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适合日常使用,试驾雪佛兰畅巡
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适合日常使用,试驾雪佛兰畅巡

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不再雨打风霜

 
 
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2020-03-18
提到雪佛兰汽车我所想到的会是影片《变形金刚》里面的大黄蜂车型,外观帅气时尚。
雪佛兰美国通用汽车品牌,车辆给我的感觉是美国人那种力量感。 随着环保概念的推广,越来越多的汽车品牌也推出了电动车。作为雪佛兰旗下得首款纯电城际轿跑,这辆车到底有没有与众不同之处?今天我就带着疑问到底试乘试驾感受下这辆电动车的特别之处,不足之处还望大家多多海涵。
雪佛兰4S店都是这样统一的标识,今天是个好天气
来到4S店
一进店门口就看到了这个浅蓝色的畅巡! 第一眼外观还是比较惊艳的。
作为雪佛兰车主,还是很喜欢这个品牌的,金领结=梦创未来
和销售小哥沟通好试驾事宜,签好协议就Gogo go
店里也看过,这也第一次试驾开出来,从外形来看,畅巡设计主打简洁大气,先来拍几张。
犀利的自动大灯造型不错,小眼聚光,炯炯有神,LED日间行车灯勾勒轮廓,让它白天也很精神。
车身超流线型具有很高的实用性,风格时尚前卫,外观个性潮流,车型尺寸长宽高分别4665x1813x1513mm,轴距2660mm。
打开车门,要进去试驾了。
座椅蓝色拼色,和外观浅蓝内外呼应。车内前排空间较大,座椅位置可以由自身情况进行调节。
雪佛兰的车灯开关,包括氛围灯设置都在左边这个地方。
坐进来看,整体内饰给人感觉也是十分简洁舒适,双色搭配与外观呼应,看上去较活泼。
中控台是10.1英寸大屏,Mylink+系统也为车主提供了许多功能,操作起来流畅度很好,使用感和手机无异,非常方便。
尾箱空间很大,后排座椅也可以放倒,车内容积不错,承载能力较高。
下面说说试驾的感受了。畅巡起步轻盈,提速反应快捷,动力随踩随到。在运动模式下的表现最积极,动力输出也可谓是毫无保留。松开加速踏板动能回收便会开启,当能量回收调到最强力度,车辆的减速度很突兀,可谓是松了油门就立马停车,当能量回收调到最轻力度时,滑行距离与燃油车较为接近。
畅巡提供经济、普通、运动三种驾驶模式以及轻、中、强三种能量回收模式,这些模式都呈现出一个从弱到强,循序渐进的逻辑顺序。
在切换不同的驾驶模式时,也会切换相对应的主题颜色,运动模式为红色,而经济模式为蓝色。
畅巡的储物空间还不错,可以看到很多细节,然后畅巡在中控储物格上也花了些小心思,采用了魔术杯托设计,创新式的插片组合,能够根据实际情况进行空间大小的配置,灵活多变,这一点值得给予好评。(照片没拍上~)
畅巡在充电方面提供了快充和慢充的两种方式,并且设有快充和慢充两个接口。快充最大支持60kw的充电功率,根据测试我们了解到,从30%—80%快充大约需要半小时左右,使用慢充或者家庭充电,充满的话大约需要8小时。整体来说,充电方面还是较为方便的。
经过试乘试驾,发现畅巡在日常乘坐既不会有生硬的颠簸,遇到路面较大波动时座舱也不会有太大幅度的起伏。
电动助力方向盘手感轻巧,符合家用车的定位。
新能源汽车作为近年来各个汽车品牌的大势来说势头非常迅猛,主要纯电车使用成本也较低,再加上它拥有国家政策的优待,可以说在未来的几年内,发展会非常好。
[本主题由 蓝天是我故乡 于 2021-08-20 16:47:31 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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钦差70

 
 
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不错不错,外观时尚前卫颜值在线,内饰豪华配置丰富,继航里程够长,值得期待啊!
 
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