【深圳CS75官方车友会】小廖折腾之 自动升窗器与倒车后视镜下翻安装解析

生  命  不  息  ，  拆  腾  不  止  ！  ！

  
   社会在发展，生活越来越智能化，凡事都有利有弊，比如：倒车雷达，加了后雷达又加前雷达，倒车后视等等。。。。在方便我们的同时，也有会让人的感知退化，甚至出现很多车主，换台车没有这些装备时，根本就不敢开车上路的情况，当然这个也是因人而异。
   SUV，因为车身高大，倒车时看地下，是个问题。虽然CS75的设计师人性化的将合视镜加大了不少，但是在光线不好和狭窄的地方倒车时，依然需要小心翼翼，很多技术高的车主会选择和我一样，在右视镜上加个小圆镜，倒车时方面看右边地下的情况。
  倒车是个技术活，车开多了，自然也就会了，不会有太大的问题，而忘记关车窗，这是开车的人经常会碰到的事，安全的地方还好，如果运气不好，可能造成财物的丢失，，如果运气差点，一不小心，下个雨，麻烦大了，车内进水了，让人欲哭无泪，这事认识的车友最少有七八个碰到了，幸好都不是很严重，没有产生大麻烦。
    刚买车的时候，就想装个锁车升窗器，只是那时都是要拆车门装，而且看到装了的车友，是每次熄火都会自动升窗，这点非常麻烦，很不好用，加上原车设计的人性化，可以开通遥控钥匙一键升窗，虽然不是最省事，但是也不错，降低了购买意愿。
   生命不息，折腾不止，碰到好的新鲜玩意儿，对用车能产生便利性的产品俺是不会放过。感谢75，让我们拥有了一个给力的车友圈子，在和会长们交流扯淡的过程中，无意听说了这两个小东西，锁车自动升窗器和倒车后视镜下翻，原车协议开发，OBD无损安装，再加入了一些实用的小功能，这正是我喜欢的东西，看到功能说明，虽然倒车后视对我来说可有可无，但是喜欢折腾的精神让我不带一分钟的迟疑，立马下单付款，我要尝鲜了！！！！
正准备去送货，快递小哥很会掐点，神器到了，来来来，反正安装简单，立刻动手，装了再去做事也不迟

  但是，很多发现新车友们在有了小圆镜以后，依然不能熟练的搞定倒车这个事情。做为改装爱好者（不过本人不喜欢大拆大改），在了解具体的设计原理和功能以后，决定当当小白鼠，整来一套，看看具体效果，说不定啥时候就方便了手艺不够强大的车友们。
   原理：利用原车的电动后视镜功能，在倒车时，让右后视镜下翻一定的角度，司机能清楚的看清楚地下，从而达到减少刮碰的机率真。
接线方式：
  1.自动档，直接拔下车窗控制线束插头，对插，并将后视镜下翻控制器并入OBD，通过读取车辆倒车控制信号，从而达到控制后视镜下翻动作。（此功能不影响原车所有功能）
  注：自动档车型为了避免每次挂档时后视镜都下翻，每次在倒车入库时，需要提前按一下除霜加热键，此为一人性化设计，因为平时很少用车除霜加热，而即使你打开以后忘记关了，也不是问题，因为原车设是，当温度达到或14分钟以后，除霜加热会自动关闭。
  2.手动档接线方式相同，但是需要接倒车控制线，用以检测倒车信号（可接倒车灯线），达到控制后视镜下翻的动作。



因为只有一个OBD插口，而后视下翻是串接在OBD上，可以延长出来一个OBD接口，因些先安装后视下翻
    改装总结：
   根据原车协议开发，插头对插，无损安装（无损改装是小廖最喜欢的改装方式），安装方便快捷。
  
   使用心得与总结：

   锁车自动升窗器：
1.不改变和破坏原车所有功能，均能照样使用，此神器对原车未产生不良影响。
2.安装以后，持续使用一个多月，从无失手，麻麻再也不用担心我没有关车窗了，每次下车后，随手一按锁车键，万事俱休。
3.同时此神器也加入一些实用的功能，如：起步自动双闪一次，夜晚大灯亮起后，大角度打转向，雾灯自动打开/熄灭，辅助转向。。。。。。。。。其他功能持续发现中，当然也可能有不再发现，因为我只用最主要的锁车自动升窗功能。
4.此神器唯一小BUG，锁车不能控制天窗自动关闭，不过现在的环境开天窗的时间不多，即使开了天窗也可以通过遥控钥匙长按锁车键实现关天窗，此项有当然更好，没有的话，仁者见仁，智者见智，选择性强迫症的我，忽略之。

    倒车后视镜下翻：
依旧是帖子开头的观点，过份智能化的设备会让人应有的感知能力下降，对倒车的技术提高没有益处，但是利弊需要根据车主个人的实际情况评价，对于很多新车主，以及反应和感知能力相对较弱的车主，这是一个非常好的神器，能够省去很多事，降低刮撞的机率真。
    建议老司机和感知能力较强的车主，倒车时用它，频繁的后视镜下翻，会影响后视镜的使用，会很烦！不用它，和完车后视镜又没有区别，因此技术好的车主完全没有必要加装。
   以上小改装与心得，本人会尽量客观公正的表达并完整的展现整个过程与原理，希望能为车友们提供一些个人的经验用以参考，少花钱办好事，花正确的钱办自己的事。
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