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为什么有人认为日本车不安全?
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为什么有人认为日本车不安全?

[待解决] \"收藏此主题\"

rdlxyp

 
 
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2008-01-31
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现在日系粉证明日本车其实安全,其中最主要的认为最有说服力说辞是美国IIHS测试成绩。

不可否认,最近几年日本车在IIHS测试中取得了不错的成绩,但一些日系拥趸就似乎自认掌握真理,疯狂怼欧系美系车,导致很多网友认为日本车长期以来被视为不安全受了多大委屈一样。

日本车不安全真的是民众的误解么?日本车真的是被错怪了么?

通过百度搜索IIHS数据,这项测试基本近三年被普遍宣传,宣传热度基本与日本车上榜比例成正相关,那之前是什么情况?比比较好奇,就在网上查找相关资料。

13年,汽车之家论坛认证为Q5车主的yfh920 上传了IIHS按照2010年-2012年期间真实事故数据统计计算的各级别汽车安全性能评分。其中重要排名依据是personal injury(人员损害),有英文高手麻烦提供下更新的统计数据。

以下数据图表系转载,侵删。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4e5e008e6c434bad/26170660-1.html
只选择其中德系代表VW和日系代表两田有车型高度重合的部分榜单,如中型轿车、紧凑型轿车、紧凑型SUV以及答主心水的两门小钢炮。

首先是撕逼重灾区,中型四门轿车。
中型四门轿车
中型4门轿车。福特fusion榜首(国内应该是蒙迪欧)。斯巴鲁力狮、Acura TSX前3、帕萨特、马6,雅阁,凯美瑞混动处于平均水平。三菱戈蓝,天籁,凯美瑞评分靠后。三菱车主喜欢改装飙车估计也评分靠后原因之一。

(可能是发动机舱结构特殊加上混动车型高速性能较差,混动车型得分普遍比汽油版高,如凯美瑞、索纳塔、美版蒙迪欧。但基本可见,汽油车型中,大众安全得分普遍比两田高,但低于马自达、斯巴鲁这些非典型日本车)

接下来是国内的紧凑型四门轿车
紧凑型四门轿车
小型4门车。神车GTI荣登榜首,高尔夫第三。除掉volt,prius几款混动电动车型(开这种车的人都是省油达人,想超速也有点困难- -),斯巴鲁表现还不错。铃木SX4,日产颐达,起亚Forte垫底。马自达3,思域,花冠,东南蓝瑟这几款国内常见车评分都于平均水平。车小在发生事故时还是相对比较吃亏。
紧凑型SUV
小型suv。Jeep牧马人居然上了榜首(指南者却排名靠后),有点出人意料。森林人和途观紧随其后。日产rouge(国内逍客)和三菱欧蓝德垫底。
小型两门车
小型2门车。这个级别差距拉开较大,VW占据?前3名。日韩系在这个级别落于下风。

 其他数据可以点击链接自行阅读。

同近几年日韩车系在IIHS安全测试车型榜单屠榜差异,以上基于事故统计评分的榜单并没有显示出日本车突出的安全性能,甚至主流走量车型得分还被知乎日常黑的大众车系压制。

只摆数据,看官随意。


 
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xiang88he

 
 
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2008-03-19
这个应该除以销量吧 单看数量是没有意义的
 
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916

 
 
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2007-03-13
有句话叫做“数据会骗人”不知道你听过没。车型本身的被动安全性(可能加上主动安全性)仅仅是影响保险赔付的一部分因素而已,保险公司用大数据定保费,很好,没有问题,你我吃瓜群众不去看控制变量的碰撞测试,反而靠这等数据去作为判断车型安全性的依据,怕不是脑子发昏。。。
 
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haonan

 
 
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2008-02-13
非典型日本车,这词实在是……
 
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非常境界

 
 
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2008-01-23
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日本车iihs测试也是最近三四年才算能看了,七八年前是惨不忍睹的。13年之前的数据,对于现在车型的评价说实话,没啥用。。
 
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杜香薇

 
 
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2008-03-08
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最近中保研不是也弄个测试嘛,凯美瑞得分很高,但思域b柱断了,日系好几个牌子,总把所有牌子归于一类,不客观,就像国产车,吉利长城和众泰陆丰都是国产,但却是两个等级的东西
 
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QQ唐

 
 
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2008-03-29
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说这么多有什么用,就算思域ABC柱全断了都会有人买单的,毕竟思域神车
 
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oooopp00000

 
 
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2008-04-08
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现在是哪年了?为什么要看7年前的数据?
 
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oooopp00000

 
 
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2008-04-08
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总结一下,答主的意思是,虽然现在日系很安全,但是由于7年前不够安全,所以我们现在也冤枉日系不安全是完全有理有据的
 
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第一台DC

 
 
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2008-03-28
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“混动车型高速性能较差”?急速差几公里就变成高速性能差了?高速性能差就等于车祸少了?车盲评车真的是很尴尬
 
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℡東ㄟ_少

 
 
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2008-02-15
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推荐别人我会推荐日系,自己买我是不会买的。
 
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