一般情况下是与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况有着直接的关系,比如点火正时过早或过晚以及火花过弱还有就是混合气过浓或过稀等原因都会导致发动机加速无力的现象。还有可能是节气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳造成的;还有可能是由于传感器出现故障造成的,从而出现加速无力的现象。建议通过对节气门和发动机内部积碳的清洗来解决问题。根据以下几个方面的问题进行检查:一、检查点火系统的工作情况是不是正常,主要是看点火能量是不是过弱以及是不是存在间歇性断火的现象,主要与火花塞,高压线以及点火线圈的性能好坏有直接关系,还要检查点火正时是不是正常,过早和过晚都会导致加速无力二、对电子燃油喷射系统进行检查,检查燃油压力是不是过低,汽滤是不是堵塞,检查喷油嘴是不是由于堵塞或滴漏造成喷油不畅雾化不良三、检查一下空滤是不是堵塞严重,如果出现堵塞则会导致进气量过少从而造成混合气过浓的现象,再有就是如果相关传感器工作异常也会导致您所描述的上述现象,比如节气门位置传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等,最后还需要检查缸压是不是过低以及排气系统是不是出现堵塞。
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