【金牌试驾员】率先体验福特国内首款纯电SUV-领界EV

可能生命中真的会有某一种缘分，前段时间才刚试驾完福特-领界 ，
而前几天又有缘率先试驾到福特打入国内市场的首款纯电SUV-领界EV，
经过两天的试驾，下面开始介绍一下我对领界EV的试驾感受。
一、外观介绍害怕充电麻烦，没关系。北上广深等重点城市每3公里范围内可找到与“福特派”互联的充电站，全国有超过15万根充电桩资源。

二、内饰及内部空间介绍三、动力及试驾感受领界EV在NEDC工况下的续航里程为360km，这个数据相比于目前动辄500-600km不算出彩。但从电池热稳定、长寿命、安全性角度去说，领界EV其优势所在就是选择了代号为622的电芯，比追求长续航的811电芯热效控制更稳定，对于电池来说，长续航和长寿命本身就像天平的两端，需要主机厂去自己平衡。领界EV对于自己的定位也很明确，那就是为消费者提供更耐用、拥有更长寿命的用车体验。电池包充放电循环可达1200次以上，电池的衰减率依旧控制在20%以内。在服务方面，福特有大管家服务包可以给车主挑选，根据不同套餐类型最高可以提供不限量公用充电以及不限次数代客充电、免费保养、免费道路救援、免费流量服务。好了，看完我的长编大论之后相信大家对福特领界EV都有了一个初步的了解了，现在我就来总结一下这次的试驾体验吧：
领界EV的产品特性全面为家用而考虑，外观内饰贴近传统审美、并不因为是电动车而显得浮夸与格格不入。而且追求福特的品质及适合现代生活方式的车机互联系统，对于为牌照而苦恼的消费者，恰如其分。此次尽管只是简短的试驾这款产品，动力、底盘调校方面都是为了城市驾驶而专门调校，如果充电及服务能跟上节奏，市场前景可期。