第四代汉兰达提升还是挺明显的

$\"收藏此主题\"$

mb46376286

0粉丝
3精华
76帖子

用户： mb46376286
等级：Lv1
地区：广东云浮

爱车： 凯美瑞 20… 凯美瑞 2018款 2.5G 豪华版

发表于 2021-08-29 15:33

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

昨天去4S店看了第四代汉兰达，感觉造型比老款车型中庸大气一些，也更耐看了。虽然车身长宽高尺寸有提升，但看起来不明显，比例还是挺匀称的。不过重点不是这些，主要是产品力相对上代提升不少，能感觉厂家的诚意和野心。

首先最大改变是全系搭载丰田第四代THS混动系统，系统综合功率为183kW、249马力，工信部百公里综合油耗只有6.1L，续航里程最高为1000公里。从参数上看动力相比老款更强，也更省油，油耗在同级车型里应该是最低的了。在车机系统方面，新款汉兰达也开窍了，有小度智能交互、人脸识别、Carplay、Hicar、语音识别等等功能，相比老款也有很大提升。

相比于第三代车型通过多片离合器控制的适时四驱，新款汉兰达E-Four电子四驱系统的后轮输出是通过电机实现，这台电机可以更自如地分配动力。比如当车辆陷车，某一个车轮发生空转的时候，只需要按下“Trail”键，E-Four电子四驱系统就能将驱动扭矩施加至反向车轮，从而更加顺利脱困。感觉动力和四驱系统是新款汉兰达的最大卖点，可惜昨天只是静态看车，没捞着试驾，以后试驾再看看手感。