荣威MARVEL X论坛 >
听说磨出蓝颜料的青金石比黄金贵?
回复

查看: 回复:0

听说磨出蓝颜料的青金石比黄金贵?

\"收藏此主题\"

财富导师

 
 
注册:
2016-05-29
  • 0粉丝
  • 4精华
  • 88帖子
最近推出的荣威MARVEL X。车子的颜色蓝中带紫,被命名为“克莱因蓝”。我对他说“你们这是要做时尚高端品牌呀?”,他回答“那必须的”。
要知道,蓝色和紫色一直是很贵的颜料,能摸出蓝色颜料的青金石甚至比黄金还贵……作为一个深度蓝色爱好者,今天我们就来聊一聊荣威MARVEL X的“克莱因蓝”。
我们先来说一部电影《戴珍珠耳环的少女》。在影片中,艺术的共鸣让门不当户不对的人走在一起,女仆是能够走进维米尔内心的人。而维米尔用了全欧洲最贵的颜料——蓝色来为她作画。这种颜料太贵了,当时的艺术家只愿意用它来画圣母。
虽然女仆最终离开了维米尔,但她的肖像画却保存了下来,现收藏在荷兰海牙莫瑞泰斯皇家美术馆。
这里的蓝色,有那么一些纯纯的爱意,有那么一些略带悲伤,但也有轰轰烈烈。
出演过《卡萨布兰卡》和《东方列车谋杀案》的英格丽褒曼,她的老公罗伯特?罗塞里尼特意为她,向他们共同的朋友恩佐法拉利定制了一辆跑车。为了向英格丽褒曼和罗塞里尼致意,他给法拉利公司的蓝色涂装命名为Ingrid Blue(英格丽蓝)。
所以,买法拉利,买红色是懂赛车的人,买蓝色是懂爱情的人。
那么,为什么过去的名流们对蓝色(包括紫色)如此的痴迷?因为没有,所以珍贵。如果大家观察西方的油画发展史,你能感受到蓝色颜料和紫色颜料特别稀缺。要知道波长越短的颜料越难以获得。
这张光谱图,右侧频率高、色温低;左侧频率低、色温高。
蓝色(群青)这种材料原产自于阿富汗、巴基斯坦的青金石。这种颜色特别蓝,而且蓝到发紫。
群青的英文叫Ultramarine,意思是beyond the sea——来自海外。最初靠意大利商人从中亚地区带回欧洲,他们的登陆点是威尼斯,所以意大利画家近水楼台先得月。随后喜欢做贸易的荷兰人(日德兰人)也能通过贸易搞到群青,维米尔这些荷兰画家也开始用蓝色画画。
像维米尔这种用蓝色画女佣的行为非常震撼,因为画家通常用这种颜料画圣母。
说道这里,大家对蓝色为什么这么贵有点概念了吧?那么,我们接下来聊聊,蓝得泛紫的紫色……在光谱上与蓝色紧挨着的紫色,更难获得。甚至可以说难获得十倍、或许一百倍,它是曾经最贵的颜料……所谓紫气东来,想必价格不菲。
曾经,紫色,是宗教领袖才用得起的颜色。
紫色这种颜料一直也很难得到。生活在地中海的腓尼基人首先从海螺中提炼出紫色颜料。黎巴嫩和叙利亚海域的海螺身体里有一种粘液,把粘液提取出来可以沉淀出紫色。
而Phoenicia“腓尼基”这个名字,在希腊语里的意思就是紫色的国家。
因为提炼紫色需要海量的海螺——成千上万的海螺只能提炼出一点点,所以紫色比黄金,比蓝色贵得多。至今,一些国家正式场合,王室还是穿用紫色的。
言归正传,接下里我们来聊聊邵景峰和他的团队,设计出来的荣威光之翼MARVEL X的克莱因蓝色。
我觉得有必要先介绍下邵景峰,他是中国汽车设计界的扛把子之一、网红、段子手、up主。他以感性,想法多,胆子大,敢上套路著称。他曾说,永远不要抨击老板不懂设计,老板也是普通用户,你连老板都说服不了,你的设计凭什么说服普通用户。
邵景峰的克莱因蓝也是他的套路之一。相比于比例、曲面、细节之外,设计师也能找到新的吸引人的办法,那就是色彩。
邵景峰说,现在上汽荣威的品牌价值在老百姓心里处于上升趋势,终端消费价格越来越坚挺,更多时髦的年轻人在买这个品牌的车,他们觉得这车很科技很酷。
邵景峰在企划荣威MARVEL X设计时,也希望大家第一眼就觉得高档、年轻、自信,然后仔细再看一眼车的细节设计,发现真是这么回事。
那克莱因蓝具体是什么呢?
RGB 比值是0:47:167 无红色,高纯度蓝。开发出这个蓝色的人是一艺术家, Yves Klein。他的作品在克里斯蒂拍卖行卖出3600万美元。
在实际调制车身涂料时,荣威的设计师在纯蓝涂料里面增加了很少的粉色,这样在阳光反射下可以看到一点点的紫色。
我跟我在上汽做设计师的朋友聊起他们老板邵景峰。我说:你们老板很像梵高呀。不光概念车,连量产车都敢搞饱和度这么高的涂色。高纯的蓝和高纯的黄色拼一起就是梵高的星空啊。
而邵景峰确实希望自己的品牌更加具有情感性。
在梵高生活的年代,出现了管状颜料。梵高不同于他之前的画家,他喜欢直接纯的颜料挤出来涂画,而不是把它们稀释加入灰色。纯度很高的色彩,能够输出更强烈的情绪。
作为好朋友邵景峰跟我说希望我帮他多宣传下他设计的车。我说:“不行,跟你吃个饭都是我买单。车好不好不是吹出来的。你们车那么好,你咋自己不买一辆呢?”
后来,东北出身的邵景峰真的去买了一辆。
好吧,下面正式帮邵景峰隆重介绍一下荣威光之翼MARVEL X这款车。这辆车不但好看,高科技,互联网,他的设计师还是一条汉子,感性的汉子。
如果你是荣威MARVEL X的车主,请感受这款车的灵魂。
很多车迷、供应商甚至上汽内部的朋友总是问他,为什么上汽的新能源车不像特斯拉一样采用无格栅无前脸的设计呢?
这个问题,我问过在雷克萨斯-丰田做设计师的朋友,他参与过第一代普锐斯的设计。他说第一代普锐斯会刻意让自己与众不同,但是到了第三代并不需要这样,反而开始像正常的车。
一个初创品牌为了争取关注度,在资本市场强化自己是颠覆者,所以会刻意追逐不同。但无格栅设计的辨识度不高,尤其市场上众多品牌都如此设计,会导致这类车看起来很寡淡。
不寡淡,有情感,这是邵景峰想做的新能源车。
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