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【2020新车总动员】静态欣赏“典范”MPV···别克GL8
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【2020新车总动员】静态欣赏“典范”MPV···别克GL8

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版主 小鲤

 
 
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2016-06-09
车友会签到333天以上 2018世界杯德国队
来自太平洋汽车 iPhone客户端  
此次逛别克4S店拍车,虽然是小李第二次来,发现还是很多新车同时上市,小李在街上也看到过别克的新能源车型(微蓝)。看样子应该是从这里出去的吧,虽然买的人少,但是打着别克的名头价格并不是很贵,但是今天拍的车里面没有这辆车,而是下面的新款GL8。
   几年来MPV市场最近热度只增不减,随着二胎政策的落地,到现在几年时间,不断走高。但唯一没有发生改变的是,别克GL8在市场中的领先地位,任何MPV想要立足免不了要过它这一关。  
  国产MPV数不胜数,进口、豪华也是精兵强将。但是真正需要比较的还是这款价格适中,基本上所有人群都可以接受或者说买得起的MPV。网上别克GL8的改装视频也是层出不穷。
难得的在大灯下方的进气孔是真的有用,好多车型基本就是一个装饰或者是实心的,根本打不到气流导向的作用。  
远近一体的LED大灯组,强壮有力的镀铬金属条横插其中,不过新款GL8取消了前雾灯的设计。
GL8整体车比较方正,前脸也属于四平八稳版本,进气格栅设计着实有些简洁,好在前脸整体较为硬朗。
GL8侧身看来,虽然整体较为方正,但是侧身线条设计流畅,几处曲线的设计让腰线又带有那么一丝柔美。
侧身上方腰线基本水平,四扇窗户给人的感觉是就宽敞,空间感十足。转向灯也并未集成与后视镜上。
机械钥匙与无钥匙进入集成与门锁手把处,镀铬装饰让手把提升质感。
同样的左后排也是配备了无钥匙进入气系统的侧滑门,当然高配也有高配是双电动侧滑门。
整个车身侧面只有稍许的弧线弯曲,使得整个车身侧面并不是很出彩,下方的镀铬装饰算得上是给予一种补偿吧。
整车长度达到5338毫米,宽1878毫米,高1776毫米,使得车辆外观整体比较方正,空间方面得到保证,只有在车身线条拐角处稍作元润化处理。
此款是652T车型,很多视频讲解道,如果需要改装的话,最好还是653T车型,应该是在配置上有很大的提升吧,
单边双出的排气管隐藏式安装,下方粗壮的扭力梁很清楚的可以看到,保证了后排的平整度和舒适度。
侧滑门的开启范围很大,因为二排中央是独立座椅,所以在过道上进出还是挺方便的。
自从疫情过后的车市回暖以来,更多的汽车优惠使得买车的人越来越多。别克也是常年3万优惠左右呀,
手掌抚摸处为塘塑材料,棕色扶手则为皮质。
做工并么有太多的高级感,只是层次分布比较清晰。
驾驶室内小李所看的这款还是手动座椅。
方向盘虽然是皮质包裹,但是整体手感较硬。方向盘按键设计也并无亮点,只是按键回馈不错。
方向盘左侧的储物格与灯光控制。
邮箱开启拉手则在驾驶室的左下方,这么高端的车型为什么还要回收掏的动作呢?明显的不够优雅呀,难怪买此款车型那么多改装的用户。
前排驾驶座位为两个单独的座椅,手肘则为单独的肘拖,下方则是较矮的中央储物格。
很明显的能看到是塑料件,既然想做豪华MPV,为什么不做高一点呢或者说与前排杯架连城一体,像SUV和轿车那样更舒适方便?  
感觉前排两个独立座椅的设计很奇怪,至少我各人感觉是这样的。放于扶手箱内的物品我还需要坐着弯腰进去掏。 
中控屏幕区域按键较少,集成换挡,空调,音乐调整与一体。
下方设计则为几个按压式开关储物格,杯架、点烟器。充电线接口等设置与此。
关闭后的效果为此图,但是感觉与中央扶手隔开的意义在哪里呢?方便走到副驾驶嘛?  或者说我个人不懂?
副驾驶前排上层,手掌抚摸处为塘塑材料,下方为皮质包裹。
手套箱则内部带有照明灯,此手套箱深度一般但是开口较大。所以照明灯·····是用来提高逼格的吗? 
化妆镜两边都有LED暖光补光,这样的作用是免得化妆两边颜色不对称? 
驾驶室视野非常开阔,整个4S店内都能看到,不担心上路盲区问题。毕竟A柱也开了小窗增添视野。
并不是全景天窗,毕竟如果是天幕的话怎么改星空顶嘛! 
纯平的后排,基本与中大型SUV差不多,当然是只得像昂科旗这种正宗的中型SUV。
第二排的作业也是两个独立的座椅,此款座椅并没有腿托,而且整个内饰都是这种乳白色,感觉有点单调,也体现不出豪华,
好在座椅比较宽大,腿部支撑也还算到位,即使不 改装也是够用的,但是想达到头等舱的感觉还是需要一定的改装过,
低矮的中央扶手留了两个USB充电与一个点烟器接口。不过话说回来,如果后排的乘客躺下以后没有一米五以上的充电线应该是用不了此接口,间距确实有点太远了。
头顶阅读灯与第二排出风口集成与拉手附近。
第三配后排空间纵向距离还是比较宽裕,不过即使是放倒后还是比较占用空间。
第三排的采光空间非常棒,采光玻璃非常宽敞。
第三排的舒适性不用担心,两边也有扶手,可以靠着 休息,上方则有三排出风,保证视野与空气流通,提高整体的感觉。
总结:在所有的看车中都避免不了一个舒适性的问题,国内基本所有的MPV都必须拿GL8来进行比较,既然是不可避免的比较,很多车在很多层面都有相似之处。动力、底盘两款车非常相近,乘坐舒适性方面等。不输能给别克GL8。由于在品牌上处于弱势,国产车型在同价位配置上要由于GL8。可能因为小李此次看的车辆并不是高配,但是从整体感觉来说,除了在空间上还算比较不错以外,内饰方面还需要加强,可能有的朋友会说还有更高的配置,但是改车的朋友都说过,改此车最好还是653款开始,所以说性价比方面还是有待提高,毕竟最偏的653车型也需要30万以上才能下地。
[本主题由 不羁汪先生 于 2020-10-21 19:54:19 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 真的自己

 
 
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马赛回旋

 
 
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2015-12-15
来自太平洋汽车 Android客户端  
别克GL8整体车比较方正,前脸也属于四平八稳版本,进气格栅设计着实有些简洁,好在前脸整体较为硬朗,远近一体的LED大灯组,强壮有力的镀铬金属条横插其中,霸气又威武
 
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