全世界最快的量产SUV 兰博基尼Urus

Urus是兰博基尼推出的第二款SUV车型，而Urus的名字来源于欧洲一种野牛，这样的含义也说明了它强大的爆发力。作为速度的代表，兰博基尼Urus是目前全球最快的量产SUV车型。虽然它的官方售价已经高达290万，但由于供求关系紧张，目前它除了选装外，还需要加价提车，我们在武汉天下车库实拍的这一款新车落地价大概在400万左右，足以在武汉换上一套大房子。接下来就让我们看看这台跑的最快的“大房子”是有怎么样的魅力吧。

Urus作为兰博基尼的家族新成员，在前脸设计上，依然具有强烈的家族基因，更像是一台被升高的Huracan。前大灯采用家族化Y型LED日间行车灯，下方进气格栅为更加运动的蜂窝状造型，整体来看层次感十足，中间位置还配置了ACC自适应雷达探头，增加行驶安全性。






为了更好的气动效果，所以Urus在车身设计上较为扁平，呈现Coupe的车身效果，侧面也显得十分修长。但其实它的车身尺寸并不小，Urus的长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距高达3003mm。这样的数据从参数上看它要比宾利添越、保时捷Cayenne Turbo S等车型都要更大一些。可以说是目前最大的超跑SUV了。






尾部设计具有非常强的立体感，大量的硬线条采用和双排双出的大尺寸排气管也这有这样的顶级超跑SUV才能完美的驾驭。LED尾灯同样采用家族“Y”字样式，与车头灯风格相呼应。尾部顶端的后扰流板包括后扩散器等设计并不只是装饰，而是实实在在的起到高速稳定车身的作用。






前后轮的轮胎以及刹车盘尺寸都不相同。实拍车型选装的是22寸5幅式轮毂。轮胎品牌为倍耐力，而它的市面售价约在5500元/条。





航空仓式驾驶舱
Urus的中控台采用环抱驾驶舱布局，内饰设计上将各种工艺做工发挥到了极致，大量采用了顶级皮革、Alcantara材料、铝、碳纤维和木材。但是在很多小细节、特别是电子设备的配备上，则依然能看到不少来自奥迪品牌的熟悉感设计。





就拿中控台上的两块液晶屏来说，无论是多媒体还是触摸式空调的操作系统基本与奥迪旗下的很多车型相似，熟悉奥迪的朋友操作起来相信也是没有丝毫陌生感。不过在启动按钮上，则依旧保留了兰博基尼充满仪式感的翻盖。左侧布局为模式切换拨杆，集成了STRADA(街道)、SPORT(运动)、CORSA(赛道)、SABBIA(砂石)、TERRA(越野)、NEVE(雪地)以及EGO(自定义)在内的七种驾驶模式选择。中央宽大扁平的排挡杆像极了开飞机，整体环境氛围充满战斗感。







虽然兰博基尼一直好像都和空间这两个字无关，但是得益于Urus拥有3003mm的长轴距，所以它的车内空间表现还是非常不错的。我们实拍的这台Uurs选装的是四座版本，座椅选用了黑黄配色的赛车座椅，包裹性和侧面支撑都非常好，这样的设计能让每一位乘坐者都有独立的空间，获得更好的速度感。而后备厢也有不错的空间表现。







V8动力系统
如此具有战斗力的外观自然要配上超强的动力系统，兰博基尼Urus搭载了4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到478千瓦(650马力)，峰值扭矩为850牛·米。传动系统匹配8速自动变速箱。性能方面，活动现场官方给出了一组数据，该车0-100km/h加速时间为3.6秒，0-200km/h加速时间为12.8秒，最高时速超过305km/h，此外，该车100-0km/h制动距离为33.7米。不得不说这是一台极为纯粹的最速SUV。






面对中国市场不断崛起的年轻富豪，很多豪华品牌都瞄准这一市场精准出击，劳斯莱斯推出了库里南，宾利推出了添越，偏偏缺一款最为运动的豪华超跑SUV车型。作为顶级超跑的兰博基尼瞄准这一机会推出的Urus确实很好的弥补了这一空缺，这也给喜欢速度还喜欢SUV的富豪们更多了一个选择，没错，它就是全球最快的超豪华量产SUV——兰博基尼Urus。