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十代雅阁提车作业。
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十代雅阁提车作业。

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mb47222274

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2018-07-11
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发表于 2018-07-11 15:42
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楼主 电梯直达 楼
    今天现提一台十代蓝色雅阁，心情还是有点小激动。回家就拍了一堆照片，好好的秀一把。当时买车也是考虑了很久，对比了很多车子，最后才决定雅阁，买车真是一个痛苦的过程。买完就感觉心里爽多了，再也不用考虑那么多了，下面就给那些还在迷茫的买车小伙伴一点小小的个人建议。
首先，左前45度，前脸相比老款的有很多的改变，显的更有运动感。羽翼式的前大灯造型特别是晚上的时候比较有辨识度。LED的光源也比较敞亮，自带的前雷达大大的提升的安全系数。
右前45度角，霸气测漏。
正前方，飞翼式前脸，比较犀利。
米其林轮胎，17寸的轮毂运功感十足。
这个侧身，还能说什么。激光蓝完美的与周围景物融合在一起，而且又突出了雅阁的完美线条和气宇不凡。
溜背式设计，减少风阻，减少油耗。最主要的是引领潮流。
正后面，鸭尾式绕流板，光纤尾灯，高位刹车灯，在夜间的时候能及时有效的提醒后方车辆，对行车安全有大大的保障。
后下，双排气设计。
刚刚前面都是说的外观，现在来说说十代雅阁的内饰。
液晶的仪表，简单明了。
旋钮式空调开关，转动起来很有感觉，有那种啮齿的大大声。温度旋钮调低，LED会变蓝色。升温就会变红色，逼格很高。
多媒体中控屏，三模式的倒车影像，清晰度很高，对于我老婆那样的新手来说可以说是神器了，再配上前后雷达可以说是万无一失。
特意拍了一张主驾的门里边，下面按键竟然是开启后背箱的，当时找了半天才找到，以前的车子都是在座椅那里一扣就好了，反人类的设计....
换挡操纵杆，D.S.L都前进挡。D挡是正常行驶，S挡是运动模式，L代表的是爬坡模式。反正在市区开就一D到底。那个小绿键是本田独有的节能模式，一年积累下来还是能省不少油，
中央扶手内部空间还挺大，能放不少东西。
后排的空间不用多说，作为B级车，空间是不会小到哪里去的。
后背箱的空间也是杠杠的，开口又大，放东西也很方便。
后排座椅放倒还是比较平坦，可以在里边将就的睡觉是完全没问题的。
后背箱能直通后排，拿后背箱的东西很方便。
   讲了这么多，希望对那些正在了解这个雅阁车子的小伙伴有些许帮助。最后给大家提一个问题，我这个车子是那个配置？ 
[本主题由 随风的小白 于 2018-07-17 01:18:25 设为 精华 ，原因：主题新颖 ]
 
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