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重回田径场，与轩逸一起重温旧梦
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重回田径场，与轩逸一起重温旧梦

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抛下了谁的爱

抛下了谁的爱
 
 
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发表于 2020-09-21 14:12
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楼主 电梯直达 楼
有人说，跑步，不仅仅是跑出去，而是把自己找回来。 犹记得以前在校园的时候，总是很喜欢跑步，喜欢在田径场上奔跑，听风从耳边呼啸而过的感觉。自从工作以后，空闲的时间就变少了，留给自己去运动的时间就更少了。所以一到周末，一有时间，我就会抽空回到曾经的田径场，与昔日的好友一起，来一次酣畅淋漓的比赛，在奔跑的过程中，享受着运动带来的乐趣。
这个周末看着天气还算不错，在网上约好了几个老友，就各自开着车去往体育场了。
给大家介绍一下我的代步座驾——轩逸。其实平常少运动，也是因为开车坐着还是很舒服，哈哈。今天来得有点早，几个老友还没到，就自己在附近随手拍拍车了。
买车的时候就想着要这个灰色，觉得这个颜色低调、奢华、有内涵。轩逸的脚丫，路噪控制的很好。在高速上开到120km/h，我只要将音量设置为大概10格就可以了。
轩逸的轮毂造型动感十足，非常时尚，重点的是轮胎防滑性很好，抓地力强。
虽然是家庭轿车，轩逸的底盘离地间隙不低，不容易剐蹭底盘，过减震带时，也不会很颠簸。
轩逸开起来很顺手的。顺手主要体现在两个方面，第一，方向盘指向性很好，虚位很小，操控起来很轻巧，特别适合我这种舍不得用力的人，另外方向盘的材质也很好，握感一流。第二，轩逸的动力输出非常灵敏，只要轻踩油门，动力就会马上输出，反应很快。像是平常红绿灯起步的时候，踩一半油门，基本就是第一个冲出去的。
外后视镜，视野还是挺宽阔的。

给大家看看我家轩逸的后备箱吧，大吧？上次帮我表弟拉了个小书桌，居然毫无压力就放下了，一开始我还以为放不下的呢，所以不要小看轩逸的装载能力。
轩逸目前的综合油耗是5.7，这个油耗是在不打开ECO的情况下的数据，如果将ECO打开，这个数值估计会更低。我平时都是在市区上下班用车的，市区经常要走走停停，但轩逸还能拥有如此出色的油耗，实属难得。我记得有一次跑高速的时候，平均油耗居然去到4.7，这相当惊人了！
黑色的内饰，看起来高雅、大方，座椅的质感非常好，坐起来非常柔软，包裹性也很好，座椅的长度对比同级车更长，长时间开车不那么容易感到疲劳。我老爸开完我的轩逸跟我说，比他那辆车某威舒服多了。如果主驾能再多给个电动座椅我就更好了。
轩逸的多功能方向盘造型非常有运动气息，多功能按键操作起来很有档次感，触感也很好，没有很生硬的感觉，左边是多媒体控制区，可以设置仪表的相关选项、可以控制音量、上一曲下一曲等，如果右边能再给我个定速巡航，那就更完美了。
轩逸的圆筒出风口，经过镀铬处理，很有豪车的味道。风口可以向各个方向调整，调整起来非常方便，空调的模式可以调整为吹头、吹脚等，功能非常强大。
等到老友到齐了，找了个位置停了一下车子。准备去换身装备，跟老友们去田径场疯跑一圈！
回到田径场。忆往昔峥嵘岁月!想当年我是学校的长跑冠军，现在重返这片熟悉的场地，再次大展身手了。
好友在计时，速度和当年相比略有下降，没办法啊，岁月催人老啊。
大家一起跑起来，每周都有各区的专业运动健将过来此地训练和内部比赛。
跑完步啦，再到旁边的健身器材区放松一下。
这边的人不算太多，放松完跑步时紧绷的肌肉后，就准备起身各自回家了。
准备回去啦。轩逸的刹车性能相当了得，刹车非常灵敏，制动力输出很线性，没有很突兀的感觉。有一次在市区开车，一不小心走神了，当我回过神来的时候，前面的车全都停了，于是我赶紧踩刹车，也没有用很大力踩刹车，但是轩逸稳稳地停了下来，也没有很明显车身点头情况，轩逸的刹车就一个字“稳”！
[本主题由 诚意平心 于 2020-09-26 22:22:10 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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发表于 2020-09-26 09:05
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沙发
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轩逸车确实不错
 
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版主 诚意平心

诚意平心
 
 
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发表于 2020-09-26 22:22
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板凳
您的帖子“重回田径场，与轩逸一起重温旧梦”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
 
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虾米也是虾?

虾米也是虾?
 
 
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发表于 2020-09-30 18:26
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地板
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一有时间，我就会抽空回到曾经的田径场，与昔日的好友一起，来一次酣畅淋漓的比赛，在奔跑的过程中，享受着运动带来的乐趣。
 
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鱼仔煲

鱼仔煲
 
 
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发表于 2020-10-14 16:35
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地下室
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挺好的
 
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