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【广东逸动车友会】慢工细活----历经“春夏秋冬”车内隔音之路
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【广东逸动车友会】慢工细活----历经“春夏秋冬”车内隔音之路

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肥仔伟①号

肥仔伟①号
 
 
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发表于 2018-06-28 09:36
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楼主 电梯直达 楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-改装一族， 并获得1000金币
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       慢工出细活，我这隔音路真“慢慢慢”工了，历经“春夏秋冬”才做完前门和后备箱，平时上班比较忙，下班又要带小孩，因此只有周六日才有空腾出一点点点点时间去折腾，反正是折腾嘛，所以能急，慢慢来。
      之前在汽车音响改装店询过价，全车隔音的费用一般都在1500-2500之间，本人比较爱折腾所以自己动手吧，某宝采购丁基橡胶板、超级温莎总费用600元，足够全车使用了，然后就开始漫长的隔音之旅
       先说说汽车噪音的形成，车身是由钢板架构以及其他材质组装成的相对封闭空间即车厢，而每一种车型，又因原厂设计理念不同以及成本的考虑，如钢板的厚度、引擎的设计、避震系统、进排气方式、车门门柱、车体的紧密度......等，在静止、或不同路面行车状态下产生各种各样的噪音，经钢板、车体空隙的传播，以及门板、饰板等配件的共振共鸣将声音放大。
      噪音分类主要可分为：1、发动机噪声；2、路噪； 3、胎噪 ；4、风噪；5、共鸣噪和其他。汽车噪音对人的影响过大的噪音令人不舒服、或耳鸣、或容易疲劳、或影响车内交谈,或干扰到原本的音响效果等,对车厢内的环境产生很大的影响故此对隔音进行升级。
需要工具：塑胶撬棒、螺丝刀、压板滚轮等..
材料1:丁基胶止震板
材料2：吸音棉（又称温莎棉）
步骤：把部份丁基胶止震板裁剪为条状，后期贴门板需要用到
步骤：再剪裁为小片状，方便贴内门板
后背箱是整车隔音的重点部位，车辆行驶中的路噪及共鸣噪音很大一部分都来自后备箱部位。
把后背箱东西扒光光
然后把塑料件和左的两边的原车隔音也扒出来
吸尘器出场
先清理好尘埃和垃圾，为了使丁基胶止震板更好的贴?
底板隔音是降低路噪及颠簸噪音的主要部位，有的操作是全满贴合，而我选择了间隔贴法，来抑制钣金共振，从根源上解决噪音传递问题。
然后再粘贴一层隔声吸声棉阻隔噪音传入车内，两种材料搭配使用可以更好的降低底盘部位的噪音。
后背箱完成
历经4小时完成后背箱
事隔几个月，项目重新启动，由前门开始。用撬棍把盖板拿出
盖板拿出后，就会发现门板固定螺丝
扭下螺丝
另外一颗螺丝位置在把手盒里
盖板撬开，扭下螺丝
接着把高音头也要取下来，注意要从上往下撬
拔出门板锁拉索钢丝
用撬棍沿门板周边开始撬，把门板胶钉撬开后，往上拓出门板。
原车门板只有两块薄薄的隔音棉。裁剪新隔音棉把贴上
好像盖了一张厚厚棉被一样
拆下原车喇叭
最讨厌无良的广告商，在窗缝隙塞名片，一下没留意就掉到门里了
把它的膜破了
Get小技巧，护手霜。除门板胶时，那黏黏的黑胶会粘到手上，很难洗干净，先涂手霜在手上可以很好解决
扒的干干净净的
之前裁剪的小块丁基胶止震板派上用场，是贴在门内侧的
左门跟右门一样操作
把胶除干净
内门板贴上丁基胶止震板
把原来的膜废掉，重新贴上丁基胶止震板
右门也一样操作
大功告成
隔音之路还没走完，“慢”工细活还在继续
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[本主题由 三眼编辑 于 2018-07-08 06:00:07 设为 精选日报 ，原因：内容丰富 ]
 
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