2018【春】艰苦卓绝的木王森林公园自驾之旅

高山杜鹃这种植物，我听说比较有名的有麻城、贵州百里杜鹃以及川藏线上面都有，不过在陕西这个地方就是比较少的。
有一次在看浏览器推送的时候有篇文章说位于镇安的木王森林公园有比较不错的高山杜鹃，于是便很想去看看，那是去年的事情。不过去年这个时候的雨水是比较多的，打电话去景区问，结果都杜鹃已经开了，但是天天都在下雨，等到雨停了后再问，说花已经不行了，于是最终没有成行。
今年天气一直不错，于是又动了心思，加上清明小长假过路费免费，于是想着去转转，不过清明节那天又开始下起雨来，真是让人郁闷呀！
不过还好打电话问说雨已经停了，看第二天的天气预报天气也不错，于是决定第二天去。
不过先还是介绍一下我的爱车吧！长安CS75，属于紧凑型SUV，是手动领先型的，2.0自然吸气，6档手动，一直以来都是我出门自驾的好伙伴。皮实耐用，空间大，通过性强一直是它的优点。
早上出发前，给爱车照个像，本来想着今天应该是辛苦了，没有想到居然这么辛苦！！！早上晨起匆匆吃完了早饭，把东西收拾好出发，由于不在外过夜，所以装的东西不多，也就是一些吃喝而已。
出发的时候打开导航，这个时候高德地图出来作怪了，昨天看着还是两条路可以去木王，一条是走G65包茂高速到达镇安，然后从镇安到达木王，另外一条是走京昆高速从皇冠下，然后到达木王。而到早上打开导航的时候，就只有第二条线路显示了。难道是包茂高速堵车了？就算是堵车也应该显示出来吧！我当时没有多想，就按着导航走吧！没有想到，艰苦的行程就在这选择的一念之间展开了。
前半段可以说是非常的不错，京昆高速上面的车不多，毕竟是小长假的第二天，开的也非常快，而且下口皇冠这个地方只过了秦岭朱雀服务区不久就到了，在限速较低的桥隧开上没多久，然后一下子导航就要求转入一条山路。
我感觉这条山路非常的窄，虽然还是水泥路面，但是总体来说感觉有点怪，刚好路口有一个在建加油站，看到里面有人，于是去问问路，结果里面的中年女性直接说不知道，没有听说过木王这个地方。
那也没有办法，顺着导航开吧！这也是一条最诡异的路，名字是叫旬铁路吧，从上了这条山路一直到其终点210国道，我居然一辆车也没有见到，无论是同向还是迎面而来的，山路虽然崎岖，但是路况还是不错，其宽度也比前两周去漩涡镇时走的那条路宽不少，更何况还没有车，所以开的还算不错。
快到210国道的时候，看到路边上有了人家，有人在路边上做活，于是停下来问路。结果有个人说的话让我透心凉，说去木王的路非常难走，说我的SUV恐怕开不过去。
将信将疑的开上了210国道，在旬铁路与210国道交叉口上，我看到几位师傅在干活，于是又去问了问，这几位师傅倒是挺热情，说可以到木王，不过有十几公里的路不行，不过说我的车应该可以，我又充满了力量。
210国道感觉是新铺的路面，开着非常的舒服，又因为节假日高速免费，上面走的车子很少，不过这条路只有12公里，然后就转上了月太路。月太路口在修路，有一公里左右路况不太好，开的慢点还是没有问题的，然后就都是水泥路了，看样子建成不久，其路况比前面开的旬铁路还要好一些，主要是宽一些。我就一直开着，想着也没有什么烂路呀！一直开到了水泥路的尽头，而这个时候导航提示我左转。
月太路接着走虽然不是水泥路，但是总体砂石路还是比较平的，而且比较宽。但是导航提示我要上的“林谷路”，则是集崎岖、稀烂的路面、狭窄于一体的标准烂路，我一看导航还有12公里就到达公园了，但是这12公里恐怕不好开，我开始思考放弃这次木王之旅。
正在这个时候，有一个西安牌照的起亚智跑从那条路上开下来了，我赶紧去问问司机怎么样！司机回答倒是直接，全部都是这样的烂路12公里，开着要一个多小时。
