宏光MINI EV现身说法，教车主几个过冬小妙招

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wx50501529

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发表于 2020-12-26 16:30

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楼主电梯直达楼

经常骑电瓶车的小伙伴一定都有过这样的经历：冬天骑车实在难受，于是便将电瓶车停进车库打算等到来年再骑。可到了天气回暖打算骑车的时候，推出车子一看不仅电瓶没电，就算是充满电以后续航和动力表现也大不如前。这就是我们常说的亏电现象，亏电不单只存在于电动自行车之中，纯电动汽车也会遇到这种情况。为了避免不必要的损失，小编就以最近人气爆红的代步车宏光MINI EV为例，给大家科普一下纯电动汽车冬季使用都需要注意些什么问题。

很多人可能不知道，纯电动汽车的动力电池，即使是在车子不使用的情况下也会持续缓慢放电的。而所谓的亏电现象，其实是就是指电池在使用后没有及时充电导致电池过放，也就是电池内的电压低于电池放电的截止电压，最终导致无法使用。

要知道这个现象是不可逆的，而想要防止电池亏电，最有效也最简单的做法就是勤用车，保持电池的活性。而在驾驶过程中，大家也要尽可能避免急加速或者急减速的情况。像宏光MINI EV的话，用车子自带的ECO模式匀速行驶，就可以让动力电池做到稳定放电，也可有效防止锂电池因低温造成的续航里程骤减。如果要长时间停车，宏光MINI EV的车主还可以开启菱菱邦APP的一键智能补电功能，一旦车子电池发生亏电，APP就会提醒用户及时进行补电操作。

充电方面，冬季使用宏光MINI EV建议大家随用随充，不要等到续航几乎见底了才想起充电，有条件的用户可以在地下车库或者有遮挡的车位上进行充电。小编知道，现在很多小区的地下车位都十分紧张，且绝大多数小区的地库都是不给安装充电桩的。不过宏光MINI EV身材小巧，不到3米的车长，让它能够在地库中的边边角角找到合适的停车位置，就不用忍受露天停车的风吹雨打了。

而且宏光MINI EV的充电也很方便，不用像特斯拉一样必须要装专用充电桩、配车位才行。只要普通的220V接地电源，就可以让这台小车满血复活了。不过需要注意的是，小区内也不可随意接线，要征得物业允许才行。
冬季用车，温度对于新能源汽车的动力电池至关重要，所以纯电动车在冬季也需要“热车”。等到电池达到适宜的工作温度再将车子开出去，不仅有助于延长电池的使用寿命，还能让车子的续航里程更坚挺。这时候，宏光MINI EV的菱菱邦APP就又能派上用场了，打开APP的电池保温功能，车辆在充电过程中，系统会对电池温度进行监测，当温度过低时为电池提供加热，让电池以最快速度进入最佳工作状态。