POLO，开启有车生活的第一步

小巧实用又不失风格，在10万元这个价格区间里，你会选择什么车呢？相信很多人第一时间会想到Polo，今天就来看看这款车。总体外观时尚，优雅，精致耐看，简约灵动。在前脸造型上她拥有更多属于自己的个性，边缘更明亮，肌肉线条也更加明显。细节的运动化处理显示出了强烈的运动风格。前脸无疑是全新Polo最吸引人的部位，上进气格栅采用横拉式设计，加强了车辆在视觉上的宽度，并镶嵌了镀铬饰条，与两侧钻石切割般的前大灯组合，将时尚与动感体现得淋漓尽致。几何造型的前大灯采用了熏黑处理，并伴有细长的灯眉，使得“目光”深邃的车头看上去更加犀利。与方正的尾灯遥相呼应，显得特别醒目。除此之外，在功能上还具备大灯高度调节和智能弯道辅助照明系统。Polo的侧身线条给人一种很强的力量感，一改了早先圆润的造型。车侧凹凸有致，并伴有适当的前倾，看上去很有冲劲。整体给人感觉富有动感。Polo的尾部同样采用了简约的设计，但与大众汽车集团旗下其它车型，如高尔夫6、尚酷的造型还有所区别，这也是大众汽车为A0级车赋予的独特的设计语言。个性鲜明的尾灯设计让全新Polo在众多车型中可以脱颖而出。内饰古板压抑，依然是保持了大众的一贯严谨的风格，好在做工还是非常不错的。从方向盘到中控台，典型的德系车严谨细腻无时不在显露。内饰最漂亮的莫过于中控台了，取消了之前的杯架，音乐操控面板提升了内饰整体质感，难怪有人说，POLO就是小号帕萨特，一点都不为过。作为一辆A级小型车，空间一直是它的软肋。不过日常使用不影响；前排空间还好，由于轴距的原因，后排空间不是那么的理想。后排空间显得有些局促，做两个成年人正好，跑长途丝毫不感觉累；后排坐三个人的话空间就略微有点紧张了；后备箱容积够用了，除非你放置大件物品，不过作为家庭用车已经非常棒了。舒适上称不上豪华，不过也能过得去，虽然悬挂有些硬，不过还是控制在了可接受范围。发动机经得起折腾，虽肉但也适应大脚油门，不会让人觉得非常肉的感觉，既适合温柔驾驶也适应暴走驾驶。操控性能是Polo不得不提的一大优点。硬朗的悬挂支撑，搭配精准的转向以及扎实的底盘，Polo不愧是小车中的操控王；换挡舒适，方向盘轻盈。换挡的时候会有自动吸入档位的感觉，而且每个档位之间的界限很明显，不会换错档。油耗整体还是不错的。一开始可能有些偏高，过了磨合期就正常了。这还是跟每个人的驾车习惯有一定的关系。
德系车一贯的严谨造型，外观非常讨人喜爱，无论是年轻人用车还是作为家庭用车，外观都能满足你的要求。内饰做工细腻，虽然选取一些塑料，但整体手感很到位，没有出现硬邦邦的感觉。作为家用车，是个不二选择，城市代步，安全又有品位。