新车满街跑,各种牌子的车都能看见!这是大家共同发现的吧......新车越来越多,但一旦购买后我们几乎只与4s店售后打交道了,但“买车容易养车难”,这已经是一个不争的事实。养车的确难,除了居高不下的油价带给我们的负担外,更大的资金磨损也许就是车辆维修、保养了。但是每个牌子服务质量参差不齐,况且每家4s店售后质量也不尽相同,这就很容易造成消费者上当受骗。那我们如何避免这些?怎么样才能花最少的钱达到最佳保养效果呢?更换配件以保养手册为参考特约服务站(4s店)的维修价格确实比较高,而且个别4s店为了追求更高的利润,还会建议车主更换一些不必要更换的配件,增加了车主的养护价格。例如空气滤清器和花粉过滤器这些配件,通常情况空气滤芯每间隔20000公里更换一次,花粉过滤器每间隔1年更换一次。每次小保养的时候,只需要利用高压气枪清理一下空滤盒和滤芯就可以了,没有必要每次都更换。但是个别4s店会建议您提前更换这些配件,如果汽车只是在市区内行驶,只要按照厂家规定的时间去更换滤芯就可以了。货比三家比价格在大部分车主脑海里,都会认为同一牌子4s店的配件价格和工时价格是相同的,原因是同属一个牌子的4s店。其实不然,通常情况常用配件的价格完全一样,例如保养时用的机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞,以及正时皮带这些配件,这些常用配件各4s店的价格完全一样。但是一些冷门配件(即不常用的配件),因为更换频率不高,各4s店之间价格还是有区别的,因为各4s店的进货时间和维修项目会有很大区别,所以就导致了冷配件价格不一样,在更换一些特殊部件的时候,建议您多咨询两家4s店。充分利用免费检测服务特约服务站为了吸引更多的车主关注本4s店,所以经常会举办一些免费检测活动邀请客户参加。在免费检测期间,如果您能抽出一点时间来,最好是到店内进行检测。定期检测便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决,避免爱车出现大问题。自行缩短保养周期等于浪费在实际使用当中,还有一部分车主过分爱护车辆,厂家规定每间隔5000公里至1.5万公里更换一次机油机滤,个别爱车的朋友会提前2000公里,甚至提前5000公里就去更换。针对于这种情况而言,长期下去会增加很大一笔保养价格用。在此提醒广大车主,只要按照厂家要求的去保养就足够了,没有必要自行缩短保养周期,这样做无疑是一种浪费,而且并没有太多实际意义。如果近期行驶路况确实非常差,适当提前几百公里去保养是完全可以的。
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