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【2018新车总动员】静态观测瑞虎3，感受虎3几年来的变化。
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【2018新车总动员】静态观测瑞虎3，感受虎3几年来的变化。

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哥回之家了

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发表于 2018-07-30 07:58
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楼主 电梯直达 楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车， 并获得1000金币
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    今天一天几乎没有做什么作业，照片全部修改完毕了，本来想着利用星期天的时间将作业全部完成，结果昨天下午就接到老排长的电话，通知周天回老部队聚会，今年的八一节正好在星期三，如今单位越来越严格了，假不太好请，于是为了不影响工作，聚会只能提前举行。背上电脑本，想着晚上去完成，结果啥也没干成，就看了驻地和黄河了 加之取得时候开的小蚂蚁纯电动汽车，驻地还是没有开发好，竟然没有充电桩，其实这都是比亚迪唐的版主“叫兽”这个乌鸦嘴闹得，那天找个机会一定要宰他一回。后来上了高速才得以充上电，前后耽搁了不少时间，以至于回到家里的时已经是下午7点左右了。稍作休息后，开始爬格子啦。
“瑞虎3”早在之前一直被奇瑞命名为“瑞虎”，随着奇瑞自身产品线的增长以及“瑞虎5”的横空出世，奇瑞决定取消“瑞虎”这款车型，把旗下两款SUV分别定义为“瑞虎3”以及“瑞虎5”。新款瑞虎3整体造型依旧保留了之前瑞虎的影子，整体没有太大的变化，只是对其细节进行了调整。
奇瑞对瑞虎3整体采用了全新的设计风格，整车看起来十分的紧凑，车头中网造型简单大气，，整体中午为六边造型的样式，中间使用镀铬饰条并搭配奇瑞的LOGO进行点缀，整体比较协调。
瑞虎3的六边形中网与两侧大灯相连，下方进气六边形格栅与上部中网相呼应以及不规则雾灯区周边的黑色饰板，看起来车头的冲击感十分的强烈
瑞虎3的前大灯采用卤素光源，并加以透镜，同时虎3的灯组内部还是用镀铬饰条进行装饰，看起来逼格很高。
镀铬的LOGO，周围使用蜂窝状的黑色饰板进行点缀，看起来逼格很高。
下进气格栅使用镀铬饰条进行了点缀，整体风格看起来美观大气。，
瑞虎3前轮轮毂使用铝合金抛光五辐式轮圈设计，看起来美观大方。
轮胎使用佳通的520轮胎，规格为215/60R17.速度级别H级。
前后门均设有侧踏，对于家庭有小孩子来说上车不在是问题
车顶行李架以实用性为目的，目测还不错。
另外虎3上的雨刷并没有配置时下流行的无骨雨刷，而是使用了老款的有骨雨刷片。我想还是因为成本的原因吧。
虎3的车身侧面更加动感，造型十分规整，侧面的镀铬防擦条尤为突出，即起到了防擦的功能性，又起到了点缀的效果，另外车身一侧高挑腰线设计，使得侧面看起来更加的饱满。
后尾翼使用了同后视镜同色，高位刹车灯隐藏在扰流板的下方，这点也是时下流行的做法。
棒式小辫溜式的天线，有点过时了，不过我喜欢这种天线。
瑞虎3的尾部造型简单粗犷，纵置尾灯和外挂式备胎设计，让虎3充满了越野的气息。野味十足。
外门拉手中间位置使用镀铬饰条，看起来很精致
备胎罩的锁扣，貌似回家后还有可以自驾在加把外挂锁
倒车影像摄像头，这个很实用。
保险杠上的后雾灯，光源为卤素灯泡
瑞虎3采用纵置尾灯设计，造型不是很时尚，但其内部加入“C”型LED光带设计，一定程度上提升了夜间驾驶的安全性。
后视镜采用了黑色涂装，这样做只为了增加视觉感，背面集成了转向灯功能，因为考虑成本的原因，360全景影像并没有出现在虎3身上。
打开前车门，从内饰衬板上的风格来看，新款瑞虎3采用了棕黑相间的内饰风格，视觉上提升了一个档次。
门板依旧是采用搪塑仿皮纹处理的硬塑料件，内门扶手上是用了棕色真皮包裹，并加以缝线，触感不错。扶手前端为一键升降的车窗控制键以及玻璃锁止和中控锁组合开关。下方为内门储物格，空间不错。
拉开车门后，可以看出驾驶席座椅为六向手动调节，座椅抬高为旋钮式，这点非常的不方便，且不说使用咋样，就是扭动起来也非常的费劲。
中控台使用全新的家族式设计语言，高配车型中控台上方为软质材料覆盖，低配车型为搪塑仿皮纹工艺，虽说是硬质材料，但质量不错。看起来档次还是很不错的。
后视镜采用手动防眩目式调节
正副驾驶席上方的遮阳板带有化妆镜，但照明灯缺失掉了。
天窗尺寸为一般，但完全够用
内视镜上方为车内照明灯开关以及天窗开启组合开关，物理按键大不容易出错。
眼镜盒没有任何阻尼，差评。且做工粗糙。希望厂家后期改进。
方向盘为三幅式设计，表面是硬塑料材质，不过握感不错，同时在3点和9点防线有凹槽设计，握感很舒服。方向盘两侧为功能性物理按键，简单、清晰可读性强。
仪表为两个圆盘式设计左侧为发动机转数表，右侧为速度表，中间为行车电脑显示屏，很简约，背景灯为自发光式仪表，同时仪表采用三色设计，为蓝、红、白三种颜色，看起来很醒目。
