稳重成熟的技术，TNGA架构下的威兰达喜得大众青睐

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大咔轩

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用户： mb47576048
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发表于 2021-06-11 19:10

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楼主电梯直达楼

平台化造车，目前是各个车企通用的办法，但广汽丰田威兰达，不仅出自于丰田最新的专业平台，同时，它的TNGA架构要比平台模块化更加灵活多变。
之所以丰田的TNGA架构可延展出多个平台，就证明这样的架构是优于其他造车平台之上的技术，以威兰达举例，虽然是SUV车型，但在TNGA架构的打造下，威兰达有着更低的重心，这样就使得操控稳定性和驾驶感受非常的出色。同时TNGA架构里面通用的部件非常之多，这就可以充分降低成本，把有效的成本用在科技配置和舒适性上面，也是以上原因，威兰达在2020年的中保研的碰撞测试上，获得了三项“good”评级认证，确实可以看出威兰达的安全和本身架构，都实足的有料。

另外，在TNGA架构下，2.0L高燃效自吸发动机和2.5L混合动力车型，都有着独特的技术底蕴，2.0L自吸车型热效率高达40%，输出功率并不低于同级其他涡轮车型，而油耗和后期养护却更加经济。2.5L混动车型，也继承了丰田优异的THS混动技术，再通过E-FOUR电子四驱的加持，更是从加速到操控，都能随心所欲。