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云南是一个神奇的地方，也是一个美丽的地方，我一直对于云南都是非常有好感的，以前自驾出行来云南也好几次，但是总是感觉不够。
于是19年我决定到云南过冬，可以好好体会一下云南的风景和气息。在云南过冬期间，走了云南不少的景点，也算是留下了对于七彩云南的一些印象吧！
现在把此次云南过冬之旅的一些片段分享出来，和车友们一起共享。前面一篇讲了岩泉寺的游玩（游记链接：https://bbs.pcauto.com.cn/topic-20952079.html），不过转遍了整个岩泉寺，也没有找到能够远看宜良66道拐的地方，不过还好出门前再次问了工作人员，她说从岩泉寺边上的路开到山顶，就可以看到对面的66道拐，所以我出了门后，就决定开车去试一试。
从岩泉寺大门出来后，就是停车场，爱车也在停车场上面等着我。而上山的路则是在画面的尽头左侧。我开车上山的时候，看到一名当地人在骑着摩托车，边上跟着四五只狗，我开窗问他看66道拐的观景台是不是从这儿上，结果他好象听不懂我的话，只是说去66道拐要下山，真是郁闷死。
顺着路开了一会，坡就开始比较陡了，不过这个时候已经可以远远的看到对面的山上有拐弯的道路了，不过说实话，由于植被比较茂盛，所以看的也不是特别清楚。
我找了一个相对平缓的地方停了下车，先用手机拍下了66道拐风景，可以先说是落袋为安吧！
这个66道拐的给我的初始印象并不是什么危险，而是平和，真是奇怪的感觉。
不过还好车子比较给力的上到了坡顶，坡顶上面是个小平台，那儿有一棵树，树下居然还有两辆车，一辆车应该是当地电业部门进行维修的车子，另外一辆则是一辆新能源车，也是当地牌照的，看来驾驶这个东西还是需要驾轻就熟的。
坡顶这个观景台基本上就正对66道拐了，这个应该就是攻略里面所说的观景台了。
我也给爱车和66道拐合个影吧！
其实爱车表现是不错的，不过这种路还是走的少，没有什么经验。
我看了一下刚才上来那条路的走向，再向前就去另外一个方向了，所以这儿就是观看66道拐最好的地方了。
从对面看着这个被茂盛的草木渐渐覆盖的66道拐，感觉还是挺有意思的。其实每个拐只有在尽头是回头弯，但是驾驶在上面，坡度应该是很平缓的。
远远的看去，66道拐就像生物课本里面人类的肠组织一样，在对面的山上盘着，抱歉我实在想不到更加贴切的描述了。
我看到对面的山顶上有个亭子，结果电力检修车上的工作人员说那个是半山亭，那么高的亭子怎么是半山亭呢？后面给出答案。
又仔细看了看对面的66道拐，感觉没有自己想象中那么厉害，不过来都来了，还是过去看一看吧！
这个就是那个观景台，我回到车上，开始驾车去66道拐。
个人觉得66道拐的驾驶一点难度也没有，因为拐的数量多，所以每一拐的坡度都是很小的，另外路也很宽，所以驾驶起来一点难度也没有。
由于是周末，我还看到有很多宜良当地人在步行沿着66道拐向上走，应该是周末进行郊游吧！其实66道拐如果走的话也是不错的。
向上开了一阵，我看快到达亭子了，就把爱车停在不干扰的地方，过来看看。
从对面观景台看应该像是山顶了，其实66道拐后面还有很大的一段在对面的观景台上看不到。
这个亭子也可以算是地标性建筑物了，所以在这儿停一下，这儿居然还有个厕所。
干脆我回到车上把车开了过来。
这个地方平时没有什么车，停车还是挺方便的。
这个地方可以说是换了个角度看宜良的风景，感觉和在岩泉寺看的并不一样。
不过还是可以看到宜良县的繁华，下面的高楼是很多的。
而对面这座山就是我刚才去观景台所在的山。
我尽量放大拍了张照，不过路大半被植物遮住了，所以看不出来多么的险，实际上那段路还是挺险的。
再看一下宜良的风景，一会就开车去宜良吃饭。不过只缘身在此山中的原因，在66道拐的高处是看不到66道拐的全貌的，除非你用无人机。
这儿还有一个碑记，纪录了宜良66道拐其实是从古驿路变换而来的。
我上网查了一下，发现应该是叫宜良68道拐，但不知道为啥我听到的都是66道拐。68道拐是城西通往靖安哨村的盘山公路,公路依山梁修建,弯弯曲曲如长蛇,短短不到7公里的路程,共有68道拐,成为世界公路史上的一个奇迹。沿山梁绕来绕去的山间公路走了68道拐后,到达终点靖安哨,该哨曾是明代由罗平到曲靖上省会昆明的必经之道,也是古驿道中的一个站。
既然来了，我还是计划把68道拐都开一下。
接下来又向上开了很久，发现这68道拐还真是很长，中间还经过了几处古迹，不过我没有下来看。
最后一直向上，到达了靖安哨，这68道拐才算是正式结束了。
开车返回宜良县城，本来想吃最有名的那家烤鸭的，结果去了发现那只是街边的一个摊子，没有地方吃，甚至停车都不方便，没有办法，只好找了个饭店 。
宜良县的饭店应该没有一家没有当地最有名的小麻鸭了，这种烤鸭个头没有北京烤鸭那么大，不过总体来说皮还是非常脆的，个人非常喜欢，主要价格也不贵，30左右一只。
这家店的泡酒可真多，可惜我还要开车，就不试试了。
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