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实用攻略「关于环岛」
冰岛 是大西洋上一座孤立的小岛，总面积算不上很大，环岛的大部分景点都环绕着1号公路，所以条件允许的情况下自驾环岛是很不错的选择，个人感觉10天的环岛会相对来说轻松一些，但是我们只安排了7天也是够的，如果你有更足够的时间的话可以加上西部的峡湾区一起玩可能会更丰富一些。
以下是我们环岛的大概一个规划，但我们实际上比计划多出了2天，而且实际上每天的行程都是有微微的变动的。所以此行程仅供参考。「租车」
冰岛 的天气不用我多说，时常是暴雨伴随着大风，路况则是碎石路偏多，冬季自驾更是相当考验驾驶技术，如果冬季出行没有男生或者是技术不娴熟的话完全不建议自驾，太危险了！
租车一定要四驱，有一些碎石的坡如果不是四驱的话真的很困难，会打滑。
至于车险一定要能买多齐全就买多齐全，尤其是碎石和沙尘险，这些不该省的钱一定不要省。
1号公路基本全线限速90，隧道限速70，虽然测速没有国内那么严谨，但为了安全和钱包考虑还是稍微控制一下吧～
当地的加油站有N1/OB/ORKAN/等，基本上都是自助的，有的甚至连人都没有，而且对信用卡有要求，但是建议要找有人的加油站去加，我们当时就是随便找了路边的N1小油箱加了开出了100多公里才发现竟然扣了1000多块钱的油钱，但是我们已经约了冰川徒步没办法找回去所以只能认栽了。
「住宿」
我们环岛的住宿大多条件都比较简陋，但价位在 冰岛 消费水准来说也都算很合理，除了维克 镇周边的有一些贵之外，别的性价比相对已经很合适，能住到独立卫浴的已经算是很不错了。能订到带厨房的更是了不得。
「签证」
冰岛 属于 申根 国家，需要准备的材料要相对复杂一些，无非也就是财力工作证明是比较重要的，但是我们这次办理最坑的就是2个月才出签，原因了 冰岛 大使馆内部调动原因签证官不够用，所以他们都是按照出发时间来审批的，据说有的人在机场收到的签证....让人慌的一批。
「极光预报」
冰岛 是极光全境覆盖的国家，除了夏季的极昼外其余的时间都是有可能会看到极光的，每年的9月底到4月出现的几率相对来说比较大，而我们这次最幸运竟然连续三天都是爆发级别。
极光预报网站： http://en.vedur.is/weather 这上面的算是比较准的，极光团也都是参考这里的预报。
追极光只要远离光源就可以，离开住宅区往荒地开就OK，但是也要看预报里极光的覆盖地，不能盲开哦～
冰岛 是大西洋上一座孤立的小岛，总面积算不上很大，环岛的大部分景点都环绕着1号公路，所以条件允许的情况下自驾环岛是很不错的选择，个人感觉10天的环岛会相对来说轻松一些，但是我们只安排了7天也是够的，如果你有更足够的时间的话可以加上西部的峡湾区一起玩可能会更丰富一些。
以下是我们环岛的大概一个规划，但我们实际上比计划多出了2天，而且实际上每天的行程都是有微微的变动的。所以此行程仅供参考。「租车」
冰岛 的天气不用我多说，时常是暴雨伴随着大风，路况则是碎石路偏多，冬季自驾更是相当考验驾驶技术，如果冬季出行没有男生或者是技术不娴熟的话完全不建议自驾，太危险了！
租车一定要四驱，有一些碎石的坡如果不是四驱的话真的很困难，会打滑。
至于车险一定要能买多齐全就买多齐全，尤其是碎石和沙尘险，这些不该省的钱一定不要省。
1号公路基本全线限速90，隧道限速70，虽然测速没有国内那么严谨，但为了安全和钱包考虑还是稍微控制一下吧～
当地的加油站有N1/OB/ORKAN/等，基本上都是自助的，有的甚至连人都没有，而且对信用卡有要求，但是建议要找有人的加油站去加，我们当时就是随便找了路边的N1小油箱加了开出了100多公里才发现竟然扣了1000多块钱的油钱，但是我们已经约了冰川徒步没办法找回去所以只能认栽了。
「住宿」
我们环岛的住宿大多条件都比较简陋，但价位在 冰岛 消费水准来说也都算很合理，除了维克 镇周边的有一些贵之外，别的性价比相对已经很合适，能住到独立卫浴的已经算是很不错了。能订到带厨房的更是了不得。
「签证」
冰岛 属于 申根 国家，需要准备的材料要相对复杂一些，无非也就是财力工作证明是比较重要的，但是我们这次办理最坑的就是2个月才出签，原因了 冰岛 大使馆内部调动原因签证官不够用，所以他们都是按照出发时间来审批的，据说有的人在机场收到的签证....让人慌的一批。
「极光预报」
冰岛 是极光全境覆盖的国家，除了夏季的极昼外其余的时间都是有可能会看到极光的，每年的9月底到4月出现的几率相对来说比较大，而我们这次最幸运竟然连续三天都是爆发级别。
极光预报网站： http://en.vedur.is/weather 这上面的算是比较准的，极光团也都是参考这里的预报。
追极光只要远离光源就可以，离开住宅区往荒地开就OK，但是也要看预报里极光的覆盖地，不能盲开哦～
粤公网安备 44010602000157号
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