新车在手，天下我有——威兰达提车作业

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无表面伤痕

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发表于 2020-08-05 13:46

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楼主电梯直达楼

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哈哈不是我俗气，这要是在我们老家那边，谁家要是买了车子，那是要备上几桌好酒好菜招待一番的！街坊邻居也乐意来占个喜气儿，恭贺一句：出入平安，然后一起把酒言欢。

把死党送入车站后，终于能独赏威兰达的颜值了！

这有车的感觉就是不一样呀，早上发朋友圈时都硬气了几分！不少人给我点赞，还有评论夸赞新车威武霸气的，只是没想到不一会儿就接到死党的电话，在祝我喜提新车的同时，说他下午要坐高铁去临市出差，给我个表现得机会送他去西站，当他的专车司机。好家伙，这是真不拿自己当外人啊，不过看在死党在召唤师峡谷没少给我打辅助的份儿上，这司机我还真就义不容辞。那就开上我的新车——威兰达出去溜溜，练手的同时顺便让死党领略下威兰达的魅力！

平时也开单位的公车（朗逸），但和威兰达这庞然大物一比，还是威兰达舒服！

对于一辆SUV来说，双擎威兰达的油耗实在太低了，百公里只需5.0L

果然双擎只有两种，一种是丰田，一种是其他！

这狭长的眼睛很漂亮

威兰达全系都是LED大灯

别的不说，光我的威兰达随便在哪里一停，那就是一道靓丽的风景线，墨玉蓝的颜色非常加分，不同的角度看去，在阳光的映射下车身颜色忽明忽暗，在车身上交相呼应，那光影流转的样子我简直爱死了。兄弟们，照片根本拍不出它一半的帅气，有机会领略实物的话，你才会明白我在讲什么，反正我的墨玉蓝威兰达在回头率这一块拿捏的可是死死的！

后视镜视野不错，非常开阔。

我提的威兰达是双擎四驱豪华版，说实话有点超出我的预算了，但看在丰田混动和四驱系统的加持下，我还是咬咬牙上了，选的套餐是首付5成1年0利息，给自己一个缓冲的时间，省得以后给自己留有遗憾。

远处欣赏这颜值也爆表

后备箱空间特别大，后排座椅还能放倒

尾灯是立体的

整个车尾富有层次感，C字型看起来很精神，尾部两个C字形尾灯鲜红似火，十分的大气！
经过这两天的驾驶来看，我的选择确实没有错，双擎的威兰达虽然省油是第一位，有着官方宣称百公里只需5.0L的傲人成绩，但实际使用中，比这更让人满意的是威兰达的行驶质感。威兰达是基于TNGA架构下的SUV，在保证了离地间隙高度的同时，尽可能的下降了车身的重心，我开车的时候明显的感觉到车子非常的稳，加上前麦弗逊、后双叉臂的四轮独立悬挂加持，让我在路上行驶时面对减速带和坑洼路面时，都能感受到威兰达对振动细节的处理非常舒服，没有多余的振动，底盘一点都不松散。