全新途观Ｌ330豪华认证作业

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孟婆王意丈

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用户：孟婆王意丈
等级：Lv1
地区：四川成都

发表于 2017-02-16 10:19

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楼主电梯直达楼

2016年元月21日提车，23日登记上牌，到现在不知不觉已经25天了，从看车时的激动、订车时的冲动、提车时的兴奋到现在心情已经归于平静，总体面言，对于途观Ｌ我自己认为没有过多的亮点，但中规中矩，平凡中更多一点踏实与信赖，我只能说不后悔提这辆车，如果非要给这车打分的话我可以给这车打85分（以100分计）。

到现在已经开了2000公里，期间跑了趟南充、到成都去了三趟，高速路与普通道路和城市道路各占一半，整体油耗8.3Ｌ/100KM,有没有惊艳的感觉。1.8排量、1.6吨的自重（没搞清楚为什么车辆登记证书上记录的总质量是2085kg）这个油耗我认为相当不错。我原来的铃木天语1.6Ｌ排量，自重1.2吨多一点，12万公里，综合油耗是7.7，比较而言我相当满足了，1000公里的时候我通过加油的钱和跑的公里数来计算也是投0.57元/公里的样子，应该说车辆反应出来的数据还是可靠的，除非公里数不准确。接下来我就这段时间用车的感受跟大家分享一下：

一、外观

外观漂亮，不容多说，途观Ｌ相较老途观外观有了较大的改变，棱角凌厉，增加了线条，增强了途观Ｌ的力量感和阳刚之气，外形更加修长，符合国人的审美观，车头和车尾也改变较多，个人认为甩开了老途观一大截，当然外观而言，各人审视的角度不一样，仁者见仁，只是个人观点。但不防碍路人回头率的增加，这一点来讲，途观Ｌ的升级改造是成功的。

二、空间

本人1.7米，在调好驾驭位后，头部还有一拳四指的空间，毫无压力感，后排两拳有多，翘个二郎腿还是可以的。尾箱也拓展了很多。春节到丈人那里，两家人带小孩和礼品，遮物帘都没取就放下了。全景天窗充分考虑了后排的乘座感觉，这也是老婆要求必须全景天窗的地方。尾箱开口较宽，取放物品，特别是大件的物品完全没问题。并且尾箱地板高度可调节，点个赞。整体而言空间谈不上奢华，但绝对够用。完全没有我以前的天语和老婆思域的局促感。

三、内饰

内饰少了老途观的玩味，中控采取了大众现在普通采用Ｔ家形布局。中规中矩，相比昂科威而言谈不上豪华感，但做功和用料却是一如既往的精致和考究。使用便捷和触感都算上乘。

四、动力

提的是1.8Ｔ的车，本人不是飙车族，提车的性质也完全是家用和代步。所以认为1.8Ｔ完全够用了，发动机在1700转左右涡轮介入，起步的时候有点肉，但只要舍得给油，提速完全没有问题。在一条新修的快速通道上试过急加油门，推背的感觉还是杠杠的。但毕竟是自己的新车，被老婆扯住耳朵后不敢造次了。调到运动模式后，动力的增加还是很明显的，但这是建立在油耗增加的基础上。

五、油耗

还不错，8.4L/100KM，一半高速，一半城市道路，算了一下，亮灯时跑了1000公里，显示还可以跑95公里，一共加了两次油，一次加满430元，一次加200元，630元/1095公里=0.57元/公里，应该算不错的吧，呵呵。

六、隔音

在车内行驶的时候，整车的隔音不错，虽然相比老途观现在的悬挂调教得要舒适得多，但在在坑洼的地方和过减速带时，声音还是能明显的传到车内，同时路面的情况也会很直接的传递到乘座者身上，与天籁这些以舒适性著称的车型相比还是要硬朗得多。

七、音响

因提的车不是高配车，所以不是丹拿的音响，但也够用了，音质清晰，一个人开车的时候把声音调大，重音增加，也很有感觉的。没有和丹拿的音响作过比较，不敢多说。

八、乘座感受

途观L座椅算不上宽大，但包裹性还不错，加上电动调节、腰部支撑，座椅加长增加对腿部的支撑，加上大空间，坐姿也比较高，没有窝到的感觉，总的来说还不错，但偏向运动多一些，

九、驾驭感觉

途观Ｌ的方向盘轻盈，指向准确，对地面的小抖动过滤得还算充分，加上自启停技术、自动驻车、定速巡航、方面盘加热、前排座椅加热等辅助功能，所以驾驭起来还是蛮轻松的，也挺享受的。开起来车辆整体比较平稳，底盘感觉比较扎实，跑高速的时候有几次不知不觉跑到了140，自己却没什么感觉，现在设了个起过130车辆报警提示，心里才安心些。

十、不足

1、途观Ｌ的命名让人产生歧意，分明与老款有着不同的发动机调校、不同的底盘、不同的生产平台，不同的变速箱、不同的风格和不同的尺寸，在命名上只的在途观的后面加上了一个Ｌ，让人一下子就想到了老途观，自然而然的就想到了就是老途观的加长版嘛，但价格上又高了那么多，让人觉得多花了这么多钱买了个途观，有点不值的感觉。可能是厂家想利用老途观的知名度和国人对途观的情结来作营销方面的考虑，但个人认为不值。

2、价格有点偏高，可能过个一两年，优惠增大了，会卖得更好些。

3、油门踏板比校轻，驾驭过程中右脚始终有种悬空的感觉，在不使用定速巡航的情况下长时间驾驭脚容易累。

4、像点烟器、烟灰缸、杯盖板这些值不了几个钱的东西厂家都不给配，有种太抠门的感，让人心里有点不爽。

5、豪华型的17寸胎太小，与整车有点不协调。高配版的要好得多。

6、后排座椅靠背的调节方式是一根拉绳，使用起来给人的感觉太low了。

7、氙灯的亮度只能说够用。

聊点题外话吧，本人是从事投资管理行业，也接触了很多平台和产品，所以在这里就不一一细说了，就是最近结束的一个产品真的适合刚接触投资的朋友们，有兴趣的可以加裙227,④④⑥,210如果需要验证就填JX271，真的还不错。我也不说能挣多少，但还是挺好的。总的来说呢，途观Ｌ的这些调整是成功的，同时呢在营销上不像有些品牌搞什么饥饿营销来得实在些，也更有诚意些，也不会让人感到那么恶心。现在就是不知道售后服务的水平怎么样了。以后有什么情况再跟大家分享哈。

好了，闲话不多说了，准备上图了。