买了CX70T这种车肯定要跑跑跑啊,不然就是浪费他的动力啦。之前1.6L的cx70很多车友都觉得动力有点肉,但这次cx70t的1.5t动力我感受下来有很明显的那种推背感,而且坐在车里即使油门稍微踩的有点重,发动机的噪音也不是很大。 CX70T还有自动键启停功能,虽然感觉有些鸡肋,但是用的合理确实可以省油的,配上爱信的变速箱,在试驾的时候我还专门注意了一下油表显示,整个车的油耗比之前的1.6L要低不少。 山路跑起来的感觉就取决于底盘了,底盘好不好决定着这辆车的动力能不能充分的发挥,CX70T的底盘据说是在美国调校的,前麦弗逊、后五连杆非独立悬挂看起来很普通,但是开过确实会体会到调校的厉害之处,很难描述这个,开过就知道了 当动力底盘都有了的时候你就可以开着车到处跑跑跑啦,正好看到版主发起了一个自驾贵州的活动,好像在欧尚A800论坛也发了,以CX70T的动力和底盘也很适合参加这个活动啊,西南地区少不了爬坡上坎,CX70这种越野车很受欢迎啊。欧尚A800也配了1.5T发动机,动力跑自驾也是很舒服的,而且还有6AT是吧,那个舒服。
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