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航班 租车 签证信息
关于航班，LZ长居 西雅图 ，这次先从 西雅图 飞到 洛杉矶 ，然后做Copa Airline在 巴拿马城 中转，飞到 利马 。这次行程直接舍去 利马 ，再乘LATAM的航班往返 库斯科 。航空公司中规中矩，没什么吐槽的也没什么夸赞的。
关于签证， 秘鲁 和 智利 对持 美国 有效签证的 中国 护照免签，亲测H1B，H4入境也是可以的。非常简单，盖个章就让进了。其中 秘鲁 入境两次。 玻利维亚 签证虽然传说可以落地签，但落地签很贵，第二天的时候 库斯科 下雨，耽误了原本的计划，而且 租车 的旅行社可以提供帮助，我们就临时决定去 玻利维亚 使馆签证了，很简单就办好了，也没有提供黄热病疫苗。据我个人感觉，陆路过境的落地签，跟在哪个关口入境是有关的。我们从 智利 入境 玻利维亚 的时候，边境的关口就在劳卡到 萨哈马国家公园 的路上，非常小，大部分都是出入境 玻利维亚 的货车司机在办理出入境手续，我们没有看到有其他的游客，而且海关官员完全不懂英语，关口(Aduana)附近也没有类似的落地签信息张贴，没有照相馆，打印店之类的。所以我感觉幸好我是提前办了签证，否则能不能入境很难说，就算能也会拖上很久，并且有被索贿的可能。但是在Puno的关口，有明显张贴的落地签信息，各种照相馆，打印店，换钱处专门为落地签服务，游客排着长长的队出入关，所以我感觉如果从Puno入境，落地签是没有问题的。
关于 租车 ， 库斯科 没有大型的如 hertz 之类的连锁 租车 公司。其实网上的信息很少，因为大部分人都不 租车 ，而且有些攻略网传 秘鲁 的路很难开，司机开车很野蛮。不过我们还好，去 墨西哥 好几次都是自己开车，也没什么，小心点儿就是了。据我实地亲测， 秘鲁 是非常好 自驾 的。开出城市以后，车就很少了。因为路上的车很多是农用车或是突突车，他们想野蛮的开也野蛮不起来。路况就是有两段比较差，一段是到 阿雷基帕 经过一个保护区的路在修，另一段是在 玻利维亚 从 萨哈马国家公园 开到首都 拉巴斯 的路。说差，也就是土路罢了。绕来绕去，也开出去了。 自驾 就是要小心Bump（减速带），要随时盯着前面有没有，避免磕到底盘。
美国 驾照可以用。我们是从 秘鲁 库斯科 租的车。 租车 公司是 http://www.ericadventures.com/ 。他家tripadvisor的评价很高。伙计会英语，回复很及时，而且态度和服务都很到位。我租的是4*4 SUV 。 租车 的价格和限制里程在网站上都是有的。我是去 库斯科 的第一天先租了一天车玩圣谷，开了100km左右， 还车 ，然后去 马丘比丘 。回来以后继续租10天， 还车 的时候刚好开了差不多2500KM，没有超里程被罚款。
关于 租车 跨国境，其实是一个比较复杂的事情。感觉在这点上我们的 租车 公司提供了尽力的帮助，但他们也不是懂全部信息。毕竟像我们这种需求的客人可能并不多。我们 租车 主要是为了去劳卡。因为去劳卡除了 租车 没有更好的办法。没有车就只能转几趟飞机先到 智利 的沿 海城 市Alica，再从那里报团去。去 的的喀喀湖 的交通倒是很方便，大巴很多。总体上来说，感觉这次 租车 自驾 还是很值得的，时间利用上非常有效率，而且在路上能到处兜风，看到了很多不一样的风景。话题回到 租车 跨国境上，Eric Adventures提供了允许我开车出境的证明(不是免费的，好像100刀左右的样子吧，据他们说要事先申报所以要收钱，也不知道是不是真的这样)，也提供了信息说从 玻利维亚 回 秘鲁 可能要交手续费，因为两国之间没有车辆出入境的相关协定，但又说他们的老板几次都没有交钱就直接开回来了。好吧，我觉得既然出的去，还能回不来吗？所以事后果然遇到了海关索贿，这是后话，会在游记中详细陈述。另外 玻利维亚 不给非本国车牌加油， 租车 公司也没有提到。其实我在相关论坛上查到了这项规定，据说是因为 玻利维亚 的油价远低于南美其他国家。但也有人说，其实很多加油站是给加油的。亲测证明是所有加油站都不给加油，我在后面游记会写出来我们是怎么解决的。
为了应付高原反应，出发前两天我们就开始吃红景天，刚到的前几天也坚持着每天按时吃红景天和携氧片，后面就断断续续的吃了，感觉效果还是有的，除了刚到 库斯科 ，爬坡有些气喘，再往后哪怕到了海拔4600米的劳卡，也没有任何反应了。
我相信自己肯定能安全走完这段“天路”，那就启程吧。
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