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有颜值的实力派，试驾体验途昂X

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zhangdd220

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用户： zhangdd220
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发表于 2021-04-14 11:58

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-金牌试驾员，并获得1000金币
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蛰伏的2020年，让我有了更多的思考，
好像随着年纪的增长，需要的东西越来越多，
就比如一辆车来说，我们即希望这辆车有颜值，让人赏心悦目，
还希望这辆车空间大，看着舒服，坐着宽敞，
还要有强悍的动力，最好还能省点油，等等等等，
内心也一直期待着，找寻着这样的一辆车，
值到途昂X的出现，好像这辆车满足了我所有的幻想。

从我个人而言，家里陆陆续续经历过四辆车，
但是都是轿车，一直没有拥有过一辆属于自己的SUV车型，
这也让我对SUV车型充满着期待，很开心这次能够体验到途昂X的车型，
让我对这种有颜值的SUV车型，来一次亲密的邂逅，做一次深入的了解，
很可能这辆途昂X，会成为我下一辆的首选。

此次试驾车型：2020款改款途昂X530V6四驱旗舰型
途昂作为上汽大众旗下旗舰SUV车型，从上市至今就一直罕逢敌手。霸气硬朗的外观，时尚动感的内饰，以及不仅仅能以大来形容的空间，配合2.0T和2.5T的动力，风光一时无两。而途昂X在现有途昂的基础上，优化了很多内容；更加时尚动感的溜背造型，更多细节的改善，让途昂X成为同级最值得购买的车型之一。

【外观部分】溜背的造型，更精致化的细节，尽显个性时尚
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外观上，途昂X在原车型途昂上进行了很多细节的优化，三条横格栅的设计很显硬朗，最下方的一根镀铬装饰条贯穿至两个大灯，让途昂X看起来更加的运动，辨识度非常的高。

前脸整体风格还是延续了大众家族化的设计风格，贯穿式的镀铬中网和大灯融为一体，配合高高隆起的前引擎盖，很有硬朗的做派。

中网采用了全新设计的蜂窝状的设计，突出运动的风格。

中网下方还有一条亚光的装饰条，让前脸看起来更具有层次感。

大灯也采用了更加紧凑的设计，看起来更加的精致。同时双L型的日间行车灯，更具特点和辨识度。配置上远近光均为LED。

下进气格栅也采用了蜂窝状的设计，同时搭配飞翼式的镀铬装饰条点缀，这就像一个典型的西装暴徒的感觉，穿衣显瘦，脱衣有肉。

这里，要圈一下重点，途昂X的溜背式造型，就是最大的亮点，因为途昂X只有五座版本，所以不需要考虑第三排座椅的空间，在造型上可以做到尽情的舒展，很难想象在这么一个大块头的SUV上，溜背的造型竟然如此的和谐。途昂X的车身长宽高分别为：4905x1989x1719，这个尺寸我只能说：“还有谁”？

看看这大溜背的造型，看的我直流口水，真的非常非常非常的美，重要的事情要说三遍。

途昂X的轮毂样式也非常的独特，亮银色的设计，有一种亮瞎眼的感觉，看起来熠熠生辉。

侧面4MOTION的标志，突出了途昂X的四驱身份，偶尔去野一下，还是蛮好的，可以作为生活调味剂的存在。

还有这高高隆起的轮眉，很有肌肉男的风范，时刻透露出荷尔蒙的气息。

上下两条腰线的设计，很提神，特别是上腰线和轮眉的曲线连接在一起，让途昂X的侧面，增添了更多美的气息。

途昂X的尾部同样是非常性感的设计感觉，D柱下来有一个很大的折角设计，具有一定的视觉攻击力，同时贯穿式的镀铬装饰条，让车尾层次感更强。

LOGO下方采用了带字母的设计，也是时下流行的设计风格。

尾灯的设计比较扁平化，整体轮毂和前大灯很相似，内部结构也非常的丰富，点亮后极具辨识度。

门把手采用了无钥匙进入的设计，轻轻的接触上门把手上的感应区域，门就可以解锁打开。
总体来说，途昂X惊艳到我了，很难想象一辆这么大尺寸的SUV，能设计的这么时尚动感。溜背的造型在途昂X上，显得非常的和谐，就这，你还不心动吗？反正我是心动了。

【内饰部分】精致科技，质感出色，让人爱不释手
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虽然整体上途昂X采用了大众的家族化设计，但是这可是大众的旗舰型SUV，当你打开车门的时候，那种高贵的气质，精细的做工，还有各种高端材质的运用，凸显高级感的同时，还能够兼顾时尚科技的氛围，实在难得。

