【四川长安家族】一路有你，更精彩！爱车六万五千公里使用感受！

时间如梭，光阴似箭！不知不觉我的小七已经三岁半了。这三年多的时间里，小七每天陪我一起上下班，寒来暑往，风雨无阻。节假日就开上小七带上家人出去自驾游，欣赏祖国大好河山，品尝各地风味美食。有小七以后极大的方便了我的工作和生活。
   今天要给大家分享一下这三年多来的真实感受。我的爱车是2014款手动豪华型，目前为止，已经行驶了六万五千多公里。总体来说，我家小七在这三年多的时间里，各方面的表现还是令我相当满意，不管是性能和操控，那都是杠杠的。车无完车，人无完人，平时也会出现一些小的毛病，比如刹车异响，三元催化器引发的仪表盘故障灯亮等。不过这些问题在售后能得到及时解决和处理。这三年多时间里，按时给小七做保养维护，及时给小七心脏发动机更换新鲜血液，让她时时刻刻保持充沛的精力，保持随叫随到。
       记得当初买车的时候，首先考虑的就是要买一款SUV车型。因为看上去大气，空间大，视野开阔，长时间驾驶不会感到压抑。预算在十三万左右。一直在论坛关注各种车型，如哈弗H6,纳智捷6，还有众泰T600等这些。不过这些车型没有吸引住我。后来和朋友聊天的时候，朋友说：“长安新出了一款城市SUVCS75，还不错，你可以去了解一下”。第二天，我就到我们这里的长安4S店里，第一眼就被小七迷人的外观和超大的乘坐空间所吸引，整个车看上去特别大气，特别是超大的乘坐空间和后备箱空间，重要的是还有五星安全标准。那个时候小七刚刚上市几个月，车源非常紧张，当时4S只有这么一台现车，我毫不犹豫的给定了下来。在4S加价五千的装饰费上提了小七，办下来差不多花了十四万。要是在现在。买新款小七顶配估计也够了。
     好了，言归正传。下面就说说小七这三年半的表现和我使用感受，我的小七是2014款手动豪华型，2.0自然吸气发动机，六速变速箱，“这款车早已停产，现在的小七还是珍藏版”。
     动力：我家小七是手动挡，起步的时候非常顺畅，每天早上出地下车库冷车基本上都是怠速就能轻轻松松的爬出地下车库。只要速度一提起来，发动机动力就源源不断的输出来，座位上坐满几个大人，后备箱再拉一点东西，不管是在铺装路面还是高速路上，在保证安全的前提下，超一个车也是轻轻松松的。
     操控：首先说一下方向盘，方向盘转向轻盈，指向准确。六速变速箱换挡顺畅。操控起来得心应手。
     油耗：目前行驶六万五千多公里，最近天气炎热，一上车基本上都要开空调，表显油耗8.1左右。 每天上下班在郊区，除了等红绿灯基本上都很顺畅，当然，如果在闹市区跑，这个油耗肯定跑不下来的，还有就是小七在高速匀速一百码左右，油耗会更低，最好表现就是出现过一次7.0每百公里。 
     空间：小七的空间大家有目共睹，就是一个字“大”，驾驶室空间充足，坐在里面操控腿脚收放自如，后排空间坐几个大人也不会感到拥挤。还有就是小七的后备箱空间，基本上能满足一大家人的出行需要，把后排座椅放平，还是一张一米八的大床，出去自驾游再也不用担心住宿问题。
     驾驶感受：小七的整体舒适性还不错，真皮座椅软硬适度，就是腰部位置在长时间驾驶过程中感觉到有点疲劳。自己给小七加装了一对腰靠，现在感觉好多了。还有就是减震有点偏硬，过拦路或者减速带能感觉到明显颠簸。再就是老款小七的大灯是卤素灯光。在夜间行车视线不是非常好，回来自己改装的疝气灯，效果非常明显。平时小七也会出现一些小的问题，如刹车异响这些，这个刹车异响后来长安给我们免费更换了刹车片，问题解决。再来说说隔音效果，老款小七的隔音效果不是很好，特别是在跑高速的时候，风噪有点大，不晓得现在新款小七在这方面改进没有。总体来说还是不错，平时有点伤风感冒就找长安售后，都能及时给你处理问题，这一点长安做的还不错，有问题不推诿。 好了，话不多说，上图咯。
三年半时间，小七行驶了六万五千公里。

