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旅行车仅是一种情怀?--试驾奥迪A6 Avant
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旅行车仅是一种情怀?--试驾奥迪A6 Avant

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2018-01-23

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旅行车在国内很长时间都被定义为小众之车,情怀之车,车主也多被贴上“小资、时尚”这一类的标签。
在中国,最火的莫过于SUV,Sport/suburban Utility Vehicle的本意,适合中国的路况,也适合中国人用车的需求:一家人一辆车,但随着但随着道路标准的提高,同样具备强大功能性的旅行车,
有着比轿车更强的装载能力,比SUV更好的驾驶感受,满足居家过日子的基本需求之余,可以追求更多的生活乐趣。
就像人们生活水平的提高了,在柴米油盐之外,料理、火锅也成为日常生活的一部分。旅行车这种之前的小众,也有了更多的市场需求。

旅行是什么?
走马观花,释放自我,谓之旅游。
读万卷书,行万里路,才称旅行。

旅行车不是一种情怀,旅游车存在的意义,就是让身心都行在路上。


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有机会试驾了奥迪A6 Avant 40 TFSI quattro,与之相处的十天时间,足够让我回答开篇提出的问题:旅行车仅是一种情怀?

具体配置就不多讲,这辆车的价格快赶上家里的A8了,所以简单介绍一下车型
一辆A6,
一辆进口A6,
一辆不加长的进口A6,
一辆2.0T发动机的不加长的进口A6
一辆几乎选装了能选装的所有的配置的2.0T发动机的不加长的进口A6
最关键的一点
是一辆旅行的A6

侧面45度,标准照
A6 avant 从侧面才是最优雅的角度,修长而饱满
高楼林立,我想出去走走
从这个角度看过去,有种战斗的姿态
从前面看,和普通的A6没什么大的区别
车身高度和轮胎高度2:1的时候最佳?从这个角度看基本满足这个条件
大开口的尾箱,旅行车的精华
把门全打开,更有力量感?
丰满的屁股
最近流行起来了绿色
奥迪车身颜色的名称都有独特的意义,这辆车的颜色叫:哥特兰绿,源自瑞典最大海岛哥特兰岛的自然色彩,哥特兰岛被瑞典人认为是避世天堂,赋以静谧超然,隐然于世的意境。
在不同的光线上,会呈现出不一样的色彩
运动式三辐方向盘
大天窗,要有光,要有阳光
居然没有选装全液晶,问了朋友,说这个不支持选装
经典的造型,很多年了
与众不同的装饰板,优雅而不失运动
不加长的后排,够用
作为旅行车,更吸引人的点在于实用性
放在今天看,后排没有USB电源,对旅行途中的惬意程度会有影响。
烟灰缸,在今天看来,已经不算实用性配置了吧
车内灯光还是LED
电动尾门带防夹功能
电动尾门撑杆
后背箱垫和备胎盖板中间还有一层储物槽
奥迪的灯,无需多言
整体开起来的感觉很运动,当驾驶模式切换到动态,车身更是轻盈起来,再把档位换到S档,大众车系S档的精神分裂也体现出来,动力随叫随到。
但在旅行中,追求更多的可能是舒适偶尔任性一把
大轮廓带的是不好之处就是轮胎上传到车内的噪声会增加,多多少少影响了这套音响的效果
作为奥迪车主,对A6 Avant的评价就几个字:有一点点动心
硕大的一个屁股,旅行中,可以做爱做的事情。
回到开篇的问题
旅行车,不再是情怀
突破禁锢,勇于前行吧。
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[本主题由 环保小卫士 于 2018-03-14 09:56:27 最后修改]
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来自车友iPhone客户端  
狮子座的alex 发表于 5楼
楼主,后排空调旋钮下面,按一下弹出来就有12V及220V电源输出了(或选装USB)太隐蔽你没留意而已…
嗯,点烟器和220有,没有USB总归是不符合科学发展观的
 
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