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【2018新车总动员】最美大众，全新一代CC到店看车体验

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版主太平洋的西

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用户：太平洋的西
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发表于 2018-11-28 10:23

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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2018年新上市的车型中，一汽-大众的全新CC绝对算是非常瞩目的一款新车，2019款CC的市场指导价在25.28万元至30.98万元，全新一代CC最大的变化在于外观，多条幅的前脸设计，定义了全新的大众家族前脸，有个与此前普遍的大众两道杠和三道杠区别很大，低趴的造型，宽体的车身，让全新一代CC足够运动时尚。

全LED前大灯灯组与前脸的进气格栅相连接，一脉相承，贯通的样式非常赞。这个前脸真的很与众不同，终于不那么简单了，有大众的风格，还有更多的创新，可见一汽-大众的实力。

多条幅的前脸样式已经应用在多款全新的大众车型上，这个家族式的前脸肯定是未来几年的趋势，反正全新一代CC的颜值绝对能给到90分。

一汽-大众的家用轿车比较多，而全新CC是很特别的一个，它华丽的外观，运动的线条，是目前比较少见的运动型轿车。如今市场，SUV大火，新能源纯电车逐渐兴起，MPV和旅行车也逐渐被人们接受，运动型轿车的市场份额越来越小，可以说全新一代CC撑起了这个细分市场，真的是颜值担当，至于销量是不是好，还需要市场验证。

大众经典的三辐多功能方向盘，平底显得运动，现在大众车型都是这个方向盘样式。

碳纤维贴纸的装饰条，让全新一代CC的内饰显得格外动感，不在那么商务低调。

后排空调出风口和后排空调调节功能。

后排座椅及后排中央扶手

电子表比较一般，所以CC这款车型加的是石英钟。显得有档次

一汽-大众的内饰工艺真的很强，甩出竞争对手一些。处处显得精致典雅。

车门内侧面板

一汽-大众CC科技配置方面很是有诚意，全系标配了自启停。

换挡拨片符合这款车的运动身份，三个自动，自动雨刷，自动大灯，自动空调，很标准的配置。

丹拿的音响，开cc真的很享受。

天窗控制，车内阅读灯控制。

CC不是那种全景天窗，但是比普通天窗大，全黑的车内饰，显得很运动。

真皮打孔的座椅

天窗尺寸

原厂的8英寸车载多媒体系统

掀背式的后备厢，空间可观。

双边双出的尾排，这个可不是装饰，这是真排气管，还有镀铬银色装饰条。现在普遍流行隐藏尾排，装饰尾排，但是CC是真实的尾排。

现在的车灯都设计得很精致小巧，这样看更犀利，符合目前的主流设计方向，全新一代CC也不例外，LED的尾灯灯组。

尾部也是非常运动，难怪被大家公认为最美大众车型，无处不在的设计感，符合轿跑的风格，全新一代CC延续了运动，年轻，时尚的主题。

发动机舱盖的线条很有型。

前排座椅都是电动调节

这是一汽-大众cc的卖点，说得很实在。

这代全新CC依然采用了第三代EA888的发动机，搭配7速DSG的自动变速箱，这也是大众旗下的黄金动力系统组合了。

试驾总结：
全新一代CC是今年年中上市的，在成都国际车展上发布，当时也算是重磅消息了，毕竟大众出新车，国内汽车市场都会关注，更何况是大众最美车型的CC呢，但是目前这种轿跑性能车不太普及，太小众了，普通老百姓都买经济适用的通勤轿车，而一汽-大众CC的价格高高在上，起码20多万，其次大家普遍公认这车底盘低，通过性差，不如买个SUV安全可靠，所以目前轿跑型C级别豪华轿车不吃香，这款全新一代CC定位那些有

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[本主题由太平洋的西于 2018-11-28 10:35:41 最后修改]

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