也许是这辆智跑给了我勇气吧！毕竟那辆车和我这辆底盘高度差不多，都是SUV车型，他能开我就也能开，于是下决定，进入稀烂的林谷路。
这条路真是很烂，是非常烂，唯一的好处是虽然路面湿漉漉的，但是积水不多，路面也还算是硬实，可能是这条路太窄了，只能小车开而大车开不了，所以压的车辙并不是很深吧！路是非常的窄，路过上的草木可以看出是车子通过后折断的，但是就这还是经常可以听到草木划过车漆的声音，开始还有些心疼，但是到后面对此已经麻木了。
基本上一路都是下坡，我比较小心的控制着车子，心想着还好轮胎是新的，应该不会出问题，我只需小心不要拖底就可以。我顺着车辙开，有些地方感觉不太放心，就小心的选择路开。有些树木横在路上的枝有些粗，感觉划过肯定会在车漆上造成损伤，我都小心的避过了。不过这样开时速还真的上不来，可以说是开的非常的慢。另外就是车子虽然开的非常的慢，但是颠簸可以说是让车子上面什么东西都在响,当然这是我的错觉，因为一旦进入好路，就又什么都不响了。更令我担心的是害怕对面来车，因为路太窄了，对面来车的话不知道如何会车，还好对面除来了两辆摩托车外并无其它车辆，就在小心之中渡过了一个多小时，我终于见到了水泥路面。没有想到在水泥路上开车可以这么舒服，我就一路开着，来到了木王国家森林公园的门口附近。
不过这个时候已经十二点多了，我是早上七点出门的，一下子开了五个多小时，我有点想哭，不过一想是自己没有规划好造成的，如果打电话时问问，直接走镇安，恐怕会舒服很多。而且我还有点后怕，如果在那烂路上出了什么问题，如何叫救援也是个大问题。
不过还好没有事，大门附近的农家乐挺多的，找了一家吃饭。点了三个菜，一个豆腐乳烧白、木耳炒鸡蛋、香菇青菜，菜量只能说不大也不小吧！反正一家三口够吃了，价格80元也不能说贵或者便宜。也就这样了，农家乐的小狗比较有意思。个人感觉木王这个景点的管理还是有挺大问题的，第一个大问题就是他主要是针对着从镇安来的游客，而对从另外一个方向来的游客可以说是不管。
看着景区大门在前方，但是开车从大路过去去过不去，有一辆电瓶车把路都封死了，反正就是不让私家车过。而要开到景区停车场需要经过一段正在修的路不说，居然还要涉过溪水，还好水不太深，反正一路挺不爽的来到了停车场。唯一的好消息是停车场不收费，把车停好，前往公园。这个公园是去年十月开园的，去年问的时候说是不收门票，只收景区区间车费，但是今年就变了，门票一人80元，区间车是两个方向的，每个方向35元。一个方向是四海坪，另外一个是杜娟岭和双头马，我问看杜鹃去哪个方向，于是买了去杜鹃岭方向的区间车。景区管理第二个问题就是指示不行，有一个牌子指着乘车，但是感觉很难找到，问了明显是转完的人才找到。但是到了以后，发现排队的人真是太长了，而车却一辆也没有。
等了五分钟，来了两辆车，不过工作人员并没有维护秩序，结果所有游客开始抢着上车，大有西安市上班最高峰的架式，这不能说游客素质低，只能说景区的人根本没有见过这种场面。另外让我不爽的是说私家车都不能开上山，但是一路上看到不少的私家车上去，大多数是陕A牌照，也有外地牌照，反而当地陕H的牌照不多，这些人恐怕都是通过关系上去的，这样的景区让人非常不爽。
不过还好还是上了车，不一会儿区间车的司机就上来检了票，然后就正式出发了。区间车所开的距离还是不近的，司机说如果去双头马景区的话，就一直坐着不要下来，如果只去杜鹃岭，就在中间的杜鹃岭下，但是下来后就找不到车去双头马了。如果两个景区都玩，就先游览双头马景区，然后再下来游览杜鹃岭。我想着票都买了，虽然是主要来看杜鹃的，但是双头马景区也是要看看。
一路上风景不错，因为开了不久，就可以看到路边上大片大片的杜鹃花丛了，不过也不是太密集，没有达到那种漫山遍野的效果，不过总体看上去还是挺不错的。
