自己动手调前轮前束，跑偏和方向盘不正终于解决

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whowhwo

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用户： whowhwo
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发表于 2016-08-20 20:49

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楼主电梯直达楼

这两周换了轮胎，因为四轮定位没做好，各种跑偏，高速发飘，方向盘不正，回位无力，毫无精准可言，本来就没多少的操控感全毁了。为了找回原厂的感觉，先后去了两趟帮我换胎弄坏我参数的轮胎店，搞不定又花三百大洋去了东本4s店先后调了二次，跑了一箱半油，前后花了3天。折腾的没脾气。结果是4s说这个车只能这样了，无奈，问了另一家4s，说是又要300大洋，还要3个钟。。火大了，了解了下发现没那么难啊，杀到5金店买了两把调节榜手自己上，结果还真解决了。提示:原厂总前束是正前束，4s通常会调成0附近，或者负前束，这样高速会飘。至于方向盘不正，得调节左右前束角，这个需要点耐心。前束角靠方向拉杆长度来调节，把方向盘打死后，从两边轮胎后上沿可以方便调节。调长为正，调短为负。工具:只需要14和19的榜手，还需要用到17刚好和19的是两头。前轮前束角对操控影响较大，可以自己一边感知一边微调，后轮感知不明显，所以需要先上定位机把后轮调好。新技能不敢独享，请班主射精