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【北京维特拉维和部队车友俱乐部】河北-挂壁公路-幽州大峡谷

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版主趴爺

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用户： mb46405546
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发表于 2019-03-19 22:20

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楼主电梯直达楼

【挂壁公路-幽州大峡谷-明长城】太平洋汽车网-北京维特拉论坛独家首发
时间：2019.3.19 早8:00-17:00
人员：4车5人
消费：人均50 吃的都是自己从家带的基本没花钱
简单路书

从门头沟下安路-109国道-高芹路-大镇路与高芹路交叉口
这样先导航到这个交叉口

老板95加满

高高的

门头沟到龙泉务村就不能不说下这里肘子夹肉了

买完肘子夹肉踏上109国道去大镇路与高芹路交叉口与大家回合

中途看见个港湾小歇一下继续赶路到大镇路与高芹路交叉口

终于跟大部队回合出发去挂壁公路和幽州大峡谷

沿途景色伊人

门头沟特色原生态村只不过没有爨底下出名而已这里的民风朴实

继续往峡谷合挂壁走

简单穿越了挂壁公路正好有个地方歇歇脚，也到中午了吃个中午饭

午饭之后去野的明长城看看

群山皑皑美不胜收

庙港长城由整齐的石条砌成，
城基宽5．5米、
顶宽4米左右、高度在4至8米之间。这段绵延3公里的长城，还有许多科学的配套设施，墙上用石板砌出檐来做排水之用，另外还有泄水孔，以排雨水。这段长城内侧每200米设有一个门洞，城上有石阶，供士兵上下城墙用。城墙较宽，可容四匹马并行或8个人并排，外有女儿墙，内有垛口，每300米设有敌楼或墙台。
样板长城质量的检验制度也很严格，
据说修完后，验收员要用箭射城墙，如无松动和掉皮方可通过。这段长城保存得较中国其它地方的长城明显完整得多，这与它的工程质量不无关系。

据考证：明代修筑长城时把这段长城作为样板，
河北怀来样边长城

供负责修筑长城的人参观采样，所以说这段长城是明长城修建时的试点和典型。说它是明代修建长城的 “样板工程”，是名副其实的。因为庙港长城规格建制十分完整，质量也很高，城修得很坚固。据记载，明开国大将徐达修筑居庸关长城时想出了一个办法，为保证工程质量，先选择部分险要地段修建长城“样板”，以此来标定长城的质量和规格（也有一说是戚继光和戚继祖修建的这段长城）。最后选定在庙港一带，建造出明长城的精品——庙港长城