而一路上都是上坡，公路也不是很宽，不过司机天天在此开车，经验还是挺丰富的，所以坐着车一点问题也没有。
中间经过杜鹃岭时停了一下，一车人都没有下，于是司机又开始向上攀爬了。
去双头马景区的路更加陡和窄些，中间会车经常会过不去，导致两边的区间车都需要避让，不过总体还好，又开了一些时间，终于到达了双头马景区。下来一看，双头马景区就是顺着山势一路向上的，在下面的停车场可以说是啥也看不到。
不过带着小孩上了几十米，我决定还是放弃了，因为这个地方的海拔有点高，导致虽然天气不错，太阳很大，但是气温是非常低的。在路边还有不少雪停留在土地上，气温也大约在零度左右，在山腰上杜鹃花到处可见，而在此处杜鹃花都因为寒冷而没有开，而我们出来时候没有想到这一层，所以给小孩穿的衣服有点少，为了避免受寒生病，所以只好放弃吧！另外问下来的人，从停车场到双头马景区上面，需要一直上楼梯大概一个小时左右，如果几分钟能到就看看不会受凉，一个小时就时间太长了。
没有办法下回到了停车场，又上了区间车到了杜鹃岭下来，路边上就可以看到非常多的杜鹃花了，于是顺着栈道前进，好好来欣赏一下此行的主要目标—杜鹃花。栈道两侧的风景真的不错，当然是有大片大片的杜鹃为前提的，有时候杜鹃花树就在栈道的边上，引得游人和杜鹃花树一起合影；有时候杜鹃花树则是占领了栈道一侧的全部山坡，形成杜鹃花海；有时候杜鹃花树就跨在栈道中央，形成美丽的树荫。总体来说这种风景，对于已经看了很多西安花海的我来说，还是觉得新奇和特别的。
杜鹃岭的风景不错，而栈道的设计也是一路向下，只有个别有向上走的情况，所以走起来还是比较舒服的。加上杜鹃还真是挺多的，第一次感觉到这花的钱还算是挺值的。不过一想去年不收费而没有来，就有点点悔意了，三门峡的天鹅湖也是这样。
还有这样的一株杜鹃，居然也能开花，只能说是生命的神奇。
顺着栈道向下走的时间其实不太长，也就半个小时多一点吧！就走出了栈道，不过下口不是我想象的候车的地方，而是靠上面一点的路边，由于栈道里面岔路还是挺多的，所以走错了也不奇怪。
顺着公路向下来到了候车点，此时发现此处已经等了不少的人，大家都排着队在等车，不过车等了五分钟也还没有来。
此时从下面上来了一辆车，不过车去边上的小广场去调头了，结果人群一下子都跑到小广场去了，而维持秩序的工作人员则是没有反应过来，可能这个景点游客很多的情况比较少吧！工作人员没有见过这样的情况。结果导致排队的游客是非常的不满意，还好又不到五分钟，又来了两辆车，把所有的游客都拉上后返回了。回到游客中心已经下午五点了，此时再想去四海坪景区已经是不可能了，除非打算晚上在此住，所以还是返回吧！从景区正门出来往镇安的路好的让我想哭，可以说是又新又宽又平整，山路也不多，中间还通过了好几个隧道。下回打死我也不走来时那条路了。镇安县里面的车也非常多，以前没有来过，个人感觉这就是以水为中心的一个小城，不过看上去还是挺繁华的。在上高速前给车加了个油，排队也排了二十分钟，加油的车是非常多的，加油的师傅说今天一天从早到晚就没有休息过，看样子放假和高速免费还是能够提升经济的。
回到走包茂高速，这条路上次去石泉也是走这条路，不过此次车可以多多了，所以速度提不起来，车的间距也是很小。不过还好速度不快，所以问题不大，不过马上就要出低速行驶处罚的新政了，不知道这种情况如何处理！有惊无险的回到了西安，下了三环又是各种堵车，不过还好在七点安全的回到了家里。
回顾这一天的旅游，个人感觉真是折腾呀！不过还是增加了些经验，下回再不能犯同样的错误了。
艰苦的木王森林公园之行结束了，虽然如愿看到了杜鹃，但是去路上的艰辛在我的自驾生涯中也是不多的，不过人就是这样进步的。
游记太长，能看完的车友都不容易，在此谢谢了！
最后放上参加车友会活动和太平洋汽车网活动的照片，希望车友们出门玩都顺顺利利的。