上周五去4S店参加斯柯达2017服务节,给车子做一个简单的检测,可是碰上两个万万没想到,一个没想到是4S店在装修,连个纳凉的地方的都不好找,二是没想到竟然看到了OCTAVIA COMBI(明旅),正好在车子检测期间联系了一下4S店的关爱总监,找了车钥匙近距离感受了一下OCTAVIA COMBI的魅力。 简易的临时展厅和孤零零停在外面的OCTAVIA COMBI OCTAVIA COMBI正脸,全新的设计风格+旅行版独有的元素,但是实话说个人很不喜欢新款的分体式大灯,割裂感很强烈 OCTAVIA COMBI侧45度,修长的车身一览无余 OCTAVIA COMBI尾部,后杠也进行了运动化套件装饰 OCTAVIA COMBI中网和下唇,下唇的运动组件真是起到了一个很好的装饰效果 OCTAVIA COMBI全景天窗,超大尺寸,视觉效果特别棒 OCTAVIA COMBI后备箱,超大的空间 还有一个隔板可以分割空间 OCTAVIA COMBI发动机舱,EA211 1.4T,据说明旅还有1.2T的版本 OCTAVIA COMBI前大灯,分割感好严重,超级不喜欢这个风格 OCTAVIA COMBI后视镜,黑色的配色与车身形成对比,运动范十足 17寸的五幅刀锋式轮毂,运动范满满 OCTAVIA COMBI采用了最新的三幅式多功能方向盘,手感和造型都棒棒的 七速干式DSG,这个只有吐槽的份... OCTAVIA COMBI内饰采用了大量的镀铬装饰,配备自动大灯,逼格满满 简单说一下此次静态体验,OCTAVIA COMBI可以说继承了斯柯达在空间方面的一贯优异表现,而且COMBI版更是在空间上让人体会到极致的大,外观方面大量运动元素和套件的使用使得整车运动范十足,由于没有试驾车不能实际感受驾乘体验,但是从以往的经验看搭配1.4T发动机的COMBI应付日常的使用应该是绰绰有余,至于新搭配的1.2T怎么样只能等新车上市试驾后才知道。
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