首先我其实最满意的的目标车就是全顺了,新全顺在各方面做得都比较出色,不管是外观内饰,空间,还是底盘发动机技术一类的。我也试驾过,最终的结论就是,除了能帮你完成运送任务,它还能让这个任务完成得很舒服。能达到这个程度的车不多,新全顺算是一个。其实从新全顺各个方面的性能就可以看出,福特是用了心思的。 新全顺现在短低短中中中三款车我不知道怎么选,要说来短低的新全顺空间我觉得应该就够用了,大不了把后排拆一下也能应付了。但是中中的空间是不是真要更大一些呢。我看车的时候只看到中中的实车,短中的座椅布局又是怎么样的呢?其他方面我都比较满意了,其实就是拿不准自己的需求。 全顺的安全性我还是很满意的,比如说全方位主动+被动安全保护,前排双安全气囊的双重保护,还有倒车雷达等,至少是可以选装的。短中和中中标配了ABS,这也是个吸引我的点。 短轴的好处显而易见,5.8米转弯半径对付城市路况更方便一些。按理说短轴的车动力表现也会更强一些,但是看了下福特的发动机配置我倒是不担心了,2.0T PUMA柴油发动机和2.0T Eco Boost汽油发动机动力都很充足,力量肯定不需要操心。倒是短低比较轻可能会更省油一些。 朋友说让我买短中,我还在犹豫。
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