博越真的安全吗？撞撞就知道。

人生注定是悲喜交加？现在买车君终于相信了。当买车君看到2016年度C-NCAP第三批车型评价结果，先是被博越给感动哭了！国货不容易啊！再看到华晨金杯的测试成绩，国货真XX！虽然C-NCAP的信赖度一向是被呵呵，但是在这样的标准下还获得低分成绩，更具参考意义！居然差到这个地步了！
国货代表？看到博越我笑了！
自从傍上沃尔沃以后，吉利在安全驾驶方面的形象直线上升。除了原创性设计和丰富配置值得消费者津津乐道以外，博越的宣传卖点又多了一个——C-NCAP五星评价。



本次测试车型为博越1.8T自动两驱智慧型，该车在正面100%碰撞试验、正面40％碰撞试验、驾驶席座椅鞭打实验以及侧面碰撞试验中，分别获得了17.13、16.39、3.65和18.00的好成绩，最后以58.2的总分拿下本次测试的冠军。


既然如此，来看看这款车型的安全配置都有哪些。可以看到博越1.8T自动两驱智慧型配备了前排双安全气囊、前排侧面安全气囊、贯穿式头部气囊、前后排预紧限力安全带，以及车身电子稳定系统等各种智能安全配置。


加上吉利此前曾大胆对帝豪GL作出车对车垂直碰撞试验，可以看出吉利在汽车安全方面也是越来越有心得，这一点肯定没少借鉴自家兄弟沃尔沃吧！
华晨金杯750 垫底，安全性能堪忧！
凭借超高性价比，在MPV市场向宝骏730发起挑战的华晨金杯750这次就悲剧了。从外观设计来看，金杯750的确打破了面包车的老土设计，十分时尚，但是这华丽的外表却有着脆弱的内在。


在四项测试中，金杯750以30.7的低分拿到两颗星的测试成绩，在正面100%碰撞试验和正面40％碰撞试验、鞭打测试中都以大比分落后同批测试车型，也就是说正面碰撞的情况下，金杯750会给驾乘人员带来较大伤害。从现场图片来看，金杯750的发动机舱几乎全部损坏。


座椅鞭打测试能够反映在追尾等情况下，对驾乘人员的脊椎、头部、胸部等保护能力，令人担忧的是该车在本项测试中仅获得0.42分！看到这里，买车君不禁为购买了金杯7501.5L 旗舰型的车主担忧。


合资汽车安全性拼不过自主？
事实上，测试总分有时会模糊消费者，别看有些车型能获得五星评价，如果个别项的分数偏低，还是会对车主的人身安全造成重大影响。因此，买车君提醒，还是要关注所有测试项目的分数。


在消费者的刻板印象中，合资品质远超自主，这一次恐怕也要为自主品牌正名了。宝马X1在本次测试中也获得五星评价，但是除了在侧面碰撞测试中与吉利不分上下，其它测试都处于下风。




此前因碰撞事故被黑了一把的东风日产新蓝鸟，在本次测试中也以实力证明自身的安全性。

斯巴鲁的测试结果也不太理想。


消费者购车时越来越理智，外观和配置都不是决定购车的唯一要素，说到底最需要的还是汽车的安全性。如果在测试如此宽松的条件下还只获得一星、两星评价，忍不住说一句：还是别出来祸害老百姓了！