2011款迈腾用车感受+更换雨刷条简单教程

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版主凌云上

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发表于 2017-06-01 11:08

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楼主电梯直达楼

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       亲戚这辆迈腾B7L是2011年8月份买的，当时B6刚刚退市，B7L迈腾刚刚上市，基本上没有优惠，车也比较紧张，这辆是1.8T尊贵版，属于次顶配了，上面还有个至尊版，轮毂不同，有丹拿音响，标配RNS510、车道保持等等，但是尊贵版的配置其实也不低了。目前行驶了7万多了，这辆车我也经常开，所以比较了解，说一下我的感受吧。
        一、动力油耗。
       二代EA888 1.8T发动机最大功率118千瓦，250牛米，配合7速DSG，提速没的说，8秒多就到100，上周刚刚更换了DSG离合器片，正好是保修10年16万公里那一批，平时用起来也没什么问题，城区用的比较多，油耗目前是7.6个，这么大的车，完全是发动机和变速箱的功劳。
       二、配置
      LED日行车灯的氙气大灯、17寸轮毂，带记忆的电加热电动座椅、多功能方向盘、电子防炫目的后视镜、电动后遮阳帘、电子手刹、自动驻车、后排加热、后视镜电动折叠、三区自动空调、副驾驶老板键等等，加价1万元加装了RNS510，没有倒车影像，（2012款就标配翻盖摄像头了）。这里吐槽一下，作为一款中级轿车，加长的行政用途比较多的车型，竟然高配车型装配的是45的轮胎，这个扁平比的轮胎是适用于运动轿车的，这么一来，车的减震效果和使用成本就会大大增加，期间就爆过一次轮胎，你看看同款的帕萨特装配的是215 55 17，迈腾装配的是235 45 17，大家对比一下看看，虽然一汽大众比上汽大众厚道，但是这个型号不太适合这个车型。
        三、空间
        加长后的迈腾，空间没的说，比当年A6L的空间有过之而无不及，后排轻松翘起二郎腿，后备箱一直是大众车的强项。
       四、总结及其他
       目前在行驶过程中，右边门板附近有异响，咯吱咯吱的很影响心情和品质。总体来说，这款迈腾还是一部不错的车，做工精细，动力总成匹配的很不错，我的建议是大众公司能够召回更换油气分离器，这样烧机油的现象减少后，对大众公司的形象会有更好的提升，好了上图不废话了。