目前小七的表显油耗是百公里8.1，这个油耗对小七车身自重都是1.6顿多的车来说，我还是非常满意。

来一张小七霸气的前脸照，三年多了，小七外观看上去还是那样光彩照人。

个性十足的中网“CHENACN”，长安logo的拼音字母镶嵌在中上，增加了很高的辨识度。还有造型新颖的蓝色大灯，老款小七的前脸是越看越帅。。



四十五度角欣赏小七，整个腰身线条感非常流畅优美，看上去彰显霸气！



本人最喜欢的就是小七蓝色的大灯，看上去光彩照人。两只眼睛显得炯炯有神，充满活力，魅力四射。



造型独特的前雾灯和转向灯集为一体，看上去非常和谐。

中网特写



自己给小七加装了一对天使眼日间行车灯，行驶在路上增加了辨识度，保证了安全行车。

再来欣赏一下我家小七的腰身，整个腰身看上去非常稳重大气，线条感有非常流畅。

流线型的腰身让你百看不厌。



三年多的小七，白色的漆面看上去还光亮如新，没有一点泛黄的迹象。



小七后视镜带自动加热和转向灯功能，整个后视镜造型非常别致，视野也非常开阔。



17寸的铝合金轮毂造型稳重大气，设计也很有动感。




小七的尾部造型也很饱满圆润，看上去非常性感迷人。



老款小七的尾灯灯珠设计没有贯穿整个尾灯，在灯亮的时候不像现在新款小七尾灯漂亮大气。

长安汽车的专用车标“V”，还有高位刹车灯。

这是老款小七的倒车影像摄像头，像素还是非常清新，在倒车的时候车后方情况一目了然。



老款小七前后都配有雷达，灵敏度还不错。

看完小七的外观，我们再来看看老款小七的内饰。

老款小七中控台材质是硬塑料，不像现在新款软塑包裹，看上去比老款高一个档次。
             

14款小七的多媒体功能在当时来说还是非常强大，各种按键一应俱全，操控有非常顺手。



小七的多媒体显示屏。

倒车影像非常清新，车后方的情况一目了然，极大的小七的保证了行车安全。

小七的挡杆设计非常符合力学要求，握上去手感非常舒适，换挡也很顺畅。

老款小七配有电子手刹，自动驻车功能。



老款CS75天窗不是全景天窗，不过对我来说，还是非常满足。坐在车里欣赏蓝天白云还是挺不错的。




小七的乘坐空间展示，前排主副驾空间充足，坐在里面不管是操控还是乘坐，都非常轻松自在，毫无压力。

真皮座椅缝线匀称，做工精细，看上去很有质感。



后排座椅空间也非常充足，坐几个壮汉一点没有压力。



大家都知道，长安CS75是五星级防撞标准，整个车前后配有八个安全气囊，极大的保护了全车人的安全。这一点为国产长安点赞

小七的主驾驶头顶设计有阅读灯。在夜间给你带来一丝光明，方便取放物品。

小七的主驾驶门上可以轻松开着整个车的车窗按键，一定程度上保证了行车安全

主驾驶左边配有车身稳定系统按键，灯光调节，还有仪表盘亮度调节开关等。

真皮多功能方向盘，操控起来转向轻盈，指向准确。方向盘上的多媒体按键操控方便，在行驶过程中可以轻松切换。

小七方向盘左边按键依次是音量调节开关，静音开关，还有仪表盘功能切换开关。

方向盘右边是接听 电话按键开关，还有多媒体播放器切换等功能按键。

副驾驶储物柜，里面可以放不少的东西。

老款小七的储物空间还是非常充足，每一个车门都配有小的储物格，方便驾乘人员放一点小的物件。

小七的后备箱空间那是一个大，一家人出行的行李是完全没有问题。

把后排座椅放平，还是一张大床，出去自驾游再也不用担心住宿问题。

请大家欣赏一下小七的发动机舱，这个发动机舱布局非常合理，看上去中规中矩，一点都不凌乱。

2.0自然吸气发动机，动力那是杠杠的。

小七的原装电瓶，三年多了，还没有什么问题。质量还是不错。

来一张大鹏展翅，是不是相当威武霸气！



侧面欣赏一下小七的大鹏展翅，白色的小七在蓝天白云下显得更加霸气侧漏





小七的后备箱车门是液压杆助力，开关后备箱还是非常省心省力。

从这个角度欣赏小七车内空间，是不是非常大气。
有了小七以后，加入了四川地区的长安官方车友会，认识了很多新朋友。大家一起聊用车感受，谈天说地。车有什么问题大家都会献言献策。恍如一个大家庭一样。还经常参加车友会组织的自驾游活动，欣赏了不同的美景，认识了更多车友！感谢小七，一路有你更精彩！谢谢大家欣赏！