查看: 回复:13

DSG先天缺陷 \"收藏此主题\"

yuqiang820

 
 
注册:
2013-03-25
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 5帖子
DSG先天缺陷
800余大众车主抱团维权,变速箱更换3次无解
专家:DSG变速箱疑存先天缺陷 与工作原理有关
清华大学工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健表示,搭载DSG变速箱的车型不适于在市区内长时间走走停停,变速箱过热问题仍是有待大众汽车攻克的技术难题,可考虑强制散热的技术手段。
DSG变速器不像普通自动变速器通过液力变矩器传递动力,它依然依靠离合器来传递动力,在城市路况下,司机通常要在较慢的速度下驾驶车辆,此时DSG的离合器经常处于半离合状态,因为完全分离会失去动力,完全结合则动力过大,难以操控。在较拥堵的城市路况下,长时间处于半离合状态的离合器容易过热,因此温度传感器会感知温度过高,从而使变速器停机。已知的DSG停机案例多半发生在市区行驶过程中。
DSG变速器也离不开温度控制器,因为比起变速器停机带来的麻烦,因温度过高烧毁离合器的损失更大。“DSG变速器尤其不适合在拥堵的城市路况下使用。美国交通路况比中国好,DSG都出现了停机故障,在中国城市使用的DSG车型出故障就更难免了。”

新帕萨特增配6AT 新迈腾缺陷写进说明书 
近日从官方获悉,上海大众推出了搭载6速自动变速箱的帕萨特1.8TSI车型,售价21.58万元。与此前的入门级车型1.8TSI DSG尊荣版相比,新车除了采用6速自动变速箱之外,其在配置方面完全相同。消费者认为,新帕萨特变速箱配置的变化传达出上海大众默认DSG存在缺陷的信号。
另外,“DSG双离合器变速箱过热”被正式写进新迈腾的说明书。说明书称:若轿车频繁起步,长时间以“慢速”行驶,或随车流时行时停,则双离合器变速箱可能过热。变速箱过热时警报灯点亮,组合仪表显示器还可能显示警报文本,同时,系统还可能发出警报声。遇此情况,必须立即停车,冷却变速箱。
根据外媒报道,因2009DSG在美大量召回引发消费者信任危机,今年9月上市的2012款美版帕萨特淘汰了TSI发动机,提供2.5L5自然吸气和3.6V6两种发动机供选择,变速箱则全系标配5MT,可选6MT/6AT/6DSG三种变速箱。
大众在换代车型上撤下新技术,换上老款发动机和变速箱,成为近几十年来首家“推新出陈”的汽车企业。
1DSG和小排量涡轮增压都是大众把全副身家押上的重点,关系到大众的生死存亡,在大众销量最大的中、低端车全系推广。在发动机领域,大众的自然吸气全面落后,无法再用铸铁和两气门来蒙人,于是搞出个涡轮增压来体现技术先进,继续忽悠消费者。它为什么不肯宣传---大众车装配的涡轮其实是日本人生产的。 涡轮增压和变速箱的匹配性我没有研究过,但是这么突兀的低转速大扭矩,ATCVT能否完全适用?我开过T+4AT,急加速的时候,加速性并不好,有发动机轰鸣而车速上不去的情况,是不是变速箱无法承受而打滑? 
所以推出不成熟的DSG来匹配全系涡轮增压,也是不得已而为之。 
2DSG最大的客户群在中国,北美地区全面召回DSG车型,现在都标配AT变速箱,而且销量并不好。如果在中国召回DSG,等于在目前还蒙在鼓里的客户群中承认技术的失败,而且会连累涡轮增压发动机的推广。没有了T+DSG,大众何以生存? 
3、大众在中国市场向来以善于忽悠著名,吆喝着卖几十年前的老技术是惯用伎俩,突然把全世界都没有广泛认可的DSG之类的新技术放到中国,不觉得很奇怪?在辉腾、奥迪等高端车型,大众根本不推广DSG这么“高精尖”的技术,不觉得蹊跷? 
4、大众的DSG车型每年在中国的销量很大,这个技术不成熟造成的风险如果不能转嫁到消费者身上,而是厂家召回,砸了招牌的同时,这个费用到底有多大? 

综上所述,目前消费者想在DSG这个方面不吃亏,是不可能的。厂家能给出415万公里的质保期,已经是底线了。个人预计,这也是厂家给自己完善技术的一个缓冲期,到时候厂家或者推出改良版,或者换成“更先进的技术”,总之,DSG车主想讨个说法,任重道远啊
南北大众:新帕萨特增配6AT 新迈腾缺陷写进说明书 
编辑综合调查发现,DSG变速箱故障多在10000公里左右时发生。个别案例甚至里程不超过1000公里,北京何姓车主的朗逸在600公里时发现故障,而湖北武汉的明锐车主仅仅驾驶200公里后就发现异响。
多篇文章中提及大众DSG变速箱隐忧(详见:大众绝非南方第一 售后短板未解技术又遭挑战、大众南方市场迈步实属侥幸 警惕祸起萧墙),但大众方面未予重视,现实印证了我们对大众汽车的担忧。








 
回复本楼

babara01

 
 
注册:
2008-04-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 12帖子
大众选择性换电机的方案让没列入的或者之后出问题的车主头要裂了!
 
回复本楼

营养饭

 
 
注册:
2012-04-13
DSG有什么问题大家不会在意,在意的事怎么去彻底解决这个问题。

 
回复本楼

冬天小雪00

 
 
注册:
2013-01-23
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 110帖子
大众现在不是在召回么?更换机电单元说是可以彻底解决这个问题,并且现在卖的车也都没有问题
 
回复本楼

绿色爱红色

 
 
注册:
2012-04-18
要是没缺陷的话,就不会老是出问题了。
 
回复本楼

路在云端

 
 
注册:
2013-03-25
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 7帖子
大众心理也清楚这些,但是一谈到钱就不是这么回事了
 
回复本楼

洋葱炒肉

 
 
注册:
2013-03-05
大众还是等完善了技术,再推DSG变速箱把。
 
回复本楼

岁月痕迹

 
 
注册:
2011-09-25
旅游达人:此人游遍千山万水 大师级精华创作者:你的精华已经普度众生 用车达人:此人对他的爱车了如指掌 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 2012年度优秀版主/版副 地球一小时
 
回复本楼

s2491235191

 
 
注册:
2013-03-25
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 2帖子
大众现在已经开始召回了,也是对车主在负责,更换机电单元说是可以解决这个问题,并且现在卖的车也都没有问题啊!
 
回复本楼

在_Yu坚持

 
 
注册:
2013-03-22
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 21帖子
对呀,现在开始召回,是在对我们负责呢,相信大众会解决好这个问题,大众保有量这么大,我看现在大众车也卖得很火呀,还是选择支持大众。一切都会好的!
 
回复本楼

地王商

 
 
注册:
2012-04-19
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 84帖子
 
回复本楼

快乐天机

 
 
注册:
2013-03-09
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 118帖子
如果大众能解决DSG问题的话,那么在中国就不会有这种事发生了,因为在国外早就出现的问题,怎么今天还会在中国再次发生呢。
 
回复本楼

广东车主

 
 
注册:
2014-02-14
祝楼猪快乐,大家一齐讨论
 
回复本楼

mb46638935

 
 
注册:
2018-01-08
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 1帖子
太平洋汽车网触屏版网友  
我的车大众朗逸1.4T160000公里多一点开始变速箱离合器异响,刚刚过了保修期
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式

新用户注册有机会领99元现金红包(限时活动)

常用表情