欧美名车宝马，青岛加装ACC自动舒适系统，跑高速超级省心呦!

近两年，汽车制造商和科技公司疯狂投入自动驾驶技术的研发大潮之中，自动驾驶技术在不断的进步，但未来全自动驾驶汽车能否得到上路驾驶的许可，还很难说。

目前，自动驾驶技术还不成熟，需要不断的改善和进步，虽说自动驾驶汽车能够通过准确的算法避免危险的发生，但是在生死抉择之间，汽车永远不能替人类做出选择。
自动驾驶是汽车黑科技之一 ，多家公司纷纷进入这一领域，力求在不久的未来，能让自动驾驶走入人们的生活，并且成熟到像车主亲自操控般智能化，更加保障驾驶者和行人的安全。
虽说自动驾驶已经研发出来，但是并不是所有的车都有这个功能，目前的市场上，还只有特斯拉带这个功能。而且并不是自动驾驶，是辅助驾驶，至于为什么呢？大家可自行百度， 宝马作为位列前三的德系车，竟然也不带这个功能，但是你也可以拥有这个动能，比如‘ACC'自适应巡航功能，到这会有人说了，啥叫ACC啊?
ACC自适应巡航（ Adaptive Cruise Control ），又可称为智能巡航控制系统，简称ACC系统，它是在传统巡航控制基础上发展起来的新一代汽车驾驶员辅助驾驶系统。它将汽车自动巡航控制系统CCS 和车辆前向撞击报警系统FCWS有机结合起来。也就是说，其实还包含了预碰撞功能。
ACC不但具有自动巡航的全部功能，还可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境。一旦发现当前行驶车道的前方有其它前行车辆时，将根据本车与前车之间的相对距离及相对速度等信息，通过控制汽车的油门和刹车对车辆进行纵向速度控制，使本车与前车保持合适的安全间距。采用该系统降低了驾驶员的工作负担，大大提高了汽车的主动安全性，扩大了巡航行驶的范围。
ACC这个名字听起来特别简单，根本就联想不到是什么东西，它是由什么组成的呢？

ACC的英文全称是“Adaptive Cruise Control”，中文意思是“自适应巡航控制”。

自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。自适应巡航控制系统在控制车辆制动时，通常会将制动减速度限制在不影响舒适的程度，当需要更大的减速度时，ACC控制单元会发出声光信号通知驾驶者主动采取制动操作。当与前车之间的距离增加到安全距离时，ACC控制单元控制车辆按照设定的车速行驶。
但是有一些不带这个功能，欧美名车青岛改装针对该配置的缺失推出了一系列原厂配置加装服务，为宝马全系列提供保时捷配置升级加装。

所以‘ACC’是每个保时捷车主都需要加装的功能，这个功能实在是既方便又安全，防止因为其他外在因素造成不必要的损失。