之前很久就一直在关注风行T5的动态，从北京车展上的首次亮相，到店静态体验，每去一次都想要迫不及待的了解它。终于赢得了这样一个机会，风行厂家邀请风行车主抢鲜试驾风行T5，真的是荣幸之至。作为东风风行的老车主，能在上市之前就和风行T5来一个亲密接触，感到十分的幸运。
到达柳州当晚，天空下起了蒙蒙细雨，看到明天试驾的风行T5，内心十分激动，红色T5颜色靓丽，外形时尚，一字排开的红色车队，更富磅礴之势。
夜色的灯光下，红色十分的抢眼，非常具有活力，一直以来非常喜欢这款红色，希望能够继马6红，名爵红之后，风行T5的红，也能风靡全国引领时尚。个人是非常喜欢这一抹红，希望以后的车系还会延续这款“风行红”
9月1日一大早，试驾车辆整装待发，时尚炫丽的外形，引得路人围观
全国各地的车主代表们集合完毕，合影留念后，开始试驾风行T5，此次试驾地点在广西柳州的三江县，三江侗族自治县位于广西壮族自治区北部，地处东，是湘、桂、黔三省（区）交界。三江侗族自治县境地貌分为残余山地、陡崖窄脊山、V形谷、河从丘陵河流谷地、残余山前梯地等六种层次一级地貌。这样复杂的地理环境，相信体现试驾出风行T5的优势。让我们拭目以待吧
智能社交SUV，风行T5和东风风行之前的车型相比，可谓是全方位的进化，也正式意味着东风风行跨入了3.0时代，作为东风风行3.0时代的首款车型，T5在外形设计上有了更多大胆的尝试，可谓旧貌换新颜，造型正是采用了意大利宾法设计元素，在整体观感和细节上都摆脱了自主SUV那种中庸、缺少个性的状态，整体风格更加国际化。
风行T5的车身尺寸为4550*1825*1725mm，轴距达到了2720mm，作为一款紧凑型SUV，这样的车身空间还是相当给力，侧身前倾感腰线使车身更具时尚运动感。
来到车身侧面，当下最为流行的悬浮式车顶设计比较吸睛，为整车造型增添了些许的科技色彩，后排采用了隐私玻璃，钢琴黑漆的D柱营造出悬浮式车顶的效果，给车身增添了一丝灵动。
车头的设计很有特点，采用了全新式的家族式设计语言，大尺寸的中网内带有类似回字纹的镀铬装饰，营造出了一种相当粗犷的感觉，而前唇下还带有银色护板
前大灯设计十分有辨识度，看上去相当犀利，和中网有机的融合在了一起，鱼骨形的日间行车灯令人印象深刻，官方称“剑羽式”前照灯，它采用了全LED的光源，看上起科技感也很强。
前置摄像头巧妙设计在了东风双飞燕LOGO的下方
在前保险杠的两侧，由三颗LED灯珠纵向排列所组成的前雾灯搭配周围黑色的塑料装饰，以及前保险杠凹凸有致的造型设计，有着很不错的视觉效果和运动感。
相比外观，东风风行T5内饰所带来的新鲜感要更加强烈，环抱式的整体设计，黑红撞色的组合让高级感和活跃度都有不少的提升。
上圆下平造型的方向盘设计感很强，还带有银色装饰，握感也很扎实饱满，上面的东风风行LOGO尺寸硕大，有快捷键对多媒体，定速巡航，蓝牙电话等进行控制。
与之相匹配的变速箱则是一台7速双离合器变速箱，可以提供手动换挡模式和雪地模式，挡把的造型短小精悍，设计感挺强，带有AUTO HOLD功能的电子驻车制动是个很有实际价值的配置，在拥堵路况下行驶时确实相当有用，有效的解放了踩刹车的右脚，让驾驶更加轻松。
后排空间很大，座椅中央扶手配有杯槽
东风风行T5有着尺寸不小的全景天窗，前半部分还可以开启，让车内的通透感得到了很大的提升，这可是当今年轻消费者最喜欢的设计，很符合T5对年轻人的定位
车门内侧能触碰到的地方，都进行了软包设计，提升了档次感，细节上都能有高档车的感觉
贯通式的门把手设计也十分好用，阳光下闪闪发光很有质感
T5通过横贯车尾的回型灯带辅以横向镀铬饰条，构成了环矩形的尾灯轮廓。在这个贯穿式尾灯当道的时代，这样的设计已算是创意十足。透过这些充满视觉张力的灯组元素，能够感受“年轻、新潮”的设计理念。