咋一看是大众的味道，细细品味，你会发现味道又会有不一样。无论是感官还是触觉，都会让你默默的感受到高级感，这就是途昂X内饰的魅力。

运动化的平底方向盘，可以见得途昂X追求运动化的定位。

就空调出风口来说，周围一圈镀铬包围，内圈是亮黑色的装饰条，就问你精不精致。

10.2寸的全液晶仪表，显示清晰，功能丰富。

蓝色和红色的搭配作为主色调，看上去非常的舒服。同时人机交互做的也非常不错，第一次就能够很好的操作上手，操作简单。

显示样式，也可以根据自己的需求去调节，总有一个样式是你喜欢的，选择权交给你自己。

中控部门采用了9.2寸触摸屏的设计，搭配展翼式的空调出风口，非常符合我的审美，我很喜欢。

这块触摸屏，显示非常的细腻，色调也是这种淡淡的蓝色，有着浓重的科技风。

对于我这种有孩子的家庭，途昂X配备净化空气全自动空调系统，这一点很贴心。

触摸操作的空调系统，视觉上更加的高级，操作上也更加的便捷。

还有这块仿碳纤维纹理的装饰板，让我记忆深刻，忍不住摩梭几下，手感真棒。可以说途昂X的内饰，让我对途昂X更加的心动，处处凸显出来的质感和细节，还有各种大屏幕的加持，让途昂X变得更加的具有时尚科技的氛围。

【空间部分】大而舒适的空间，就一个字：棒！！！
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到途昂X这个级别，空间已经不用过多去讲了，这个尺寸这个规格，除了大，还能有什么呢？
这里我告诉你，途昂X除了大还有舒适。

首先就是巨大尺寸的全景天窗，让车内更加的通透，看星星看月亮看风景。

中控上方还有一个巨大的储物格的设计，也是途昂X比较不一样的地方。

档把前方还有一个可以放手机的储物格，可以给手机无线充电。

还有一个可以双开的中央扶手箱，除了里面的空间巨大之外，这个扶手箱还可以自定义开合高度，可以起到搭手的作用，驾驶者的福音。

乘坐空间上，不必多言，反正大大大就对了，座椅也和宽大，有一种坐在大沙发上的感觉。

座椅带电动调节和三组记忆，坐垫和靠背也采用了菱形的纹路，以及打孔真皮的设计，舒适度非常的出色。

后排空间大到难以想象，已经不是几拳几指可以形容，葛优瘫那是妥妥的。座椅也非常的宽大和舒适。

后排座椅靠背的角度还可以调节，这个必须点个赞，对于我们这种长期坐班的上班族来说，可以说是福音了。

后排有独立的空调出风口，还有座椅加热，就问你意不意外，惊不惊喜？？

后备箱，一个字：大，还非常的规整，虽然是溜背的造型，依然不影响后备箱空间，因为足够大，一点影响基本上可以忽略不计。总结来说，途昂X的空间就是大，乘坐感受就是舒适，就这，你还想要啥“自行车”！！！

【动力操控】充沛的动力，优秀的操控
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途昂X的动力有2.0T和2.5T两种动力系统可以选择，今天试驾车型是2.5T的V6发动机，很久没有体验V6的威力了，这次试驾可以说让我兴奋不已。

变速箱配备的是7速湿式双离合变速箱，这款变速箱如今看来已经足够的平顺，足够的稳定。

虽然途昂X车身庞大，但是整体的驾控感受却比较的情况，油门调教也非常的线性，即使在堵车路段也能做到松弛有度。

当然，2.5T的动力储备，那绝对是绰绰有余，起步阶段更是不会有任何的拖地带水，一切都如丝般润滑，这种动力我可以不用，但是你不能没有的感觉，着实让我们过了一把瘾。

途昂X底盘的调教非常的扎实，无论是颠簸的过滤还是过弯的支撑，都有着非常不错的表现。同时在隔音降噪方面也做的非常出色，关窗很安静，开窗能听到V6的声浪，这就是驾驶者的享受。

在辅助驾驶配置上，途昂X也是应有尽有，比如ACC自适应巡航，盲区监测，自动泊车，一键启动，陡坡缓降，还有更多的主动安全配置，给你保价护航。

驾驶模式更是有八种之多，供你选择，绝对是能文能武的存在。

配备的360度全景影像，显示非常的清晰，特别是对于途昂X这么大的车身来说，这个功能显得尤为重要，毕竟在上海这个寸土寸金的地方，停车位都设计的比较紧凑，这时候360度全景影像，就能够很好的帮到你。

HUD的抬头显示功能，能够让你更加专心的驾驶，提高安全性。

还有配备12个扬声器的哈曼卡顿音响，让开车得到更多的享受。

全文总结：
说实话，我内心一直对SUV车型有期待，对途昂X也一直期望颇高，
经过此次试驾，可以说途昂X的表现完全超出了我的预期。
让途昂X成为我心目中完美的SUV车型，无论是溜背时尚的外观设计，
还是精致时尚的内饰，又或是宽大舒适的空间，都给我留下了深刻的印象，
如此同时，2.5T动力带来畅快的驾乘感受，都让我直呼过瘾。
如果说鱼和熊掌不可兼得，但是途昂X却做到了可以兼得，
这就是途昂X，一个有颜值的大家伙，一个让我充满着惊喜的实力派。

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[本主题由三眼编辑于 2021-04-20 10:36:04 设为精选日报，原因：内容丰富 ]