新车顿挫问题

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mzfscai

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发表于 2020-06-05 01:07

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13楼

油门轻势必转速低，轻踩油门逻辑上变速箱只会慢慢升档，造成高档位低转速的状况。可以去百度搜一下“高档位低转速”。这种工况下一是动力输出不畅，二是比较伤车：发动机更容易积碳，离合器更容易损伤等等。解决方法就是油门踩的轻快一点（踩下去的速度快点，幅度可以稍微大点，之后根据道路情况选择稳住油门或是收油门，（不必猛踩）。马自达的变速箱很聪明，会根据你踩的速度和幅度帮你先降档再拉高转速，这样加速就会很畅快了。

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mzfscai

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发表于 2020-06-05 12:06

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17楼

这可没有什么标准可言。视路况和驾驶习惯决定就好。其实可以想象成手动换挡一样，驾校应该教过要给油增加发动机转速后升档（降档也一样，我记得降档还要空挡补油，就是为了拉高转速），这样动力衔接才顺畅，不然就会蹿！如果堵车缓行，索性不踩油门，用刹车控制车速，单用1000转左右1挡的怠速蠕动也可以，或者踩多点，然后直接放开油门，靠惯性跟车。一直轻踩可能变速箱就升到了2档，动力输出反而没1挡顺畅，同时换挡的时候就可能出现蹿的状况。

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