清远起点玩美标致207四门隔音改造ousail讴赛尔案例

      2008年11月，拥有法国优秀汽车基因的东风标致207，承载人们对汽车生活艺术的执着追求，带着一种精致与优雅的艺术气息，正式进入我们的生活。东风标致207堪比中级车的大尺寸造型设计、宽敞实用的内部空间、细致惬意的内饰工艺、合理的人性化科技配置以及动力与燃油经济性和谐均衡的表现，都为东风标致进军又一新的细分市场奠定坚实的基础。东风标致207充分满足车主兼顾实用、时尚的品位追求，也为更多消费者带来不同凡响的驾乘体验。　
     它的车身短小，采用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制，汽油版百公里油耗6L左右， 柴油的5L左右。不满就他的噪音太吵了，特别是胎噪和风噪发出来。100码的时候轮胎比发动机声音大，胎噪80码后很明显。所以改装一下隔音是非要有必要的。
      首先师傅把汽车拆下来，清理干净，拆开原车门板后可以看到里面是比较薄的一层棉，中间还有一些孔洞，隔音效果并不理想。车门是进行两层隔音止震处理，ousail讴赛尔隔音材料具有较好的贴合力和抗噪力，使用ousail讴赛尔止震板贴在汽车四门板进行第一层隔音处理，可以加强钣金厚度，防止共振噪音的产生。止震板有延展性，高回弹性，高粘性等特性，能够极大地阻止钣金震动。第二层隔音使用ousail讴赛尔止震板对车门空洞进行密封处理，贴满压实，第三层使用ousail讴赛尔吸音棉将多余噪音吸进棉层进行消减。不仅能够阻挡钣金传递过来的噪音，而且使车门处形成了一个密封的箱体，充分发挥了中低音喇叭的性能，阻挡噪音，极大的提升音响效果。
      四门隔音完成后，行驶几公里测试效果发现噪音明显减少许多，打开音响发现音乐的层次感、清晰度以及力度都有了明显的提升。