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谁说伪装车只能看?我偏要试!全新别克electra E5场地试驾初体验
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谁说伪装车只能看?我偏要试!全新别克electra E5场地试驾初体验

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CN2888

 
 
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2011-03-06

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-全民试车, 并获得1000金币
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抢先试驾体验视频
        一、这次的试驾体验过程分成2个部分,首先我们体验的是耐久性环路,看看别克E5的综合路况体验感如何。
        坐在E5车内的感觉还是相当舒适,从行驶中的车身扭曲姿态、垂直表现来看都是一款调校得非常不错的SUV,在上汽通用的奥特能电动平台的加持下,性能感觉靠谱。
        扭转坑路:这是一段考验车身稳定性的测试路,它会随着车辆行驶车速的增加而危险系数加大,虽然我们只是体验了小段这种路况,但从别克E5行驶的姿态来看,就是小菜一碟,车辆底盘扎实,刚柔适中,车辆的侧倾角小,整体平稳性能优越。
        弯道限速坎:在我们日常的用车场景中,当遇到急弯时公路上都会设置一些减速提醒带,这段路也是模拟弯道限速时的一种路面情况,别克E5的过弯时车身的过弯姿态保持得相当好,在非平整的限速坎路面也有着不错的稳定表现。
        耐久比利时路:我们坐在车内感受E5通过比利时路面时,利益于良好的底盘调校及悬挂系统,路感的传递并不明显,别克一贯主打的舒适也继承在E5纯电新车上。现在这段比综合区的比利时路起伏更大一些,但实际车内的乘坐感受还是相当舒适的。
         二、综合耐久区的特征路面体验
        扭曲路:这是一段连续的扭曲路测试,它最能体验整车刚性是否稳健,整段试驾过程别克E5的车身姿态一直保持不错,悬挂软硬适中,表现出现游刃有余。
        喷水路:这是一段测试它在湿滑路况下的ABS及刹车性能表现,加速至以一定的时速然后紧急刹停,给油,加速,刹停,很从容就刹停了,感觉和一般的路面表现没什么不同,车辆也没有出现较大的点头现象。
       中等比利时路:接下来再从多角度给大家展示一下E5在比利时路的行驶时的颠簸情况。
强化砂石路:在进入砂石路之前我的车窗是打开的,当玻璃一关上立即车内空间瞬间静谧,静音方面一直是别克品牌的强项,今天在E5抢先试驾中也感受到了它这项技术的成熟之处。
       值得一提的还有别克Electra E5的车身子系统与零部件。上汽通用采用了超越整车生命周期的滥用测试,保证车辆全生命周期的可靠性,始终把安全可靠放在第一位,对车主来讲是一件非常安慰的事。
    三、视频截图
不同路段试驾表现
全亚洲最大的汽车测试场地
路面测试
弯道测试
喷水路测试
比利时路测试
场地体验
稳定性能测试
更多精彩内容请观看视频了解......
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[本主题由 CN2888 于 2023-03-01 09:51:27 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2023-03-07 11:33:03 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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肖肖‘’

 
 
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您的帖子“谁说伪装车只能看?我偏要试!全新别克electra E5场地试驾初体验”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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CN2888

 
 
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肖肖‘’ 发表于 2楼
您的帖子“谁说伪装车只能看?我偏要试!全新别克electra E5场地试驾初体验”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
谢谢肖老师
 
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小宝爷

 
 
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垂直表现来看都是一款调校得非常不错的SUV,在上汽通用的奥特能电动平台的加持下,性能感觉靠谱。
 
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版主 瘋吹過夏天

 
 
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cn大神现在的作品越来越专业了哦,不仅有精美图片,还有精彩视频,专业呀~~~~~
 
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CN2888

 
 
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小宝爷 发表于 4楼
垂直表现来看都是一款调校得非常不错的SUV,在上汽通用的奥特能电动平台的加持下,性能感觉靠谱。
谢谢
 
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CN2888

 
 
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125125 发表于 5楼
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多谢支持
 
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CN2888

 
 
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瘋吹過夏天 发表于 6楼
cn大神现在的作品越来越专业了哦,不仅有精美图片,还有精彩视频,专业呀~~~~~
跟上风总步伐
 
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mb49390419

 
 
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老周508

 
 
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感谢分享,支持一下,文章不错,继续加油,相信你一定可以写出更好的文章,加油哦
 
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yo1酷

 
 
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很详细的试驾体验啊,图文并茂的真精彩。
 
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125125

 
 
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老周508

 
 
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感谢分享,支持一下,文章不错,继续加油,相信你一定可以写出更好的文章,加油哦
 
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李柯榕

 
 
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车是好车,需要积极整改管控
 
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李柯榕

 
 
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2016-04-28
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这个车绝对是最漂亮的,加油
 
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