自己动手（二）~~~比亚迪唐油耗测试（成都市区拥堵路段）

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用户：蛟龙出水2015
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发表于 2017-03-16 17:00

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楼主电梯直达楼

       比亚迪唐全程HEV（混动运动模式）里程52.9KW  测试百公里油耗，测试时间2017.3.15

       由于一直没有时间，今天总算完成很久以前就计划的全程HEV（混动运动模式）里程50KW  测试百公里油耗的测试

       测试混动运动模式的油耗需要全程用油比较准确一些，测试前电量是百分之一百，为了尽快将电量消耗到SOC设置的最高值百分之七十，14点30分开始EV运动模式+大脚油门+暖风空调到15点时耗用百分之三十的电量只跑了13、4公里，在加油站百分之六十的油量加油到跳枪百分之百油量，97#的油7元钱一升加了22.54升157.78元

       满油百分之七十的电量15点10分在成都中环路双水段一加油站出发经驷马桥由高笋塘入口进入二环路绕二环路高架桥下行驶一圈

       途中在路口等红绿灯及起步时发现几个特点：
       1、D档启动电子手刹等红绿灯时发动机转速一般8、9百转；油耗1.3—1.5升/小时

2、D档踩下刹车等红绿灯时发动机转速一般6、7百转；油耗0.8—0.9升/小时

3、空档时或者空档踩下刹车时发动机转速一般6、7百转；油耗0.8—0.9升/小时

       4、红绿灯路口D档拉起电子手刹等红绿灯，绿灯亮踩下油门加速时顿挫感很明显（没有图片）

       5、红绿灯路口D档不拉电子手刹踩下刹车等红绿灯，绿灯亮踩下油门加速时顿挫感非常轻微（没有图片）

       加油站出发一个半小时后跑完二环路一圈30公里左右

再由高笋塘入口经二环路高架桥下到西南财经大学出二环路经清江路进入三环路行驶约10公里，到达北星大道出口行驶里程52.9公里，百公里油耗车载和云服务显示均为：11.6升

       车载显示平均每小时车速20公里，除三环路外其它路段的红绿灯多+车辆太多，等的红绿灯应该在40—50个之间，所以平均车速很低，油耗自然就很高了

再次到加油站同一加油机加油，但是位置被一辆比亚迪的FO占用，只有停在靠边的位置加油本次加油：95#7元钱一升加油量6.39升44.73元，根据本次加油量计算52.9公里的里程百公里油耗为12升，和车载显示、云服务显示有及少量的差别，不知道是不是两次加油停车位置不一样油箱的倾斜度不一样而引起加油至跳枪时的油量多少不一致的原因

       关于油耗的问题很多人（对中国品牌不看好特别是藐视比亚迪的某些人）肯可能会把这次的油耗作为对比亚迪车的攻击点之一，不过在你们发起进攻之前继续往下看

       网上搜索的
       某国品牌汉X达系列四驱7座整车2000公斤百公里油耗最低的9.5升最高的16升

某国品牌 H系列四驱7座查不到整车重量百公里油耗最低的9.5升最高的17.1升

        就唐这2.2吨的自重百公里油耗12升还是可以接受，当然开车的人都希望油耗越低越好，但是以这车的重量、加速度 2、3十万的车现在市面（至少这两三年内）可能难寻与之匹敌的对手


       本人非托也算不上粉只是比亚迪千千万万的车主也是唐车主之一，要说是托、粉也行，但是我更是千千万万中国所有中国品牌的托、粉之一，自己国家的产品自己人都不支持难道还等八国联军、日本鬼子来支持吗？

       由于时间关系以及提车后人就变懒很少逛论坛发帖了（提车以前基本上天天晚上都在坛里潜水到12点有时甚至1、2点后才睡觉）；2月27号参加的秦、唐100发布会后厂家送的礼品都收到了但是我的帖子都还没有发，不过之后有时间一定要补发的

[本主题由开心果于 2020-11-08 17:25:44 最后修改]

[本主题由炎于 2017-03-20 09:45:52 设为精华，原因：主题新颖 ]