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各位老司机,求解答!2017款翼博变速箱问题还大吗?会不会抖
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各位老司机,求解答!2017款翼博变速箱问题还大吗?会不会抖

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钦天使

 
 
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各位老司机求解答最准备入手2017款翼博请问2017款翼博变速箱问题还么会会抖
 
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钦天使

 
 
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意思是这种情况是个案,不是普遍现象?谢谢你的回答
 
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钦天使

 
 
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你也是翼博车主么?你车遇到变速箱和双离合问题了么?请指教
 
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钦天使

 
 
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你车存在双离合器方面问题么?
 
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钦天使

 
 
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只要是双离合到了一定公里数就会抖,但可以通过升级再学习来规避,但再行驶到一定里程又会抖,仍通过升级再学习来处置,这是双离合痼疾,这是由于双离合结构及车载电脑换挡程序方面的原因:双离合的离合控制都是有电脑完成,新车离合器片没有磨损,厂家根据新离合器片状态设置了离合接触点参数。所以大家在试驾新车时,从N挂D,踩油门,车子会很平顺的走起。然而,随着里程增加,离合器片磨损逐渐加大,离合接触点会慢慢变高。开手动挡,人可以主动去适应这个变化,而双离合的电脑却没有人那么聪明。电脑依然用原有参数去控制已经有磨损的离合器片,离合接触点自然找不准。如果在这个半联动阶段踩油门,离合打滑导致的抖动是一定的。
 
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钦天使

 
 
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2017年新款翼博也是这种状态?一般会不会影响正常使用?
 
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钦天使

 
 
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只要仍是干式双离合迟早会抖,我只能这样给你说,我13年6月的1.5自尊,现行驶60000多公里,晚上网上告诉你原理
 
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钦天使

 
 
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好的,因为准备去交订金,上网一查才发现翼博问题比较多。晚上等你消息,谢谢
 
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钦天使

 
 
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他们就是说手尊不存在这个问题,主要是自动的可能有这个风险
 
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钦天使

 
 
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看了这篇文章了,写的很详细。意思是双离合也不会很严重,只是需要定期矫正?
 
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钦天使

 
 
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对的!因为随里程增加离合器片磨损逐渐加大,离合接触点会慢慢变高,开手动挡,人可以主动去适应这个变化!
 
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