转向灯下方摄像头
东风风行T5搭载了宝马授权的王子系列CE16 1.6T涡轮增压发动机，从其1.6T发动机的出身来看，这套绵阳新晨动力生产的CE16发动机是基于连续八年获得“沃德十佳”的宝马N13 1.6T发动机授权升级而来，带有连续可变气门正时，双涡管等技术，最大功率150kW(204Ps)/6000rpm，峰值扭矩280N.m/1700-4000rpm，无论是国六排放水准，还是150kw、280NM的动力输出数
后排空间很舒适宽敞，身高168的我，翘个二郎腿空间还很充裕，悠闲惬意
风行车系的尾部设计都较为平整，方正大气，能给用户们提供超大的后备箱空间，我们三人的行李放在车内，还绰绰有余
360度全景影像泊车辅助系统，不可否认这真的是一个很有实际意义的配置，尤其是在狭小空间或者对新手司机而言，12.3寸的超大屏，显示超清晰
液晶仪表盘也提供了3种主题模式，显示效果酷炫
内饰氛围灯是一个可以大幅提升逼格的配置，东风风行T5可以提供多达16种颜色的内饰氛围灯色彩选择，以彰显个性化，这在自主品牌车型中并不多见
T5的车机是与腾讯合作开发的Futurelin3.0系统，搭载了腾讯AI in Car生态系统全方案，支持语音输入，腾讯地图，网络互联等多种功能，并且日后还可以通过在线升级功能，实现更多的服务及内容支持。试驾中，语音控制就可轻松实现很多常用功能，当然周围不要有噪音干扰情况下，辨识度还是不错的
东风风行T5提供了很丰富的主动安全配置，包括智能远近光灯，紧急制动，前碰撞预警，车道偏离预警等，这一点确实值得称道。
东风风行T5的悬挂采用前麦弗逊后多连杆的独立结构，在调校上还是比较均衡，对路面颠簸起伏有不错的化解能力，同时也对车辆具有一定的支撑。
贯穿式的后尾灯在隧道中还是非常醒目，大大提升了安全性，昏暗环境下给后方车辆有更好的安全预警作用。
18英寸的轮毂采用了黑银双色的旋风形多条幅设计，还算得上比较精致和动感，而标配的轮胎来自于优科豪马品牌，规格为215/55 R18，试驾体验不错，胎噪声小，抓地感强
试驾车队分为两队，我们前去的路线是茶山，一路山路崎岖，方向盘的力道不重，即使是女性驾驶者也不会感到费力，指向性还是比较准确，7挡双离合器变速箱的表现还是能够令人满意的，换挡速度挺快，和发动机的匹配还是下了不少功夫的。
经过一个多小的时的山路，猜猜大家在干嘛？
这就是我们人车合一做出的造型。哈哈，车辆不够人来凑
来看几张大师之作，更能体现风行T5的超强动力
驾驶东风风行T5在高速公路上巡航是一件很舒服的事情，出色的车身刚性保障了其高速稳定性，整体感很强，同时在噪音控制方面做的还是不错的
经过了一天的试驾，途中包含拥挤的市区，高速道路，崎岖山路，千沟万壑等多种路况，对于这台7速双离合变速箱表现很是惊喜，在城市道路低速行驶时，难免会出现换挡时轻微顿挫感，这也是极其普遍的存在；而这台变速箱的换挡逻辑是值得肯定的，在正常行驶时变速箱升档积极，而且换挡的动作干脆，没有换挡拖沓的情况发生。可以肯定地说，这一台1.6T涡轮增压发动机的表现十分出色，足以满足到任何驾驶需求，就算在高速行驶时，动力储备一点不虚，动力强劲有很强的推背感。
芯有“宝马”，细嗅蔷薇。给T5跑个分，风行T5无论是在动力、颜值还是在配置方面它都能获取到一个极高的分数，风行T5更是搭载腾讯车联AI in Car“全方案”的车型，具备智能语音、智能导航、智能听服务、腾讯我的车等多项功能。
风行T5定位年轻化消费群体，更懂年轻人的需求，相信在未来会有不俗的表现。
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