方向盘两侧分别是多媒体操作间以及蓝牙音箱控制，以及音量大小调节键。相比老瑞虎来说已经进步了不少。
背面为大灯远近灯光变换、转向灯开启组合拨杆式开关，右侧为雨刷器组合拨杆开关键。质量一般，手感还行。
仪表左侧为大灯高度可调。倒车影像显示以及中间的后视镜电动调节键。这个应该是家族式的开关组合
中控台前的这块屏幕为8.0英寸的触控液晶屏
可以选择连接手机模式，但是连接安卓系统需要下载APP，相对于苹果手机一根数据线就可以搞定。
整体界面显示
因为是手动挡车型，空调控制为手动调节，调节键为三个旋钮式物理按键，按键大、易操作、上手很快。
空调按键区的下方点烟器和12V电源接口以及USB接电口
变速器为5MT手动档，档位清晰、吸入感很强，后面为机械式手制动，表面覆盖硬质材料，触感一般。质感有待提高，旁边为两个杯架，同样底部没有防滑垫
扶手箱表面为搪塑仿皮纹工艺，表面处理的不错，内部空间一般，不过目测内部预留了两个接口位置，估计高配车型扶手箱内有独立的USB接口。
前排副驾驶座椅为四向调节
体验者身高1.76mm,同样坐进车内调整好自己的坐姿，头部空间一拳四指。
后排座椅头部一拳左右，腿部略微宽裕为两拳左右。
中央手扶箱后面并不带有出风口，但预留了一个小的储物格
后排地板中央隆起稍微有点大，高度约为手机的宽度
打开后尾门，后门板上什么储物格都没有，这有点浪费了，如果在后门内增加一些隐藏式的储物格的话，岂不是更好吗？
后备箱略微规整，虽然两个轮毂位置占去一定的空间，但并不影响后备箱的使用，后排座椅支持4/6分割，放倒后能够进一步增加内部的空间，但座椅放倒后不能和地板形成一个平面，有点小遗憾。
后备箱靠近尾门的位置，打开地板革后，是一小的储物格，里面放置随车工具以及三角警示架。
后备箱两侧各有一个储物格，空间利用的不错。
后雨刷看起来很漂亮。
引擎盖表面隆起和内嵌的线条让新款虎3看起来肌肉感十足，同时视觉上的感觉更强了。
1.6手动版搭载进排气气门连续可变正时技术的DVVT发动机，最大功率93KW,最大扭矩为163Nm。只是发动机舱并没有使用发动机罩，这点有点不地道，而悬架为前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，看配置应该是想着舒适度方面进行了调校。（全文完）感谢围观穿越的帖子。
本帖子获得精选日报1000金币奖励，如何获得奖励>>
[本主题由 三眼编辑 于 2018-08-13 18:00:09 设为 精选日报 ，原因：内容丰富 ]
 
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发表于 2018-07-30 08:14
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来自太平洋汽车 Android客户端  
醉沐清风笑苍生 发表于 2楼
您的帖子“【2018新车总动员】静态观测瑞虎3，感受虎3几年来的变化。”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！ 给力，醉版V5
 
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发表于 2018-07-31 09:04
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8楼
太平洋汽车触屏版网友  
山野糊涂人 发表于 5楼
大街上跑的不少
 
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发表于 2018-08-01 18:02
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10楼
来自太平洋汽车 Android客户端  
小妖allan 发表于 9楼
我一直想知道会买奇瑞的是什么样的人，这车就是铁皮车，我表哥买后修车不断 那个车不是铁皮车？
 
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发表于 2018-08-06 07:03
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12楼
逍遥乐游 发表于 11楼
好帖！ 早上好，感谢友友精彩点评，欢迎常来陕西论坛，陕西车友们永远欢迎你。
 
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发表于 2018-08-13 18:48
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16楼
东山居士 发表于 15楼
欣赏大作 感谢老板顶贴支持，陕西论坛欢迎你的到来
 
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发表于 2018-08-13 19:00
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19楼
东山居士 发表于 17楼
客气了，话说我对陕西挺有感情的，在西安当兵 我去，你在西安哪个部队
 
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