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#广本冠道评车帖#气场十足，为尊贵而生

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实习版主 千古独步

千古独步
 
 
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发表于 2018-04-04 20:25
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楼主 电梯直达 楼
【广汽本田】发冠道评车精华帖，赢航拍无人机、小米行车记录仪！http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16417062.html
冠道是广汽本田推出的一款全新大型豪华SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道拥有宽奢的内部空间及超越同级的高端价值，首款车型搭载殿堂级动力总成2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱。2017年3月29日，广汽本田在上海举行广汽本田之夜，发布会上旗下冠道1.5T车型（240TURBO）正式上市，整体风格与2.0T车型相似，最大的区别仅仅是动力总成更换为1.5T+CVT变速箱的形式。本次实拍车型为1.5T车型（240TURBO），最大功率193Ps（142kW）/5000rpm，最大扭矩243N?m/2000-5000rpm，输出强劲高功率的同时实现卓越燃油经济性。设计、外形、内饰、配置和整车科技含量等在同级别SUV车型中遥遥领先。
冠道是一款充满着动感和力量感的车型，作为本田家族的旗舰SUV，整体视觉效果很宽厚，也很特立独行，尤其是车头设计威猛刚毅。
冠道采用本田家族史设计，前脸采用家族式飞翼式中网，给人很强的视觉冲击力。但是冠道的中网镀铬饰条更显粗壮，整体的厚重感明显增强，外形气场十足。
 由于前部镀铬与头灯造型设计还有整体线条与棱角，从前侧看车辆动态，显得格外霸气。
外观尺寸：长4816 宽1942 高1669 轴距2820
采用溜背式的造型设计是冠道的特点，它注定不属于7座SUV。相比于车头，溜背式的造型让车尾少了些许厚重感，多了一些运动感。240 TURBO全系车顶行李架的缺失，影响了整体美观度。 
从后侧看，显得虽然没有车头那么霸气，但是车侧的线条与尾部镀铬能够展现它的硬朗。
尾部设计与车头相呼应，采用面积较小的镀铬装饰，双边双出排气筒，光纤LED尾灯组合。
鹰眼式前大灯堪称车头的点睛之笔，提升前脸的气场。缺憾的是240 TURBO四款车型中，只有最顶配车型上的才是LED大灯，其他车型大灯光源依旧是卤素。
LED 尾灯造型极具力量感，和魁梧的车身很搭，采用LED光源，点亮后辨识度很高，安全性相比卤素光源也有提高。
搭载的是双色设计的降噪轮毂，内部有降噪橡胶，并且车内还有监测噪音的麦克风，还能发出反向声波对其进行中和。采用的是普利司通 TURANZA舒适系列轮胎，尺寸：245/55 R19 103H
高位刹车灯，为后车提供了更好的可视度。
集成转向系统的外后视镜，外形粗犷刚劲。
配备有侧踏板，岂止是美观大方，还有方便上下车、保护车身的作用。
冠道的后排门能够以90°开启，这对后排乘客上下车来说会更加方便。
排气筒镀铬装饰，大方而又不失精致
240 TURBO黑色的车身包围装饰相对于370 TURBO的银色来讲，显得极为普通。 
相比外侧，内饰则带给人更多的温馨感和高级感，其精美程度足可以征服挑剔的车主。240 TURBO车型以实用性为主，标配了无钥匙进入、一键启动系统、中控8英寸屏幕、主副驾驶电动调节座椅、分区自动空调、胎压监测、定速巡航、以及方向盘换挡拨片。高级真皮座椅、魔术手套箱、平坦后排地板。到处是高档元素，内饰甚至可以媲美50万左右SUV。
 
