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搭载史上最强V8 法拉利488 Pista亚洲首秀

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ARASHI的迷弟

ARASHI的迷弟
 
 
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2018-08-01
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发表于 2018-09-11 18:11
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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
法拉利488 Pista搭载了法拉利有史以来最强悍的V8发动机，这也是法拉利488 Pista的亚洲首秀，现场圈粉无数。
法拉利在中置V8超跑级别的产品末期都会推能合法上路的赛道车型，相比普通版，会用更多的赛道技术和更加激进的空气动力学，这让每一款赛道车型都成为了理财神器，488 Pista也是，买到即赚到。
488 Pista在空气动力学方面进行了大幅度的强化，这也导致了它和普通的488 GTB在外观方面有了很大的区别，前包围的样式完全不同，变得更加激进，两侧的散热口更大，可以引导气流从车辆的下方通过，并且内部的散热水箱布置角度也进行了调整，更加适合488 Pista的赛道定位。
车身侧面在488 GTB上是发动机+中冷散热口，而在488Pista身上，它只服务于涡轮增压，只为涡轮中冷器进行散热，而发动机进气口则调整到了尾翼下方。
488 Pista的尾翼经过重新设计，能为发动机带来更多的空气，同时尺寸更大，在高速的情况下能提供更多的下压力。
车尾的扩散器加大了尺寸，而且变成了主动式扩散器，可以比488 GTB多提供20%的下压力，后包围也经过重新设计，增加了各种空气动力属性。
 
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长江七号088

长江七号088
 
 
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车友会签到888天以上
发表于 2020-12-20 12:08
| 只看该作者
沙发
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
 
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