来的电瓶有序存放。
店铺中间墙上,挂了一个公路赛摩托车轮毂轮胎一套,看着很有型,不知道干嘛用的。
安装好了机油泵,拆下来的零部件也逐渐都安装上去。
车上贴的三门峡车友会纸质编号车标是不有人早都发现了?哈哈,纯属娱乐!
其他所有的都安装好了,只有气门室盖没安,为什么呢?问题大了亲们,因为打着车试了一下,机油泵还是不上油啊,忙了一上午,白搭了!唉,下午接着干吧!
下午三点半睡醒了起床,喝了一会茶,徒步来到离我家不远的摩托车维修店,发现发动机整个都拆掉了。
各部件放了一地。
问了一下老板,他说找到了机油泵不上机油的原因,是时间太久,可能加了不太好的机油,造成缸体油道严重堵塞。
那就只有做进一步的维修了,因为最近摩托车已经开始烧机油了,加上油道很难清理通畅,需要更换缸体,单独更换缸体,活塞和活塞环也是不能配套的,所以干脆一不做二不休,全换得了,真是对这个小踏板有感情了,说句实话,现在卖掉,也只值三二百块钱而已,我是舍不得,所以就咬咬牙,再花200多,对发动机做个彻底维修,包括接下来要更换的凸轮轴、摇臂等。
老板技术很熟练,很快安装好了三配套和一些附件,我帮忙把发动机总成安装到车架上。
随后老板又安装好了化油器。
最后依旧没有安装气门室盖,为了放心起见,一会儿还要看看上机油情况,应该是没问题了。
测试结果,机油是完全没问题了,但发动机工作却非常不正常,严重发突,老板沉思了一下,大骂自己SB,说自己犯了一个致命的错误……
原来,我的这个老款的发动机凸轮轴上,是不需要逆止阀的,而今天安装上去的,是新款,有逆止阀,只有再耽误10分钟拆掉凸轮轴上的逆止阀了。
凸轮总成拆掉,正时链条要小心定位,否则点火时间不对了,调整时候也很麻烦。
逆止阀很快拆掉了,重新安装凸轮总成。
非常小心的挂上正时链条
压进凸轮总成部分。
最后拧紧所有固定螺丝,调试车辆。
我自己的机油很多,有的是车友会合作商家赞助的,都是全合成的,非常完美,加摩托车里是不是有点大材小用了。
这只是个摆拍,实际上机油在上午更换完机油泵试车时候就已经加好了。
最后我自己动手安装了里程表线,算是全部操作完毕,老板说,这翻折腾,小摩托再稳稳的骑个三年没有任何问题。我把车推到一边擦洗干净,然后打算出去浪一圈,哈哈!
车头部分。
最后再看看这台骑了十七年多我还舍不得丢掉的摩托车上几个部件!
前轮。
前面侧面刹车盘和刹车泵。
前后轮胎都还是挺新的,今年春天时候才换的。
后轮和发动机部分也没问题了,都属于正常磨损而已。
十七年前的排气管隔热板,镀光质量真是没得说,杠杠滴。
和老板聊了一会,付了钱,一阵风似的,直接上到附近的吕祖山将军石面前,闲着没事,只当磨合车了。
在山顶的公路边来一个造型摆拍。
天空很蓝,我心很爽。
鸟瞰县城,还有很多我没去过的地方等着我,包括远方的韶山之巅,最近也想骑摩托去浪一圈,希望有约!
此帖到这里结束,多谢大家支持和分享!
切记,喜欢摩托车的人,心是永远年轻的!

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[本主题由 慕容帮主 于 2018-08-27 16:52:24 最后修改]
[本主题由 冬雨3399 于 2018-08-21 06:35:38 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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冬雨3399

 
 
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用户被封 发表于 3楼
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嗯嗯,我就是偶然代步出去发泄一下就回来!杠杠滴!
 
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硬帮帮帮主帮帮硬

 
 
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