主驾驶车门按键
前排座椅宽大、柔软、厚实，包裹性和支撑性都非常好，乘坐舒适。
主驾驶座椅配备12向电动调节（4向腰托）+2组座椅记忆，配备加热和通风功能。
副驾驶座椅配备6向电动调节，配备加热和通风功能。
中控整体设计沿用了冠道370T与新本田家族内饰设计思路，采用对称式设计，表面细腻的纹理以及缝线处理起初会让你误以为是皮质包裹，但其实只是使用了搪塑工艺，不过搭配上哑光的木纹饰板，营造出的豪华感一点不差。最大的变化在于增加了换挡杆。
中控面板延伸到副驾驶整体为软材质包裹；副驾驶前侧还有大面积木纹装饰。
方向盘为三幅式设计，左侧集成了蓝牙电话、音量调节、语音等功能按键，右侧集成了速度调节按键。
左侧集成了蓝牙电话、音量调节、语音等功能按键。
右侧集成了速度调节按键。
行车电脑内可以实时显示每个车轮的驱动力分配图形，更加了解车辆的工作状态。
左侧拨杆为灯光控制与并线影像。
右侧拨杆控制雨刷器。
换挡拨片操作便利，为全系标配。
一键启动系统
8英寸多媒体彩色中控屏，主界面原生自带8大项功能，项目支持自定义，屏幕角度可以调整。
全系标配三温区自动空调，前排左右两侧可独立进行稳定调节
中央扶手箱很有高级感，不仅宽大舒适，还可前后滑动，又能左右分段开启，方便驾驶和副驾驶的人使用。
排挡杆用真皮包裹。
运动模式S档和经济模式ECON按键
HDMI与USB接口
前排左侧空调出风口，如果加上镀铬装饰会再提升一个档次。
前排右侧空调出风口
后排座椅的包裹性不如前排座椅，不过同样宽大柔软，乘坐舒适度很高。
后排之间部分可以放下做扶手箱，并且设计有双杯架及小储物槽。
后排乘客的额待遇十分尊贵，多媒体控制、后排独立空调，后排电源与USB接口统统具备。
除了后排中央出风口，车身B柱位置也设计了出风口，对后排乘客的照顾真是无微不至。
配备了全景天窗，面积同车身尺寸一样大，采光效果非常好，车内的视野足够开阔。
天窗开关及阅读灯等控制面板
控制面板的后方为眼镜盒
冠道的车内乘坐空间非常充裕，2820mm的轴距在中性5座SUV当中属于中上等水平，较宽的车体可以获得不错的横向车内空间。除此之外，车内也拥有充分的储物空间，包括手套箱、中控下方、炫富中控下方、中央扶手箱杯架、扶手箱内部。
副驾驶的腿部空间出乎想象的大，个头稍矮点的甚至可以伸直双腿。
后排空间足够宽敞，甚至翘二郎腿都没有问题，中间乘客的空间也很充裕，坐着不局促。
后排地板是纯平的，而且纵向的空间很大，有足够的脚部空间。
门板储物格的空间也比较大。
中央扶手箱下面藏有杯架，内部的深度也足够大。
前排镂空的中控地台很实用，这块的储物空间非常可观，放一些随身物品，比如手机或钱包就很合适，保证隐私又安全。
前排镂空的中控地台很实用，这块的储物空间非常可观，放一些随身物品，比如手机或钱包就很合适，保证隐私又安全。
手套箱，深度可以竖着放入一瓶矿泉水。
中央扶手箱后部中央出风口下方部位为储物格，可以横向放入一部手机，空间比较实用。
后排之间部分可以放下做扶手箱，并且设计有双杯架及小储物槽。
后排座椅靠背可以向前放倒，缺憾的是不能与后备箱地板一平，要高出一截来。
后备箱很规整，官方容积为510L，对于家用来说已经足够了。
后备箱地板下还有个圆形储物槽，可以放随车工具及一些零碎物品。
圆形储物槽下配备的是一条玛吉斯牌小尺寸备用轮胎。
冠道1.5T在安全性能这一块做得还是可以。ACE高级兼容性车身结构、超高强度前后防撞梁和 VSA车辆稳 定性控制系统，给驾乘人员多重安全保护。
360度全景影像对于一台车宽将近2米的SUV来讲，实用性非常强，摄像头的清晰度也比较高。尾部行车安全配置：倒车雷达与倒车影像。
头部行车安全配置：行车影像探头
自动防眩目内后视镜，并且是全系标配。
全系标配了车身稳定性控制、胎压监测、刹车辅助、坡道辅助、自动驻车等配置
冠道全系标配了主/副驾驶席安全气囊、侧气囊等
虽未亲自试驾体验，但从配置来看，动力应该是很充足的。
1.5T直喷涡轮增压发动机是冠道240 TURBO的最大看点
最大功率193Ps（142kW）/5000rpm，最大扭矩243N?m/2000-5000rpm，在同排量机型中显得足够强悍。
 1.5T车型配备CVT无级变速箱，带模拟7挡。
总结：
冠道的整体数据也在同级别车型中属于优秀的级别，威猛刚毅的外观，质感豪华的内饰，超级充裕的空间，相当丰富的安全配置，超俗不凡的动力，以及整车的科技含量，完美的诠释了“豪华大5座”的概念。
[本主题由 千古独步 于 2018-04-06 11:36:10 最后修改]
[本主题由 三眼编辑 于 2018-04-28 11:59:49 设为 精华 ，原因：主题新颖 ]
 
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好 早安
 
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好 谢谢支持
 
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好 顶贴辛苦
 
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好
 
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 早安
 
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