来自2.0T顶配天籁的ProPILOT超智驾真香警告

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超极美女

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发表于 2020-09-17 17:39

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楼主电梯直达楼

开大天籁已经半年有余。当初选择天籁的时候在我周边人看来算是个有点点冒险的举动，虽然天籁大沙发在国内是有口皆碑的，再加上有日产技术的加持，根本没有冒险一说。但是，这代天籁销量在日系“三驾马车”里有点儿落后了，所以要说冒险或者剑走偏锋也无可厚非。但是，奈何我和媳妇儿都被天籁的颜值还有2.0T的超强实力吸引了。那么，冒险就冒险吧！

2.0T真容，2.0T真香！

停在路边，最帅气的靓仔无疑

帅气的仪表盘(看起来就动力十足的样子)

数数看图中有几台天籁
事实证明，当初看似冒险的选择给我的是甜蜜的回报。今天不说这颜值（其实天籁这颜值我是见谁就和谁说），和大家说说用车半年给我超级大惊喜的——ProPILOT超智驾

是他，是他，就是他。一键启动（蓝色按键）

其实买车前对于天籁上L2级别的自动驾驶就有所耳闻。但是，如我前面说的我买天籁的主要原因一是颜值，二是大沙发，三是2.0T超强动力。L2级别自动驾驶，当时觉得只是个噱头嘛…然而，逃不过真香定律！

第一次开车上高速去上牌的时候还没想起试试ProPILOT超智驾呢，那会儿专注欣赏颜值，看这大嘴巴。

第一次用上这个功能是年底开车回家，10个小时的车程，太远了。于是趁着路上车少试了这个功能。真的是解放了脚，也一定程度放松了双手，真香！今天和各位看官唠唠强大的L2级别自动驾驶使用方法吧。首先是当需要的时候按下蓝色按键，这就激活了自动驾驶功能啦。然后，按下set-键就开始了跟车自动驾驶啦。

界面是这样的，此时ProPILOT超智驾功能已经激活但是还没启用。仪表盘最上一行会以白色显示相关功能。通过set+按键可以设置自动驾驶的速度上限。按一下，速度加1。长按速度会跳到邻近的整数。比如，64速度时长按Set-速度会到60，长按set+速度到70，很方便。

此时ProPILOT超智驾功能已经启用，相关图标以绿色显示。上图是前方有跟车时的界面。

调整跟车距离按键

对应仪表盘上车距显示方式，简洁明了

ProPILOT超智驾的功能在说明书上也专门做了详细介绍

我一般习惯在高速上设定3格跟车距离，市区会设置2格的跟车距离，其实1格的跟车距离都已经比我自己开车时的跟车距离要远一些啦。需要提的是顶配车型有HUD配置，ProPILOT超智驾加上这个HUD真的是如虎添翼。进入自动驾驶模式时候不但仪表盘上会有相关显示，HUD上的显示也会跟着调整。会方便的显示进入了自动驾驶功能和当前车速，以及目标车速。这时的速度以及自动驾驶logo显示是绿色的。
L2级别，只是可以做到自动拐弯，车道保持，自适应自动巡航。可以让脚不用来回在加速和刹车踏板上切换。但是，手是不能放开方向盘的哦。当检测到手离开方向盘15秒后会有蜂鸣声提醒，这时候需要轻打方向盘告诉车子我在开车呢，没睡着。如果你还是不动方向盘继续15秒后方向盘会震动，同时HUD和仪表盘上都会有醒目的红色的方向盘显示，同时还会伴随车辆的减速哦。我遇到过几回，但是出于驾驶安全考虑这部分没法拍照给各位看官看啦～还有关键的一点就是任何时候只要轻踩刹车一次就会退出功能，完全由驾驶者接管驾驶。另外，大雨天或者能见度很低（不包括正常的夜晚）的时候如果开启自动驾驶功能的话，也会在仪表盘上提示能见度低，车辆不能自动转弯等，完全不用担心误操作。
好了，叨叨叨说了这么多，正好上周上了趟高速我们来看看实际表现吧。上了高速，车多，但是行车还是顺畅的，出现吧ProPILOT超智驾！

开启了功能后，车辆自动跟着了前面的白色车子。

于是，跟着前车顺利超过了左侧的奥迪。

ProPILOT超智驾自动过弯道
说话间正好有个弯道出现，图上这样的弯道车辆完全可以自己转弯，不需要驾驶员干预。我一般是在车速超过100，弯道比较急的时候才会自己也打方向盘辅助转向。

偶遇骚气保时捷
下高速了，市区路况我还是习惯自己开于是轻点刹车退出了自动驾驶功能。

上图是HUD上显示的车速、ProPILOT超智驾功能相关信息。

这时HUD上速度等相关显示已经变成了白色字体。说明ProPILOT超智驾功能已经退出激活状态，进入休眠状态（暂且这样叫吧）。这时候如果想要再次启动ProPILOT超智驾功能的话只要按一下Set-按键就会重新激活自动驾驶功能啦，默认的跟车速度是30。在休眠状态按一下ProPILOT超智驾功能键就会完全退出功能啦。