一起下地的四条倍耐力P1轮胎，后轮磨损比前轮快！

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cd121dz

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发表于 2017-02-04 09:06

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楼主电梯直达楼

四条轮胎是新车的时候一起更换的，当初原厂的是14寸的固特异，由于自己经常跑高速、考虑到安全性、抓地力、舒适性、以及价格、就在4S店将新车轮胎置换成了倍耐力P119555R15、价格被坑了算我600一条、而同规格的米其林要800块钱一条。所以就选择了倍耐力！目前行驶二年多42000公里，使用下来感觉这轮胎抓地力真不错??尤其是湿地抓地力很好，极限高。试过70公里过下高速的环形匝道，车身倾斜严重可轮胎抓地一点没问题！只有在几次急刹踩出ABS的时候才听到过轮胎的啸叫声！没用过米其林，但倍耐力真心不错！最近疑惑的是，发现两后轮磨损比前轮快、凯越可是前驱车啊，而且轮胎从来没前后调换过！你们有遇到过这样的情况吗？起初怀疑是胎压问题，后来每次我都把胎压打到2.4！现在在观察中，麻烦车友帮我分析分析！这是前轮现在的磨损情况，明显排水槽还比较深。用到60000公里没问题！这是后轮情况，磨损明显比前轮厉害！4S店准备升起来看看情况左后轮看这磨偏多严重啊外侧都磨到安全线以下了内测还很正常左后轮磨损情况右后轮放地面是这样的倾斜严重啊升级来看了后4S店的工作人员都感到惊奇前驱车这种后轮比前轮磨损快的还是第一次看见后又将四个轮子先做动平衡再做定位动平衡四个轮子都没什么问题而且我驾驶高速行车也不跑偏也不抖后再做四轮定位！定位数据显示两后轮有问题开始定位数据是这样子的师傅在调节中通过调节前后悬挂变成这样子了调节好数据后师傅开车去试车回来就说好了叫我开一段时间观察下还有没有磨偏的情况。后我开车回家路上发现方向有点往右偏了，虽然不是很厉害但是感觉怪怪了有点别扭。方向回正有点怪怪的了。先开一段时间再说。感觉这个四轮定位得经验丰富的老师傅来搞好些怕越调越乱，因为调节之前我车不跑偏的。