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【卡罗拉线上诊断】春根有点儿忙,我尽力帮助大家回答卡罗拉的问题 \"收藏此主题\"

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liuzhen924

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比较专业,可以帮助各位回答卡罗拉技术诊断等问题。

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[本主题由 liuzhen924 于 2013-03-26 16:54:40 最后修改]
 
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版主 铁锤

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摄影达人:此人摄影技术一流 旅游达人:此人游遍千山万水 太平洋航海家:你已是老车友的一员 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 用车达人:此人对他的爱车了如指掌 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 维权大使:此人善于揭发JS坑爹内幕 社交达人:此人擅长聚会腐败 改装达人:此人对爱车改装很有研究 最汽车勋章:你见证了最汽车的诞生,并为之做出贡献。 2013PCauto蛇年恭贺新禧活动勋章 2012年度优秀版主/版副 老版主勋章:感谢老版主无私的贡献 2014马上有一切 地球一小时
欢迎欢迎。
 
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liuzhen924

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铁锤 发表于2013-03-26 17:10 2楼
欢迎欢迎。
 感谢!
 
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赤月苍狼NG

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2013-01-08
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哈哈~很有意义的帖子啊,支持支持~
 
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真爱梦君

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又是一位大师,以后有问题就可以来这里啦,哈哈~
 
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xhzgr

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楼主,我最近这几天发觉我左后轮行起来发出周期性的“呖”“呖”声,但我看过车胎好像也没有刺到铁钉之类的东西,究竟是什么问题呢?
 
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开飞机滴舒克

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不错支持,楼主好人!
 
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liuzhen924

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xhzgr 发表于2013-03-27 16:34 6楼
楼主,我最近这几天发觉我左后轮行起来发出周期性的“呖”“呖”声,但我看过车胎好像也没有刺到铁钉之类的东西,究竟是什么问题呢?
 这个好像是正常的。。。。。
 
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liuzhen924

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xhzgr 发表于2013-03-27 16:34 6楼
楼主,我最近这几天发觉我左后轮行起来发出周期性的“呖”“呖”声,但我看过车胎好像也没有刺到铁钉之类的东西,究竟是什么问题呢?
 车辆举升起来就没有。不是车的问题,是路的问题。
 
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沉默不是罪

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热烈欢迎,欢迎。
 
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liu8166

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卡罗拉的尾翼是用PU材料的好还是ABS的呢?
 
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那年我们还年轻

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楼主不错,我看好你哦
 
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liuzhen924

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liu8166 发表于2013-03-28 00:16 11楼
卡罗拉的尾翼是用PU材料的好还是ABS的呢?
 ABS材料好些吧。PU材料好像不太适合尾翼这个东东。
另外提醒一点,如果你是粘尾翼上去,粘紧点儿就行了。如果你是把后行李箱盖钻孔,螺丝固定,那你就要注意防水的问题。
 
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liuzhen924

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那年我们还年轻 发表于2013-03-28 09:34 12楼
楼主不错,我看好你哦
 努力努力,争取让大家满意。
 
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齐齐吓你33

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卡卡1.8CVT轻加速时直接升到2000转,又掉到1200转,请问是什么问题,严重吗?
 
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liuzhen924

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2006-08-14
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齐齐吓你33 发表于2013-03-29 02:35 15楼
[表格]
 所谓轻重因人而异。但是由于CVT的工作原理是主级皮带轮带动次级皮带轮,在发动机转速不变的情况下,只需要改变皮带轮比就可以改变扭力从而改变车速。从2000掉到1200转车速不一定会更着掉下去。ECU会根据你的油门开启程度,节气门开启程度和车速等信号来判断一个最佳发动机转速,从而达到经济和动力性能最佳平衡的状态。这个应该是正常的情况。你在加速的时候故意保持一个恒定的油门深度,你会发现发动机转速在不上升的情况下,车速依然在攀升,这个就是皮带轮比正在变化造成的,是CVT工作原理的体现。

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cindy1919

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以后有问题就可以来这里
 
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oscar1990

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2012-11-26
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太平洋舰队少校-10级
积分:
4677
支持支持~
 
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admanda

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2012-11-26
头衔:
太平洋舰队中校-11级
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7762
很有意义的帖子啊,支持支持~
 
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